guilloo

Bonjour, Je viens de commander une S3 berline neuve. Je ne sais pas quand a été sa fabrication (je la reçoit dans 1 ou 2 semaines, elle neuve mais vient d'une concession allemande). j'aurait l'option Audi Connect et tout content je pensais pouvoir le connecter à mon iphone4 (il est jailbreaké avec ios7). Est-ce que cela sera possible ? (avec une app du cydia si c'est stable). Si je prends une carte data, est-ce que le téléphone bluetooth fonctionnera et l'audio stream aussi en même temps ? Merci ! Bref dommage tous ces craquas pour cette option

Moi aussi même problème ! Il y a une solution ?(et cela vient bien de l'intérieur, pas du cuir)

Bon alors je sors de la Concession "Plaisance Automobile" à Narbonne. Accueil très chaleureux et vraiment surpris je m'attendais au pire avec tous les à prioris que j'avais. ils n'ont pas du tout tiqué que c'était une Allemande. J'avais demandé de faire la grosse révision des 60000km malgré qu'elle en est que 24000 car ils font beaucoup plus de contrôles et changent plus de filtres pour un tarifs pas beaucoup plus élevé (410€ contre 450€... pour une 3.0l tdi, ça fait cher tout de même, du moins beaucoup plus que mon ancienne 120d...). Par contre au final ils n'ont changé que le filtre à huile et le filtre à air, car d'après eux le filtre à pollen était bon (ils l'ont néttoyé, soit disant...), les essuis-glaces avant aussi ainsi que le filtre à gazoil (je me demande comment on voit qu'un filtre à gazoil est bon...) et que cela ne servait à rien de les changer que c'était limite du gaspillage. Il m'a baissé le prix à 400€... Pour le prix j'aurais quand même aimé qu'ils changent tout, car ça fait cher la simple vidange et filtre à air malgré tous les contrôles effectués... Pour l'huile ils m'ont mis Yacco vx 2103 5w30, je ne sais pas si c'est bien. Sinon pour mon autre souci, un peu dégouté: Nous avons acheté l'auto par un mandataire. Elle a l'option "Audi Lane Assist", tout fonctionne bien sauf que le volant ne vibre pas. Déjà je trouvais étrange que sur les photos envoyés et l'auto réceptionné le volant était différent (pas de chome autour des boutons multifontions, caractéristiques de cette option). Et là j'ai la confirmation que le volant n'est pas le bon. Il y a donc eu échange du volant... La concession va voir si elle peut s'arranger avec Audi, mais comme elle est allemande il faut traiter avec Audi Allemagne directement et là cela ne va pas être évident, mais ils vont faire leur possible. Bref pas trop d'illusion et vraiment dégouté par la pratique de la concession allemande qui a fait ce coup (le volant est moins joli et il y a une griffure derière le cuir du volant, c'est peut-être pour cela qu'il y a eu échange...) Pour résumé, dans l'ensemble satisfait de l'accueil de cette concession qui m'a rassuré sur le sav Audi même si j'aurais préféré qu'ils me changent tous les filtres comme je voulais et si ils m'ont fait payé la location d'une auto au lieu d'un pret (mais bon c'était la première fois que je venais...). Et aucun soucis au niveau du magasin, j'ai pu commander toutes les pièces que je voulais également.

En suivant vos conseil je suis allé ce matin à Narbonne (Zi Plaisance). J'y ai laissé l'auto et je la récupère ce soir. Pour l'instant que du bon. Très bon accueil. J'ai pu avoir ce que je voulais: révision des 60000km (changement de tous les filtres) alors qu'elle en a que 24000. Ils vont regarder mon problème de non vibration du volant avec le Lane Assist et j'ai pu commander des pièces (chromes antibrouillards de l'A5, bas de caisse S-line, etc..) De plus j'ai pu avoir une voiture de remplacement. (en location sans doute, mais bon c'était la première fois que j'y allais...) Donc pour l'instant vraiment ravi. En espérant que cette impression sera aussi bonne quand j'irais chercher l'auto ce soir.

