s-line225

alors la

j aimerais bien une porsche biturbo mais c est trop chere pour mon budget apres j aurrais obligation de me priver sur mes loisirs et ca c est pas possible . une petite japonaise me plairais bien une skyline bien préparé j aurrais peut etre enfin mon coup de pied au cul . nico tu sais quoi? je ne savais meme pas que sur la seat ibiza il y avait le meme moteur que la tt . la marque seat je n y fais pas trop attention a part la leon cupra tdi que je trouve sympa . la mini je trouve qu elle a un comportement terrible. sans rien toucher dessu tu as un chassi trop joueur. un vrai comportement comme une ancienne clio williams que j avais a l epoque de mes 20 ans . que la tt d origine n a vraiment pas certe c est super a conduire mais elle ne ne decrochera pas comme la mini la mini elle se jette dans les virages trop facilement et se rattrape de la meme facon . si je l avais tout les jours pour aller au taf , il y a longtemps que je l aurrais mise sur le toit il ne me semble pas du tout avoir eu un mail pour des stickers audi tu as du te tromper je pense. certe j en ai chez moi mais quand tu les recois tu en as 12 dont 6anneau et 6 ecriture audi. donc impossible de detailler pour vendre ceux en rabe. comme il faut 4 anneaux pour les freins. si tu les veux je vais reflechir a cela car je ne pense pas les monter sur les etriers. je vais tout laisser comme d origine

merci mais a force de jouer avec ,je ne trouve plus cela terrible. je pense l que cela vient du faites de rouler en moto je ne veux véxé personne mais ma femme a une mini cooper et je la trouve terrible a conduire. mais alors rien a voire avec la conduite du tt. c est vraiment sport grave , c est dur, sa colle a la route et sa vire trop facilement. je dis cela car j ai réussi a lui piquer ce matin et je me suis trop amuser avec je trouve que sur le tt les amortisseurs font pompe a vélo va falloir monter un combiné filleter bilstein ( un peu chere)

franchement je ne sais pas du tout il me semble bien qu il m avait dit que entre la 250 et la 265c c etait la meme. la difference venait de si tu installais la ligne d echappement qui va bien avec.

eric selon tes calculs cela ne ferait que 253cv. ce qui me parrait tout a fait normal 253*0.80egal 202 et j ai 202 au debitmetre qu en penses tu ?

va voire dans s3passion. j ai tester et franchement je prefere avc le bose origine. faut juste que tu rajoutes le 1 dans le codage. http://www.s3-passion.com/ merci eric mais la pour la pression turbo je n y connais rien. mais la pression turbo n est pas monté de la sorte sur tout les rapports je vais retourner voir le resultat dans mon portable .

si tu veux et en meme temps tu viendras chercher tes phares au xenon apres essaie cette apresmidi et effacement d un defaut elle fonctionne nikel. je ne pense pas que cela ne pouvait venir que d un defaut enregistrer. mais bon alors debitmetre 202.22 mg pression turbo 2540 que je soustrais1000 ce qui donne un pression de 1540 bar et un petit couple de 348 nm vous en pensez quoi pour une prépa abt?

eric j ai fais le teste avant de partir. 2.04ms et 2.83gs moteur chaud au debut j avais un peu plus et cela a baisser au bout de 5minutes(2.38ms et 3.36gs)

desolé eric je viens de voir ton imail et je ne sais pas si je vais pouvoir refaire un teste en soirée. je viens juste de faire un essai et j ai grossomodo en pression turbo 2540 mais il faut soustraire 1000mb donc une pression de 1.540barre au turbo le couple je ne le trouve pas extra mais bon c est peut etre normal , faudrait comparer 348nm le debitmetre j ai un maxi en etant limite zone rouge de 202.22 en air db. qu en pensez vous? et j ai rien compris j ai rouler et le defaut n est pas revenu .

j ai une prépa abt et je n ai pas d admission direct. par contre j ai deux trous dans la boite a air que j avais deboucher et que je vais reboucher a present.

pourriez vous m expliquer ce que vous voulez dire par reglege de base je n ai pas recu de mail ce matin?

les stickers en plastique de protection( bof c est galere sa jauni ces truc la avec le temps ) et les pauvres plaques en feraille toute moche imat en 78( il aurrait pu en mettre des belles en plastique quand meme =) encore un stickers a l arriere rouge d un preparateur et sur le pare brise avant je crois tt toc le tiens j en suis sur

les jantes abimé, la capot abimé ainsi que le spoiler body, legerement rayé. il etait plein de resine d arbre partout tout crade . premiere fois que je le voyais mais recconnue immediatement c est quoi cette led sur le bouton de chauffage du siege conducteur? les petits abt sous les clignos les doubles logos audi sur les etriers de frein

tiens j ai vu ton ancien tt cet apres midi dans le dep91 garé au centre commercial de la croix blanche a st genevieve des bois devant saturne. dans un etat il a pas peur de se garer le gars , entre les voitures avec le bordel qu il y a le dimanche a cet endroit. les jantes sont pouri de coup de trotoire. un peu trop de stickers abt a mon gout sur la voiture

et oui msieur

je ne veux pas etre mechant mais c est trop chere pour 100000km quand tu decideras de le revendre tu vas galerer

jhon matrix tu n as rien compris mon pepere je n ai aucun interet de faire un teste avec toi regarde le premier post. je trouve que mon tt na plus la peche comme avant et le but c est de faire un essaie avec un autre tt identique . comme cela je pourrais voire si effectivement mon tt marche moins qu un autre. comment veux tu que je compare entre une tt et une ibisa ces deux modeles sont completement different. as tu compris apresent mon chere jhon

désolé mais je ne cherche pas a faire un teste avec une ibisa c est avec une tt 225cv ou une s3 a la rigueur. merci quand meme

mon debitmetre a 3000km. et je dois etre a 190mg en air avec mon vagcom.

je ne fais que tres peu de ville. d ailleurs je ne roule que tres peu avec mon tt. j ai deja fait la manip il y a 3mois et je vais demain la refaire merci

ok extremex faut voir ou se retrouver pres de paris. un endroit tranquille

j aimerais trouver quelqu un au sud de paris sur etampes91 qui aurrait un tt ou une s3 préparé. ma tt a une prépa mais plus sa va et plus je trouve que ce n est pas tres violent. je trouve que j ai une belle reprise en 6 eme a 90kmh mais c est tout. si je pousse tout les rapports c est bof on ma dit qu en 1,2,3 c est terrible une prépa 260cv et la bon sa marche mais ....... peut etre le faite de trop s habituer a la voiture peut etre que c est du au faite que je suis habituer a la moto mais bon l histoire, c est que si je trouvais quelqu un qui avait envie de faire un essaie avec la sienne et la mienne l histoire de voir si c est bien normal ou si cela peut venir d un probleme de prépa.(prepa abt 250cv) meme un tt d origine serait le bien venu l histoire de voire la difference. tchao

ok merci je vais voir cela

j ai eu le meme probleme avec une dvr les menbranes tout les 500km sont hs, percé j ai préFéré mettre une 006 pour etre tranquille. pourquoi monter la dvr a l envers logiquement sa ne doit pas fonctionner correctement?

serait il possible de connaitre la durite qu il a changer mr jva? autant de puissance en moins juste pour une durite il m avait parler juste d un probleme avec sa forge