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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. oui j'ai bien les amortos du chassis sport d'origine . le gars a raison , si l'amortos est plus ferme la voiture descend moins . on a pu le vérifier avec les ressort H&R-45 sur mon break avec des amortos Bilstein B8 j'étais plus haut que ma berline (amortisseur chassis sport) et ma berline est plus haute que celle de Chris911 qui a les amortos souple du chassis confort. donc on peut en conclure que plus l'amortisseur est usé ou mou plus la caisse descend . ton problème vient peut etre des amortos avant qui sont flingués car je la trouve vraiment tres basse à l'avant . tous ceux que je connais qui ont ces ressorts ne sont pas aussi bas que toi devant , par contre à l'arrière on est comme toi . .
  2. et ça sert à quoi ? :blink: .
  3. je confirme c'est juste une petite bombonne :bigthumbup:
  4. c'est clair ça nous aide beaucoup :eldiablo:
  5. c'était un 8P , s'il est d'origine j'ai à peine 5cv de plus . et vu le rapport poids/puissance :( meme si en pointe je bloque le compteur <_< @+ .
  6. laisses moi finir et installer mon downpipe car si ça marche bien j'aurais peut etre l'occaz d'en faire fabriquer d'autres ... on avisera à ce moment là . perso je pense que le cata vide provoque une résonance qui cache le vraie son du V6 , c'est pour ça que je veux le remplacer par un downpipe et que je ne te conseille pas pour le moment de vider ton cata primaire. @+ .
  7. regarde sur la video qui suit , le downpipe remplace le 1er cata de la video (celui qui est ouvert pour etre vidé)
  8. merci :bigthumbup: j'utilise une lustreuse à rotation excentrique avec des produits Meguiar's mais je compte m'équiper un peu mieux <_< non sur celle là y a pas de cales , c du 8.5" en ET35 S4tdi :malelovies: j'adore .... ça doit en faire grincer des dents plus d'un sur ce forum....
  9. non je l'ai laissé partir devant pour avoir un lièvre , de toute manière j'aurais pris un vent . <_< merci pour le compliment , ça fait plaisir surtout venant de quelqu'un qui sait faire des photos. pour le réflex on verra peut etre pour l'été prochain :malelovies:
  10. dans la video je fais avec ça :
  11. salut , peut etre un peu trop tard vu que tu as trouvé encore des nouvelles roulettes mais je te confirme quand meme que OUI ça passe sans cale et les doigt dans le nez :bigthumbup: :coucou: .
  12. ça m'énerve moi les mecs qui font des cachoteries :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: vivement dans 15 jours alors ! .
  13. superbe ! ! ! ! en plus c'est une modif qui ne coute pas grand chose . et les capsules orange des clignos ... t'y penses ? :eldiablo: .
  14. le trou à 1800t/mn était donc bien lié à cette prise d'air . peut etre que ta consommation sera aussi en baisse si elle reprend mieux . <_< .
  15. tant qu'ils ne sont pas fondant :bigthumbup:
  16. perso j'enleve la roue avant gauche puis le tunnel en alu qui protège le cardan . ça ouvre un passage d'acces mais il faut quand meme obligatoirement la fameuse clée plate à cliquet . ceci dit vous avez des boites méca et elles prennent un peu moins de place que ma boite auto . si je ne passe pas par derrière la roue av gauche je suis pratiquement bloqué. maintenant je commence a avoir le coup de main car je l'avais fait sur le break et en ce moment c'est sur la berline . je vais devoir encore le démonter quand je vais remplacer le cata vide par le downpipe . d'ailleurs polini91 je tiens à préciser que le gain de bruit sur ma ligne viens tres certainement du fait que le cata primaire est vide . @+ .
  17. en principe je mets 4mn30 et ça suffit largement
  18. piting !!! j'adore son cul :malelovies: .
  19. quelques photos prisent ce weekend: et une autre photo avec un peu plus de contraste :
  20. petite rectif Karine : les ampoules dans la boite que je t'ai passé sont des 4300K d'origine audi . les 12000K qu'il y avait dans cette boite sont sur mon ancien break. bon sinon je vois qu'il a bien bossé le GTI87 ! j'espère que t'as su le récompenser après :eldiablo: ça commence à prendre de la gueule , vivement les jantes en 19" pour que ça face un peu 4x4 aller.....@+ .
  21. bein voilà .... dans le tunnel de foix impossible de se faire plaisir car on était tous bite à cul . :( par contre dans le long tunnel du puymorens j'ai pu m'amuser un peu . j'ai fait une video mais le son est tout pourri , le micro a saturer :( 4h30 pour monter et je suis redescendu ce soir en 2h . parti à 21h08 arrivé à 23h08 :P voilà la différence quand y a pas de circulation . j'ai acheté la dernière version de coyote et j'ai roulé presque normal partout sauf entre Pamiers et l'A62 où je me suis fait doubler par une S3 andorrane . Là ça a envoyé pas mal et la conso est remonté de 6.5L/100 (ça ne m'était jamais arrivé) à 7.3L/100 arrivé à Toulouse . comme quoi quand on respecte un minimun le 3.0tdi ne consomme pas tant que ça . mais alors autant rouler avec un 1.9tdi <_< .
  22. merci à tous ça fait plaisir :bien: merci vr6man mais c'est déjà fini , j'étais juste parti pour le weekend , c'est l'avantage d'avoir les pyrénées pas loin . .
  23. c'est ce que je disais à ma femme , en plus quand j'ai écris sur le forum que j'avais tous mes points je me suis dit : "tu vas voir que ça va me porter la poisse pour ce weekend" ..... ça a pas loupé <_<
  24. Bein voilà c'étaient eux , j'y suis passé à 11h15 , je suis à bolquère . J'ai cru péter un plomb car parti de montauban à 8h30 arrivée ici à 13h30. L'@4 avait été lustrée là veille mais apparemment p1as assez pour éblouir les jumelles ..........LOL .
  25. Je suis en route vers là montagne , ça bouchonne grave , hop une 2x2 voie ..... alors petite accélération ...... fin de la 2x2 voie ..... verdict 146km/h pour 110km/h = 90$ et 2 points. il m'en reste 10 du coup .
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