Personnellement j'hésiterais entre le 2.0 et le 3.0, mais pas le 2.7 qui est pour moi n'est pas optimisé. J'avais avant une 120D de 177ch et je viens de passer à l'A4 3.0. Au niveau consommation il n'ya pas trop de différence, j'ai été impressionné par la sobriété du v6 ! (en route de montagne et autoroute pour le même trajet et les mêmes conditions: 5.8l pour la bmw, 6.1 pour l'a4 !) De plus il y a le quattro avec le 3.0... Au niveau assurance je paye juste 10 € de plus par mois avec les mêmes options (tout risque, zéro décôte, franchise à 300€) alors qu'elle fait 15cv fiscaux contre 9cv avant. Il y a juste l'entretien qui sera plus cher: vidange des 30000km: 204€ pour la bmw, 410 pour l'audi. Donc en coût au quotidien il n'y a pas grande différence entre un 2.0 et un 3.0... C'est juste de savoir entre du neuf et de l'occasion. J'avais acheté ma bmw 120d neuve et là je suis passé à l'occasion avec l'audi, bein je ne le regrette pas car j'ai pu trouver l'auto que je voulais avec les options souhaitées. Par contre en concession l'accueil ne doit pas être le même (j'étais vraiment bien reçu avec l'achat de l'auto neuve chez bmw, pour audi je ne sais pas encore... Une chose est sur c'est que 143 cv sur cette auto doit être un peu juste (au moins prendre le 170cv)

Merci pour tous vos conseils, Je vais prendre rendez-vous à la concession de Narbonne pour: - Placer mes plaques d'immatriculation (bien que je vais peut-être aller chez Feux-vert ou Norauto, les plaques ont l'air plus jolies) - Faire l'entretien majeur: celle des 60000km bien qu'elle n'ait que 22000km, mais je tiens à ce qu'ils remplacent tous les filtres (huile, pollen, gazole et air), j'espère qu'ils voudront. - faire jouer la garantie constructeur pour mon problème de volant qui ne vibre pas malgré l'option Audi Lane Assist. - commander diverses pièces (chrome anti brouillard, cendrier avant qu'il me manque, etc...) Malgré toutes mes demandes, j'espère à un bon accueil !

vraiment très très belle auto ! Et ça fait plaisir de ressentir ta joie :) J'avais hésité entre la 2.0 tfsi 211 quattro et la tdi 3.0 240 quattro. Personnellement j'étais plus pour le tfsi (j'avais envie de retrouver les sensations d'une essence) Une seule chose a fait pencher la balance: ma compagne qui voulait les 2 pots de chaque côté et seul les 6 cylindres le font sur les a4, snif. Sinon je suis surpris, je pensais que les A4 de 2009 avait les leds à l'arrière, peut-être pour plus tard ?

Bonjour, Sur la doc audi, ils parlent de 3 zones distinctes de réglages de la climatisation quand on possède la "climatisation confort". Si pour le conducteur et passager cela fonctionne relativement bien (je trouve tout de même étrange que la force de la ventilation ne soit pas indépendante entre les deux : si on y touche, le paramètre change aussi pour l'autre zone), pour l'arrière ce n'est pas trop ça: On peut juste ouvrir ou fermer les bouches. Il y a bien un autre bouton, qui peut aller vers le rouge ou le bleu, mais soit je n'ai pas compris comment cela fonctionne, soit il y a un dysfonctionnement, mais cela ne fait rien du tout. De plus, à ce niveau il y a un bruit désagréable de plastique qui craque, je vais essayer d'y remédier, mais pour une auto de cette gamme... Vous avez ces mêmes soucis ? Merci.

