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yannick82

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  1. yannick82
    Maintenant que j'y pense, moi j'avais le flanc du pneu assez tendu. Je pense que ton flanc sera molns tendu car la hauteur du pneu en 18" est plus grande. Tu avais le chassis confort a l'origine ? Pourrais tu mettre un photo qu'on voyent la hauteur de caisse ?
  2. yannick82
    Si il te reste environ 2 doigts entre le haut du pneu et l'aile alors y aura aucun probleme. Ceci dit le pneu touchera certainement le passage de roue en carton si tu charges quelques sacs de ciment dans le coffre. Mais bon... on ne roule pas tous les jours avec 300kg dans le coffre Tout va dependre de la durete des tes amortos .
  3. yannick82
    Oui moi j'avais du 8.5"x19 ET25 sur mon avant avec H&R-45. Par contre j'avais des amortisseurs assez dur, ce qui empechait un grand debattement de la roue dans l'aile. A voir sur mon ancien topic, j'ai pas le lien car au moment present je suis connecte avec le tel .
  4. yannick82
    pas d'info pour les berline ?
  5. yannick82
    voici le lien que tu cherches : http://stores.ebay.de/autoteilemann/_i.html?_nkw=TAJCO&LH_SellerWithStore=1&LH_TitleDesc=1&_armrs=1&_dmd=2&_from=R10&_ipg=&_sasi=1&_sop=1&_vc=1 perso j'ai pris la ref 4216 (chromé) mais tu as aussi la ref 4218 (finition alu) les frais de port sont indivisible donc il te faudra écrire 19,80 dans la case frais de port. photo du montage ICI @+
  6. yannick82
    +1 pour les cales !
  7. yannick82
    sur la voiture de l'oiseau , on a pensé à recouvrir une rangée de led avec un coup de pinceau de vernis de retouche noir. en gros : éliminer une rangée sur les trois .(voir peut etre garder qu'une rangée) .
  8. yannick82
    voici la photo du rendu : juste ce qu'il faut de lumière pour que ça soit discret et que ça satisface Meur l'agent :bigsmile: .
  9. yannick82
    salut et bienvenue parmis nous . cette caisse à l'air chouette, je ne savais pas que le couple du 2.0tfsi était si bas d'origine ... je pense qu'avec la reprog ça va etre un peu plus impressionnant . tiens nous au jus s'il la fait reprogrammer @+ .
  10. yannick82
    enfin les nouvelles roulettes :bien: bien content pour toi que tu ais pu te décider parmis tout ce choix de jantes . il manque quand meme une photo prise d'un peu plus loin . @+ .
  11. yannick82
    si c'est la première fois qu'ils sonr démonté , pas besoin de changer ou rajouter de la colle . après remontage , passage au four pour refondre la colle et le tour est joué . j'ai jamais eu de problème lié à l'humidité. .
  12. yannick82
    fait vérifier tes clapets d'admission d'air . c'est un problème assez connu sur le 3.0 certains le change à 90000km .
  13. yannick82
    on verra avec le temps , en tout cas avec le xenon ça ne m'est jamais arrivé <_<
  14. yannick82
    je me permets de répondre à sa place car je crois qu'il doit etre en train de changer une couche là ! :bigsmile: pour le premier optique on a laissé enfourné pendant 4mn15 avec un four bien chaud et la vitre s'est décollée du premier coup tres facilement . pour le deuxième optique (celui de la video) on l'a laissé 4mn30 mais le four avait refroidi et la vitre est venue moins facilement . cependant tu peux constater qu'on ne se presse pas non plus pour ne pas que les filaments de colle viennent se coller à l'intérieur de la vitre . <_< nous n'avons pas utilisé d'aprêt , juste poncer la surface chromée avec du 1000 et direct un coup de bombe noire satinée. (meme pas haute température) .
  15. yannick82
    il y a un bip dès que la résistance dépasse 40ohms (environ). en tout cas avec 47ohms ça bippe . :( sinon pour le rendu final , je n'ai pas encore fait de photo (d'ailleurs je n'ai toujours pas remonté le capitonage non plus) j'ai orienté les leds des navettes vers l'avant de la voiture au lieu de les orienter vers le bas et la lumière est bien présente (pour nos amis les bleus) mais ne reflette pas du tout sur le parechoc . c'est vraiment ce que je voulais . les photos viendront ... @+ .
  16. yannick82
    en fait j'ai mis qu'une résistance avant la broche qui alimente les deux ampoules . après calcul , deux solutions sont possible sur mon montage : -1- une seule résistance de 22ohms 50W. -2- deux résistances de 47ohms 25W en parrallèle. voici quelques photos qui montrent comment j'ai installé la résistance : L'ARRIVEE DE L'ALIMENTATION DES FEUX :
  17. yannick82
    c'est clair , on commence à y voir que du feu :blink:
  18. yannick82
    bon , je reviens sur ce que j'avais annoncé dans ce précédent post : au bout d'un quart d'heure la résistance est vraiment tres chaude . la 15ohms 25W chauffe énormément et la 47ohms 25W n'efface plus l'erreur (mais elle reste tiède) je vais trouver la bonne résistance qui chauffe pas et qui élimine bien l'erreur puis je reviendrai vous donner sa valeur . .
  19. yannick82
    :malelovies: ça calme :malelovies: la couleur des jantes est géniale , j'en connais qui aimeraient vraiment trouver les meme . est ce que tu sais d'où elles viennent ? le rabaissement est au top , manque plus que le teintage des vitres bravo , elle est vraiment tres belle . @+
  20. yannick82
    hello , bienvenue sur le forum .... une s-line gris dauphin , je pense que tous le monde te dira qu'il faut nous faire une présentation plus détaillée . <_< elle a l'air tres belle . le changement de calandre est évidemment une bonne idée et je rajouterai aussi un teintage de vitre total . voici un lien pour des tapis de sol c'est pas des originaux mais ils sont tres bien fait .(B6 et B7) @+ .
  21. yannick82
    c'est pas mal quand meme , moi ce qui me gène c'est les contours noir combien ça coute ? .
  22. yannick82
    salu et bienvenue ici . il me tarde vraiment de voir les photos car d'après le descriptif on dirait qu'il y a déjà de belles modifs . @+
  23. yannick82
    photo de jour et de nuit si possible ... :bigthumbup:
  24. yannick82
    pas de problèem mais il va falloir etre patient <_<
  25. yannick82
    j'ai pas encore remonté , mais je peux te dire qu'il n'y aura pas d'aération car vraiment pas besoin .
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