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Cyril00
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en gros compte 200€ pour la serrure + si ton concess travaille vite 100€ pour les micro contacts (estimation grosso modo)
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Tu es de quelle région?
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Oui c'est vrai... le coup des micro-contacts il faut sortir le siège... @nick09: je ne sais pas ou ils sont, c'est dessous... ce sont des micro-contacts de fin de course.
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[8L]S3 Le gd nettoyage de printemps !!!
Cyril00 a répondu à un(e) sujet de DJ CODE dans S3 8L - (1999 à 2003)
@AUDIDIER: tu trouvera tes réponses ici http://www.jacquemintuning.com S4 2.7T QUATTRO SALOON - AVANT B5 1997 - 2001 Cat+ Simple Tube 76.2 Jet Double 76.2 mm 736.68HT 881.07TTC S4 2.7T QUATTRO SALOON - AVANT B5 1997 - 2001 Cat+ Double Tubes pour Catas Origine 57.15 Special Double 76.2 mm 938.05HT 1121.91TTC S4 2.7T QUATTRO SALOON - AVANT B5 1997 - 2001 Cat+ Double Tubes pour Catas Hi-Flow 57.15 Special Double 76.2 mm 938.05HT 1121.91TTC S4 2.7T QUATTRO SALOON - AVANT B5 1997 - 2001 Catalyseurs Hi-Flow Sports - 200 CPSI 63.5 / 1890.1HT 2260.56TTC S4 2.7T QUATTRO SALOON - AVANT B5 1997 - 2001 Catalyseurs Hi-Flow Sports - 100 CPSI 63.5 / 1890.1HT 2260.56TTC -
a la demande de rodryg, joebar10 et nicoS467
Cyril00 a répondu à un(e) sujet de quitos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Très belle effectivement -
[8L]S3 Le gd nettoyage de printemps !!!
Cyril00 a répondu à un(e) sujet de DJ CODE dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est vrai qu'il est tentant ce décata milltek Mais le problème, c'est que j'ai déjà la Racing (sans intermédiaire) donc si en plus je décata... ça risque de vraiment faire du bruit.......... peut être trop même PS: niveau puissance tu as senti une grosse différence entre l'origine et la milltek cata sport? -
Pour ton problème n°1: C'est un capteur de porte qui est certainement mort, la mauvaise nouvelle c'est que ce capteur est dans la serrure et te faudra très certainement changer la serrure (pas le bariller, juste le mécanisme électrique) Pour ton problème n°2: J'ai eu ce problème, c'est un micro-contact qui est mort, il est situé sous le siège, precise le a ton concessionnaire Audi, qu'il te commande les 2, une quinzaine d'euros. Il faut démonter le siège, et changer le micro contact qui est mort, tant qu'a faire change les 2, comme ça tu sera tranquille. Précise bien tout de suite à ton concessionnaire que c'est ça. Dans mon cas à moi, je lui avais précisé que c'etais surement cela, et ce c**, il a cherché pendant 3h la panne, en testant les relais.... etc... et enfin il vu ces tout petit micro contact... Le pire c'est qu'il a voulu me facturer 3h Cyril
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Je te déconseille de mettre seulement le silencieux... pour plusieurs raisons: tout d'abord parce que d'origine, l'intermédiaire et le silencieux arriere sont en un seul morceau, si tu veux donc juste mettre un silencieux, il te faudra couper la ligne d'origine, et je c'est vraiment du bricolage... (avis perso) Avant j'avais une Golf 4 GTI 150 (1.8l t 20v) comme sur la S3, et j'avais mis un silencieux Oettinger sur la ligne d'origine (meme principe de bricolage ) avec l'intermédiaire d'origine, ça ne changeais presque pas le bruit...comme d'origine donc, juste 2 belles sorties et on va dire un leger bruit plus rauque, mais vraiment pas flagrant...
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Non mais serieusement, je trouve que la milltek racing c'est un excellent compromis, moins de bruit j'aurais été déçu...
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Personnellement, pour le bruit, j'ai mis une Milltek avec supression de l'intermédiaire, et j'en suis très content. ça fait un petit peu plus de bruit, mais c'est niquel, juste ce qu'il faut et vraiment pas génant sur autoroute, on l'entends pas a 130... PS: j'ai aussi une boite a air BMC, mais ça c'est plus le bruit du turbo...
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a la demande de rodryg, joebar10 et nicoS467
Cyril00 a répondu à un(e) sujet de quitos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ok pas grave On verra ça ce soir alors -
a la demande de rodryg, joebar10 et nicoS467
Cyril00 a répondu à un(e) sujet de quitos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
@jms: on doit être punis -
a la demande de rodryg, joebar10 et nicoS467
Cyril00 a répondu à un(e) sujet de quitos dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bas moi je ne vois pas les tofs.... -
LOOOOOOOOL je viens de me faire modéré Pierrot tu ne met pas un averto??? Hein J'avais écris VOLONTAIREMENT Pierrot sans T pour voir, et là le T est apparu comme par magie.... Mdrrrrrrrrr on s'eclate les gars: Coucou Oufmen et Pierrot
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[Pourrissage Sapin Team On] C'etait obligé que cette photo déboule... Mais Pierrot, tu faiblis, je t'ai connu plus rapide que cela... [Pourrissage Sapin Team Off]
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PS: pour le mp3, euuuuuh bas j'avais dis que j'en ferais un il y a quelques mois, mais j'ai jamais pris le temps de le faire.... Tiens un petit topic que j'avais fait... http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=8701&hl= ATTENTION: J'annonce l'arrivée de Tonton Pierrot sur ce Topic, je suis sur qu'il va débouler celui là... pour te dire de faire attention a ton nez en démontant la ligne...... Mdrrrrr j'en ai assez entendu parler comme ça....
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Le voyant moteur, c'est quand tu décatalise sans reprogrammer, sur les AMK et BAM Pour le bruit bas écoute moi je ne trouve pas que ça fait trop de bruit, juste ce qu'il faut, je suis vraiment satisfait de ce coté là... moins de bruit j'aurais été déçu... de toute façon un moteur turbo ne fait jamais un bruit monstreux...
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@oufmen: en plus, il doit être fan du jaune imola, pour faire l'intérieur jaune... Bon Seb, tu es obligé de lui porter une invitation.....
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Une photo du RS6 en question
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Il a fait du circuit a follembray aussi, je la trouve vraiment belle, pis il est équipé le gars, il a 4 jantes de RS6 en pneus slick dans le coffre... @Sebdu03: je sais que c'est un 03, d'ailleur tu pourrais nous le rammener pour la sortie de Dimanche
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Et enfin photo d'un collecteur (pas un collecteur de S3)
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@Callmethedude: Voici une photo de ta ligne la ligne Milltek Sport Voir maintenant une photo de ma ligne la Milltek Racing (à droite) La photo d'un cataliseur sport Milltek Cyril
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Non je crois que ce qui ressemble a des coudes sur la moto c'est le collecteur plutot
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Oui oui c'est la RS6 jaune qui était aussi a Follembray... J'ai un pote qui t'a vu tu as des jantes ATS en 15" ou quelques choses comme ça...? Mon pote a dit que ta voiture était très propre