Le G320 est-il mieux qu'un système mini-Coyote ? Le coyote a un abonnement mais les mises a jours sont temps réel d'après leur site. Est ce vraiment un avantage ou le G320 suffit ? Merci

par un mendataire basé à Marseille. Ils ont un site: www.autoemotion.fr Ils sont très sérieux et répondent à toutes les questions et donnent énormément d'information. Mon frère leur a pris également une voiture (bmw 330d coupé/cabriolet) Ils livrent l'auto devant votre porte, font tous les papiers (sauf carte grise avec malheureusement le malus écologique car auto étrangère et de grosse cylindrée) et commandent même le manuel en français ! Bref très satisfait. J'avais trouvé cette voiture sur des sites allemands et même trouvé la concession (www.zebka.de, mobile.de) mais je ne savais pas trop comment faire pour la faire descendre et coup de chance, avec mes choix le mendataire m'a proposé la même auto ! (ils passent par une centrale: ICS) (j'ai d'ailleur vu leur marge qui n'est franchement pas grande).

Et bien merci, je vais alors tester Narbonne (malgré leur accueil pas tip top en ce qui me concerne de la part des commerciaux), je vous tiendrais au courant ! ;)

Merci beaucoup pour votre accueil ! :) Pour la boîte auto, j'aurais bien aimé mais apparemment cela n'existait pas en 2008 sur le 3.0 quattro. Pour les qualitatifs, ils ne sont que positifs ! :D impressionné par la force tranquille de cette voiture, j'adore. Je vais bientôt tester les ateliers audi (j'ai un peu peur vu leur réputation) car même si elle n'a que 20000km je tiens à faire l'entretien (et le gros, celui où on change tous les filtres) et éventuellement demander pour mon problème de volant qui ne vibre pas.

Sans le chrome autour des boutons multifonctions ? (comme sur la photo du haut) Car le mandataire m'avait envoyé une photo où les chromes y étaient : Cela me rassurerait que tu es le même (sans les chromes) cela voudrait dire que je peut faire jouer la garantie. Sinon j'ai bien peur de m'être fait échangé le volant et là je l'ai dans le baba...

Tient toi aussi t'es là ? ;) Sinon voiture vraiment très belle. Et surtout très classe et de bon gout avec des pièces d'origine! Mention spéciale pour avoir enlever le s4, je n'aime pas les modifs qui sont fait pour faire croire à un autre modèle. Cela donne des idées ! (je pense aux anti-brouillard chromés et aux baguettes de bas de caisse) Les prochaines modifs? Les feux arrières leds?

Oui mais ce que j'aurais aimé savoir c'est si j'ai le bon volant. Car même sous garantie, si il y a eu échange de volant, ils vont me rire au nez, non?

Voilà nous sommes passé du côté obscur de la force en partant de BMW (120D) pour aller chez Audi (A4 tdi 3.0 Quattro) Pour la configuration: Noir nacré, Audi Drive Select; Audi Lane, Side et Hold Assist; Sièges sports chauffants; Cuir/Alcantara; gps+; toit ouvrant; Jantes 18"; etc... Pour l'instant, je trouve que des qualitatifs à cette auto :) (surtout l'agrément moteur et le silence à bord) Sauf qu'au niveau de l'Audi Lane Assist le volant ne vibre pas, mais je ne sais pas si c'est un défaut une spécificité allemande (elle vient directement de là bas...)

Est-ce que tu as le même volant ? Car il me semble qu'il manque le chrome autour des boutons qui est lié à la vibration. La garantie va fonctionner même si elle vient d'allemagne ? (elle est de janvier 2008)

personne pour me conseiller entre Narbonne, Bézier, Carcassonne, Perpignan et Montpellier ?

