Aller au contenu

yannick82

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    7 903
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. super , en regardant les tofs j'avais reconnu le bas de caisse de la 205 de vr6man . du coup je commençait à me demander sur quel topic je me trouvais . :P ouverture par quel procédé ? .
  2. salut et bienvenue, simpa le cab , mais si je peux me permettre , évites de commander la valence S4 car les sorties d'échappement du 3.0tdi ne sont pas placé de la meme façon que sur le S4. choisis pluot une valence s-line . sinon pour les embouts en principe sur les 3.0 on monte ça : http://cgi.ebay.de/TAJCO-AUSPUFFBLENDE-4216-HOCHGLANZ-CHROM-OVAL-/170587319558?pt=DE_Autoteile&hash=item27b7cbed06 @+ .
  3. nickel les embouts , effectivement ça n'a pas trainé <_< vivement les photo avec le "chassis sport" :bigthumbup:
  4. putain sur le coup , en faisant défiler avec la roulette de la sourie, tu m'as fait flipper . MDR :bigthumbup:
  5. t'aurais une photo de près ?
  6. Absolument pas, les gaz ne sont plus evacué vers le mais vers l'arriere, c'est tout. Il n'y aucun risque, nous sommes nombreux a l'avoir fait.
  7. Perso j'ai trouvais plus efficace les dectanes + hid que les bixenon d'origine.
  8. oula !!!! attends je suis pas encore parti .... laisse moi finir la semaine d'abord , après j'aurais 3 semaines de congès qu'il va falloir partager car y a du boulot à la maison ... tout ce que j'ai pas eu le temps de faire pendant l'année. mais y en a une où je pars en espagne , ça c'est sûr . évidemment que ça va le faire j'attends les tofs sur ton topic ce soir . t'as intéret d'assurer :eldiablo: et commence de bon heure <_< aller , courrage ! @+ .
  9. j'en pense qu'il est tres difficile de comprendre tes phrases et que ce n'est pas parce que tu as le logo s-line sur l'avant de ta voiture que tu as obligatoirement le bon parechoc qui permet de recevoir la calandre RS4. tu parles de monter un becquet , donc si tu n'as pas de becquet c'est que tu n'as pas le parechoc s-line non plus . sinon oublies la puce , si tu veux gagner des vraies CV c'est en faisant une reprogrammation de la cartographie originale et là ça sera 40cv de gagné sans aucun risque . ton A4 c'est quoi ? berline break , 2.0tdi 140cv ? tu es dans quelle région ? @+
  10. pour revenir à la question de base : oui il est possible d'installer les optiques bixenon originaux mais pas avec ton kit hid . le cablage du ballast d'origine est bien spécifique et n'est absolument pas compatible avec les kits de seconde monte . l'ampoule est de type D1s , ce qui n'a rien à voir non plus avec ton ampoule HID H7. donc si tu montes les optiques originaux , il te faut le complet . sans compter que pour valider le montage aux controle technique , il faut obligatoirement le correcteur d'assiette et les lave phares. sinon pour passer d'un optique original halogène à un optique original bixenon , il est necessaire de se munir d'un cable adaptateur car les broches d'entrées des 2 optiques ne sont pas les memes . on peut trouver ce cable sur le lien suivant : http://cgi.ebay.de/NEU-Xenon-Scheinwerfer-Adapter-Audi-A4-S4-B7-OVP-/130554672711?pt=DE_Autoteile&hash=item1e65aa3647
  11. je pense qu'il parle pour les 2.0 sur les 3.0 aucune sortie ne s'adaptera si tu n'enlève pas l'enjoliveur d'origine (tube coudé vers le bas de gros diamètre)
  12. je ne sais pas si c'est le meme mais voici le lien ou j'ai acheté le mien : (reçu en 3jours) http://vente-auto-accessoires.mes-occasions.com/dvd-gps-audi-2011-rnse-p-302794.html .
  13. les embouts EUS sont tres bien pour les 2.0tdi mais ne se montent pas sur les 3.0tdi sans modifications . a mon avis yu vas avoir du mal à mettre un embout si tu ne veux pas faire un minimum de bricolage . @+ .
  14. je crois qu'il y a erreur là ! tous les bixenon ont la fonction DRL ...
  15. :coucou: hello , :coucou: petite remontée de mon topic juste pour signaler que j'ai trouvé un site qui vend des DVD de navigation RNSE 2011. évidemment ce sont des copies mais la mise à jour du système s'est bien déroulée et surtout ça ne m'a couté que 30€ le DVD. c'est bon maintenant je peux partir en vacance :P B) @+ :coucou: .
  16. perso je préfère l'origine ............... y a pas photo !
  17. la calandre rs4 ne se monte que sur le parechoc S4 ou S-line. tu reconnais ce parechoc grace à sa moustache (ou lame) qu'il y a sur la partie basse . si ton parechoc n'est pas le meme que celui de cette photo , alors la calandre RS4 originale ne se montera pas . cependant tu pourras monter une calandre style RS4 dont tu trouveras le lien en début de ce sujet .
  18. Salut et bienvenue. Cette @4 est tres belle, et bien optionnée. Les modifs prevues sont celles que j'aurai faites si j'avais eu une essence (surtout le catback) En ce moment , je trouve qu'il y a un grosse invasion de 2.0tfsi sur le forum. Cool !!!!!! @+ .
  19. a la limite si tu ne changes pas le coffre et que tu veux mettre un becquet , il faut monter celui là : http://www.hofele.com/en/produkte/audi/audi_a4_b7_8e/audi_a4_b7_8e_karosserie_evo.html .
  20. c'est une mini Cg alors :bigsmile:
  21. ce genre de chose n'arrive plus avec les news ballast numérique . dommage . <_< http://www.vegatuning.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=6980964 .
  22. avec 100Nm de plus ça m'étonne que tu n'ais pas senti le coup de pied au cul en 3è . avec des courbes pareilles , t'es obligé de sentir la différence direct . .
  23. tout à fait d'accord avec maskime , il faut continuer dans le meme sens que l'ancien proprio et dégoter un coffre S4 ou S-line pour rester dans le vrai. elle est vraiment tres belle , il n'y a que les rétros que je changerai. :welco: @+ .
  24. il se peut aussi que ce soit simplement le bruit des pneus .
  25. super la rénov ....respect :bien: dommage que tu n'ais pas eu assez de pognon pour que David Pétard joue la musique jusqu'à la fin de la video :bigsmile: .
×
×
  • Créer...