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Vinchou

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Tout ce qui a été posté par Vinchou

  1. Vinchou
    Ah et bien écoute avec plaisir merci
  2. Vinchou
    Aie :/ On peut y faire quelque chose ? J'ai eu une ampoule qui a la base a lache cote droit (elle était vraiment éclatée), ce n'était vraiment pas comme cela avant.
  3. Vinchou
    Tu parles des miens ?
  4. Vinchou
    J'ai fait cela aussi mais j'ai toujours cette différence entre les deux feux... Comprends pas... En plus il y a cette différence de couleur...
  5. Vinchou
    Aucune idée j'avoues mais je ne crois pas non. Ce sont les deux mêmes ampoules en tout cas.
  6. Vinchou
    Par contre, rien à faire, cela ne résout pas mon soucis, quelqu'un aurait une idée ? Voici l'éclairage sur un mur.... Il y a un truc qui cloche ^^
  7. Vinchou
    Pour les vis de réglages, c'est celles-là: http://forums.audipassion.com/topic/99431-tuto-installation-kit-hid-xenon-feux-de-croisement/?do=findComment&comment=1875047
  8. Vinchou
    J'aurais une petite question additionnelle, j'ai le phare avant droit côté passager qui a l'air d'éclairer trop bas par rapport à l'autre. J'ai essayé de chercher la procédure afin de corriger l'assiette des phares mais je n'ai pas trouvé. Quelqu'un saurait me rediriger vers la marche à suivre ? (Vagcom ? Tournevis et si oui quelles vis ?) Merci d'avance !
  9. Vinchou
    Bon et bien merci pour tous vos conseils, j'ai finalement réussi :) J'ai enlevé la première partie avec le filtre à Air et j'ai poussé vers le moteur la partie gauche, je n'ai pas eu besoin de l'enlever. J'ai pu accéder au phare, changé l'ampoule et voilà, deux beaux xenons à nouveau opérationnels. Bilan des courses, 50€ au lieu de 760€ :) J'aurais un peu transpiré mais cela valait le coup ^^ Merci encore pour tous vos conseils.
  10. Vinchou
    Bon alors verdict, côté conducteur, pas de soucis, je n'ai même rien eu à enlever. Par contre côté passager... Pour info, c'est une 3.2 V6 donc peut-être est-ce différent des moteurs diesels, je ne sais pas mais impossible d'enlever le gros bloc plastique pour accéder à l'arrière du phare. Photo pour info côté conducteur: Côté passager: Une idée pour savoir comment enlever ce boîtier plastique ? J'ai réussi à retirer tous les clips mais rien à faire :/
  11. Vinchou
    Merci, dès que je les reçois, je m'y colle :)
  12. Vinchou
    Bonjour, est-ce qu'il y aurait un tuto quelque part, je n'ai pas trouvé ? Je viens aussi d'avoir la facture chez Audi: 760€ pour le remplacement de deux ampoules sachant qu'on les trouve à 70€ les deux, je pense qu'on peut dire que cela s'appelle du vol caractérisé ^^ Merci d'avance, Vincent.
  13. Vinchou
    Dans mon cas, j'ai bien réfléchi, c'est bien un V8 que je souhaite, j'en avais parlé avec ma femme et elle était OK et très honnêtement, je ne pensais pas que la couleur entraînerait un refus catégorique. Je m'excuse encore, après je ne peux pas faire plus. Après, je tiens à dire que je n'avais pas donné mon accord définitif et j'avais indiqué la date indicative à laquelle je pourrai en faire l'acquisition si je m'en portais acquéreur. Tout n'était pas conclu.
  14. Vinchou
    Oui, j'avoues, c'est moi le fautif, et je m'en excuse encore grandement auprès de toi :sweat: je ne peux que upper pour dire à quel point la voiture est nickel et bien entretenue. Un réel crève-coeur :/
  15. Vinchou
    Onglet frein ? J'y ai été et pas de soucis à priori...
  16. Vinchou
    Mon problème laisse sans voix on dirait ;)
  17. Vinchou
    C'est pas que je ne peux pas y accéder, c'est juste que je ne vois pas l'option dans vagcom qui me permettrait d'y accéder directement. Lorsque je sélectionne le module ABS/ESP, le 03, j'interroge l'ESP mais pas l'ABS directement. La question que je me pose: est-ce que les messages d'erreur du module ABS remontent via le module ESP ou bien y a-t-ilun moyen de se connecter directement au module ABS.
  18. Vinchou
    Ben c'est bien le souci: au vag-com, j'arrive à interroger le module ESP mais c'est comme si je ne pouvais interroger le module ABS qu'à travers le module ESP... Je ne vois pas l'option qui me permettrait d'y accéder directement....
  19. Vinchou
    Personne snif ? :malelovies:
  20. Vinchou
    En fait le calculo de la boîte auto est bien au niveau du plancher et le calculo de l'ESP est situé plus vers le capot. Est-ce que quelqu'un saurait comment être sur qu'un calculo ABS est HS (et pas l'ESP) ?
  21. Vinchou
    Alors, je viens de faire le déposeur de moquette, j'ai un peu transpiré ^^ Effectivement, sous les pieds du passager, j'ai bien trouvé comme toi le module ESP dont la référence apparait dans mon scan. Cela veut dire donc que lorsque j'essaye d'accéder au VAGCOM au module 03, j'accède en fait au module ESP et non pas au module ABS. Y a-t-il un moyen au VAGCOM du coup de se connecter directement au module ABS pour voir si ce dernier serait HS ou non ? J'ai essayé de remplacer le module ESP par celui que j'ai acheté sur Internet, j'ai toujours le même message avec en plus un message m'indiquant maintenant que le module ESP est mal codé :/ Help welcome ^^
  22. Vinchou
    Merci :) Je vois de quoi tu parles. Je vais regarder çà !
  23. Vinchou
    Aie, je crois que je suis dans ce cas là :/ Pas possible de faire autrement ?
  24. Vinchou
    Je voudrais bien vérifier mais comment regarder sous la moquette ? Je ne vois pas comment la retirer...
  25. Vinchou
    Une hypothèse: se pourrait-il que le boîtier que je montre soit le module ESP qui théoriquement se trouve sous le siège passager avant droite ? Raison pour laquelle lorsque j'ai débranché le câble je pouvais toujours interroger le module ESP ? Si c'est le cas, comment voir si le module ABS répond bien ? (et non pas le module ESP donc ?)
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