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Cyril00

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Tout ce qui a été posté par Cyril00

  1. :P :P :P Mon anglais est très mauvais... alors j ne sais pas vraiment, mais d'après ce que j'ai cru comprendre.... celui de turbomax est activable grace a un interrupteur, il se monte comme un boitier additionnel en plus du boitier de commande d'origine... Celui proposer par haldex est un boitier qui envoi 50/50 de répartition en permanence... c'est a dire qu'une fois installé a la place du boitier d'origine, le S3 est constamment en 50/50 et ne peux pas être désactivé comme celui de turbomax... :bien: :bien: :bien: Cela reste chere quand même Si je me plante il faut me reprendre.... :coucou:
  2. :bien: Sur ce site on voit qu'il y a 2 modèles http://hpamotorsports.com/products_turbo_c...ents_haldex.htm et sur ce site il est disponible pour environ 750€ avec les frais de port http://www.awesome-gti.co.uk/vw%20golfmk4/transmission.html Pourquoi ne pas proposer un achat groupé?
  3. La suite ;) Un autre lien sur l'installation :bien: http://www.wak-tt.com/mods/haldexpp/haldexinstall.htm Y a même des fous qui ont démontés le boitier
  4. Bon de recherches en recherches je grapille de news infos concernant le produit haldex.... :bigsmile: :bigsmile:
  5. LOL apparement tu sais ce qu'il te reste a faire.... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup: Bon voila une petite video de ce que ça donne sur un TT avec la solution proposé par Haldex http://www.awesome-gti.co.uk/media/awetthaldex.wmv
  6. J'ai également parcouru certains forums de TT anglais.... et apparement c'est très courant comme type d'installation là bas... et pas de problème recensé... Par contre je ne sais pas si c'est la même chose mais c'est le répartiteur AmD, le + utilisé là bas... C'est vrai que c'est un petit peu chere... mais ça peut également être tentant d'y reflechir et éventuellement de proposer un achat groupé au club...?
  7. @Stephsav: interressant ton retour d'experience :bien: Tu envisages cet achat? Pour moi ce qui me fait le + peur c'est la fiabilité dans le temps de l'haldex... mais on peut également peut être imaginer qu'un tel systeme préserve l'haldex, étant donné que la répartition est plus constante... Un peu comme une dump valve préserve le turbo... vous me suivez? Cyril
  8. @Pierrot : y a que du gris dans la RAT...... :P :P :P
  9. :bienvenue: @duke90: c'est quoi comme pneus que tu as a l'arrière sur ton S3? :) :)
  10. Oui moi aussi j'ai été choqué par 2 choses.....;) Au début par ce que le S3 est devant la pompe Gazole :eldiablo: @Champs: en faite il a racheté la voiture a Jéjégarcia.... :bigsmile: Ensuite par le fait que Champs fait son plein avec du SP95 pour un S3 avec prépa... :blink: Vous etes en Corse? Cyril ;)
  11. du parking :bien:
  12. @gregv6 : et pourquoi pas une fuite de lave glace? es ce que la buse arrière de lave glace fonctionne correctement :coucou:
  13. @Turbomax: il faut que tu viennes le 1er mai.... :bigsmile:
  14. @Guich pour ton bruit de turbo + présent... Es ce que tu as un filtre a air d'origine? ou c'est un filtre type green ou k&n? Tu as peut être des trou dans ta boite a air? Cyril
  15. @Tom-S3: la différence d'usure peut aussi venir si tu n'a pas les même pneu a l'avant et a l'arriere... :coucou:
  16. Il est superbe!!!!!! Félicitations!!!!!!!! :bien: :bien:
  17. <_< <_< <_< <_< <_< :bleble: :bleble: :bleble: :bleble: Je comprends ton manque de motivation...
  18. Cyril00

    Une intruse dans ma gomme

    @oufmen : :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :bigsmile: :bien:
  19. Il falait aller a Dubai :bigsmile: :bigthumbup:
  20. Oui Doc Cupra tu as raison.... Il faudrait quelqu'un pour nous expliquer cela en détails.... mon préparateur qui faisait partie du site avant aurait pu nous en dire +... faut que je recherche sur leon-concept (ou il est partenaire), il avait donner des explications sur ces différences, car quelqu'un avait demander pourquoi une cupra R sortait 270-275cv au banc avec juste une reprogrammation là ou ce preparateur sortait 255-260cv sur un S3 ou un TT. Et il y avait bien une question de ligne d'échappement...
  21. c'était quand même une bonne époque pour renault.... car si on regarde maintenant c'est quand meme fade la gamme qu'il propose.... (mise a part la Clio V6....) Je me demande s'ils vont ressortir Alpine.... même si je n'aime pas particulièrement Renault.... j'aimerai bien voir ce que ça donnerai... On va voir si Ghosn est bon .... :) :) :)
  22. invasion de panda en vue :bigsmile: :panda: :panda: :panda: :panda:
  23. Cyril00

    [8L]s3 qui a calé

    eh oui il y en as des comme ça... mais si tu lui montre le carnet d'entretien c'est bien marqué 120000kms ou 5 ans.... Moi le chef d'atelier de ma concession (qui est quand même la plus grosse concession) m'a pris pour un fous quand a 30000kms je lui ai demandé de vidanger l'haldex... Je me souvient encore de ses paroles " pfffff la vidange d'haldex on y touche pas avant 90 000 kms... :blink: :blink: :blink: vous avez vu ça où tout les 30000 kms..... <_< " j'étais partis furieux a ma voiture chercher le carnet et je lui avait mis sous le nez tout de suite il en revenais pas.... pffff Il faut leur apprendre leur boulot maintenant.... :bigsmile: Merci Audipassion :bigthumbup: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  24. Cyril00

    [8L]S3 Bleu Ming

    héhéhé :bigsmile: :bigsmile: :bien: tu as un mp @tyler dordon: tu as un S3 bleu santorin? c'est assez rare en S3 alors il serait bien qu'on ai des photos... :bien:
  25. Moi je l'aime bien cette Safrane... enfin j'aime bien la gueule et l'exclusivité.... :bien: Si je tombé sur une bonne affaire, un jour peut être que je pourrai être tenté, mais c'est bien l'une des seuls Renault que je pourrais avoir.... :P et encore ça serait pour collectionner :bien: @Gord: tu as un mp :bigsmile:
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