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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. yannick82
    je cite WALLAS 130 : "Il y a effectivement qu'une seule ampoule en H7 sur les Depo avec un systeme d'electro-aimant pour augmenter la longueur du faisceaux." et je rajoute : peu importe si l'ampoule H7 est une hallogène ou une Xénon , le mécanisme fonctionnera de la meme façon . on retrouve ce meme mécanisme sur les feux BIXENON d'origine audi . c'est une espèce de cuillère qui recouvre l'ampoule . cette cuillère est fixée à un électro-aimant . cet électro-aimant permet de faire avancer au reculer la cuillère et ainsi l'ampoule est légèrement cachée ou complètement découverte .. ce qui provoque deux faisceaux différent : code et phare. c'est schématisé ,mais en gros c'est ça ! meme principe sur une H4 bixenon d'un kit HID mais là le mécanisme est fixé à l'ampoule au lieu d'etre fixé dans l'optique.
  2. yannick82
    je pense pas non .....les leds n'éclairent pas assez fort pour cacher la luminosité du cligno .
  3. yannick82
    à bon !!! pourtant le chef d'atelier de chez audi m'a dit que si i'etais un peu manuel j' y arriverais facilement .
  4. yannick82
    salut manu , tension des nouvelles leds mesurée : 3.2V à 0.25mA tension aux bornes de l'alternateur : 14.3V série de 2 leds : résistance = 31.6ohms 5W série de 3 leds : résistance = 16.2ohms 3W ou 5W série de 4 leds impossible ! A+ yannick
  5. yannick82
    mon 3.0l sort de chez audi pour controle général des organes moteur . rien à signaler pour le débimètre et rien à signaler pour le turbo . on va pouvoir peut etre passer aux choses sérieuses , il faut juste arriver à convaincre madame qui n'aime pas trop ce genre de bidouille ( assurance ) enfin , seul défaut constaté : 3 bougie de préchauf qui sont morte . donc je vais m'en commander 6 et essayer de me les changer . A+
  6. yannick82
    bienvenu au club , je me suis également bien fait pourrir par le 330d 204Chv. mais il faudrait s'essayer contre un 330d touring XD et là je pense qu'on ne serait pas si ridicule . mon 3.0l sort de chez audi pour controle général des organes moteur . rien à signaler pour le débimètre et rien à signaler pour le turbo . on va pouvoir peut etre passer aux choses sérieuses , il faut juste arriver à convaincre madame qui n'aime pas trop ce genre de bidouille ( assurance ) enfin , seul défaut constaté : 3 bougie de préchauf qui sont morte . donc je vais m'en commander 6 et essayer de me les changer . A+ yannick
  7. yannick82
    attends moi !!!! je viens avec toi !!!!! lol
  8. yannick82
    super boulot , ton kit xénon tu l'as acheté chez OMG-SO-cool-car ? tu as pris quelle teinte ? une petite photo du moteur une fois lavé ? A+
  9. yannick82
    super !!!!! j'aurais les valeurs definitives pour samedi. as tu testé les leds de cet optique ?
  10. yannick82
    je crois , si c'est comme sur les A6 , qu'on a le droit de mettre du 19" sur nos A4 qu'à partir du moment que celle ci est équipée du chassis sport . pour ma part , je suis passé au controle avec du 235 . 35 . 19 et il n'y a aucun problème . ce n'est pas la première fois que j'entends parler de cette taille pour nos A4 complètement d'accord
  11. yannick82
    merci pour l'info! il est dans quelle region ?
  12. yannick82
    mon combiné etait réglé au plus dur pour eviter un trop grand débattement de maniere a ce que le pneu ne touche pas dans l'aile ave le rabaissement maxi . avec le B8 le confort est vraiment bon , je m'attendais pas à ça ! si c'est pour toi , je te conseille de garder tes B8 et de monter le eibach sport line-45
  13. yannick82
    chouett !!! un lavage complet à l'oeil !!!
  14. yannick82
  15. yannick82
    salut , la procédure de montage est la meme sur le modéle B6 et B7 . perso j'ai acheté le mecanisme complet chez audi pour environ 90€ A+ yannick
  16. yannick82
    8,2ohm 10w pour une serie de 4 leds ref : 04393 sur le lien suivant resistance 8,2 ohm 10w
  17. yannick82
    t'as bien raison !!!! en plus tu aurais disparut sur le forum B8 :(
  18. yannick82
    super elle est comme neuve maintenant !! :malelovies:
  19. yannick82
    les 3 pour les relais il faudrait 2 . 1 qui souvre lorsqu'il y a le jus et l'aute qui ferme . mais je sais pas si il existe un relais qui ferme a l'excitation, je vais me renseigner .
  20. yannick82
    je vais réfléchir à la question ! voilà ce que je fais avec les leds sur mes camions
  21. yannick82
    oui mais dans ce cas là , il faut que lorsque tu allumes les codes , l'alimentation de la veilleuse se coupe pour laisser place à une autre alimentation qui aurait une résistance plus forte . cette deuxième alim pourrait etre prise sur le fil + de l'ampoule de code (alim du ballast) si la première alim est un faisceau rajouté avec un intérupteur , alors c'est largement réalisable mais attention à ne pas laisser le bouton additionnel sur ON quand tu allume les codes !
  22. yannick82
    ouille !!!! quand meme !!!!!!!
  23. yannick82
    et il faut compter combien d'euro pour ce genre de manip ?
  24. yannick82
    ha oui , ça a l'air efficace , voir là :
  25. yannick82
    ça donne sérieusement envie tout ça !
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