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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. je les ai deja vu en marche la nuit et elle sont bien puissante. evidemment le jour elles se voyent moins que les origines mais ça crache quand meme beaucoup plus que les daylines
  2. va jeter un oeil sur : ampoule-led.fr
  3. merci pour l'info, je vais me pencher sur ce problème. tu as une avant ou une berline ?
  4. l'intensité reste la meme tout le temps . je pense pas prendre des appels de phare car c'est pas assez puissant pour éblouir autant que ça . pour le montage , phare au four , décolage de vitre , et chagement des leds en repersant plus gros . d'autres photos avec l'apparei photo :
  5. bon l'appareil photo est en charge , je peux vous proposer les photos de l'Iphone en attendant à 15m en plein jour à 30m en plein jour
  6. leds 10mm 1W 380000mcd oui un peu la nuit mais je vais voir dessuite ce que ça donne le jour , je vais faire une photo et je reviens .....
  7. je disais ça parceque tu expliques plus haut que tu as mis une résistance de 30ohms 16W + une 30ohms 50W en parrallèle ..... Le tout doit prendre de la place . donc une 22ohms 50W prendra moins de place que deux resistances (16w+50W)en parrallèle . vu que tu déscends la valeur de l'impédance , il y aura moins de chaleur à dissiper. j'ai acheté les navettes à leds pour l'éclairage de plaque , peux tu me dire où tu as logés les résistances ? merci A+
  8. à bon pourquoi ? tu as racheté une audi ?
  9. salut , voici quelques photos de feux DAYLINE pour OPEL zafira sur les quels je viens de changer les leds . ce sont donc les fameuses leds de 380000mcd le feux est branché sur l'allume cigare de l'A4. première photo à 3m avec flash qui illumine les petites particules d'eau du brouillard . deuxième photo à 5m avec flash troisième photo à 15m sans flash en zoumant quatrième photo à 15m avec flash cinquième photo à 15m sans flash sixième photo de près avec flash voilà !!! ça pète !!! non ??? :P bon evidemment le but étant que ça se voyent le jour ! A+
  10. c'est peut etre un peu trop gros pour le placer dans le dyline mais pourtant je pensz que c'est ce qui doit y avoir dans les origines audi http://www.ampoule-leds.fr/led-cree-xre-7090-q5-blanche-228-lumen-sur-support-etoile-p-2357.html
  11. moi je sais ce qui te faut mais elle coute cher l'unité
  12. c'est du bon boulot , on dirait presque l'original ! :bien:
  13. moi je suis en bixenon d'origine en 35W et c'est nickel malgrès que ce soit du 12000K .(couleur foncé ) sinon , le système à led crache bien ou pas ? comparé au dayline , c'est les meme leds ?
  14. tout simplement superbe !! :malelovies:
  15. salut , tes calculs et essais sont bon mais tu peux gagner de la place en mettant qu'une résistance de 22 ohms 50W . elle chauffe un peu , mais ça prend pas feu ....lol :eldiablo:
  16. arrettez de me mettre la préscion comme ça les gars parceque je risque de finir par reprogrammer ma femme ......et je vous dis pas le programme :rolleyes: lol
  17. y'a pas à dire , c'est quand meme mieux que les dayline . beau travail :bien: A+
  18. justement je cherchais un bon produit pour le traitement de l'injection mais je ne savais pas qu'AUDI en préconisait un . peu tu me donner le prix stp ? au fait ...terrible le lavage du compartiment moteur , le mien n'est pas aussi nickel ! A+ :coucou:
  19. petite précision : mon BIXENON est d'origine, j'ai juste changé les ampoules mais avec les ampoules d'origine le problème est le meme . A+
  20. quel farceur ce DAVID !! :eldiablo: :eldiablo: pareil j'ai bien regardé les photos et pas trouvé de différence mis à part les arceaux derrière les appuis tete mais je ne savais pas si ils étaient escamotable . t'as bien dû te frotter les mains en nous mettant cette préscion .... vilain !!!!! bien content que ce soit une blague :P A+ ;)
  21. pareil bixénon + DRL avec ampoules 12000K en 2ème monte : lors d'un appel de phare , il y a toujours le flash instantané puis un léger temps de réaction pour l'éclairage complet .
  22. salut , à la dernière vidange , le diagnostic annoncait dejà une bougie de morte . avec 3 bougies mortes , il faut quand meme bien insister sur le démareur .
  23. moi aussi j'ai un problème de porte de boite à gants : j'ai la charnière droite qui est cassée , mais ça tient quand meme (je sais pas trop comment)
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