Bonjour, Nous avons reçu notre A4 B8 (concession allemande) et elle possède bon nombre d'options dont l'audi hold assist, drive select, side assist et lane assist. Dès que l'ai eu j'ai remarqué que le volant n'avait pas les commandes multifonctions cerclées d'aluminium comme ils le précisent dans la doc (française). Je me suis dit que cela devait être une différence allemande. Seulement voilà. J'ai bien la fonction Audi Lane Assist: caméra de ligne blanche, dans le mmi je peux le configurer et sur l'écran il repère bien le dépassement de ligne avec l'apparition de ligne rouge dans l'ordinateur de bord... Mais le volant de vibre pas (d'ailleurs sur la notice ils précisent que le volant devrait vibrer quand on configure la "force" des vibrations dans le MMI, mais là malgré la présence du menu, il ne vibre pas). Je me demande donc si j'ai le bon volant (avec le "vibrateur" inclu) et surtout comment cela se fait-il que j'ai une option "qu'à moitié"... Est-ce que je peux changer le volant ? (j'ai peur du tarif, vu les airbags ou autres fonctions...) Bref je suis un peu perdu et dérouté..

Bonjour, Mardi nous recevons notre audi a4 tout droit d'allemagne et la première chose que je veux faire est une bonne révision (surtout qu'il me semble que c'était une auto de démonstration). Nous sommes dans l'aude(11). Mais quand j'interroge mon entourage et que je lis les commentaires sur le forum, j'ai l'impression qu'il n'y a pas une bonne concession/sav des km à la ronde. (d'ailleur la concession de Narbonne ne m'a pas fait super impression mais je ne sais pas pour l'atelier). On me parle de Montpellier mais faire 120 km pour des révisions... Bref je désespère, surtout que je sors de bmw où les concessions/atelier/magasin étaient remarquables dans notre département. Quelqu'un saurait me conseiller? Merci.

Pour l'avoir dans un bmw série 1, le start & go est pas si mal et réagi vraiment très bien. Cela n'abime pas le moteur ou autre car "tout reste en pression" donc ce n'est pas comme si on éteignait le moteur. Mais il est vrai que je le désactive (peut-être à tord) quand je sais que l'arret ne va pas être long, de toute façon si l'auto considère qu'il ne faut pas que le moteur s'arrête à cause de divers paramètres (température, état de charge de la batterie, demande d'énergie avec la clim, etc) elle ne s'arrête pas. Sinon pour en revenir aux nouveautés de l'A4, est ce qu'il sera possible d'avoir les feux arrières leds sur la B8 de "génération" précédente ? (il suffit de changer les feux ?)

Merci pour cet accueil ! :) au moins il y a déjà un forum audi où l'accueil est chaleureux (a défaut d'avoir un bon SAV, c'est déjà ça !! ^^ ) Je finalise les papiers demain, donc plus "qu'a" attendre 10 à 15 jours qu'elle arrive devant la porte. Puis grand nettoyage et photos ! :)

Bonjour, Nous venons de vendre notre BMW 120D et acheter une A4 B8 de 2008 (nous l'aurons dans 15 jours normalement) c'est une Quattro tdi 3.0 240cv ambition noire nacré, cuir/alcantara (importé d'allemagne) avec Toit ouvrant électrique, Xenon plus, GPS avec DVD, Changeur de CD, Clim confort, Sièges sport chauffants, radar de recul acoustique, Servotronic, Volant multifonction en cuir 4 branches, Jante 18", Régulateur de vitesse, Rétroviseur intérieur électrochromatique, Rétroviseur électrique chauffant, Préparation téléphone portable, Pack Eclairage, Pack Rangements, Pack Brillant, Audi Soundsystem, Amortisseur piloté Audi Drive Select avec abaissement de 20mm ( :malelovies: ), Audi lane assist+Audi side assist, Audi hold assist. Fin bref, elle est plutôt bien équipée (bien que je suis étonné de l'absence de certaines options en série comme les rétroviseurs rabattables ou radar de recul avec vision sur écran par ex). Mais j'ai plusieurs appréhensions: tout d'abord sur l'alcantara, j'ai peur de son entretien. puis sur le SAV car les concessions ne m'ont pas trop données trop bonne impression (j'étais extrêment surpris de la différence d'accueil entre les concessions BMW et Audi..) je m'interroge donc sur le SAV. Et surtout c'est une voiture de démonstration qui a 19000 km, et j'ai très très peur de son rodage et de son état. La première chose que je compte faire est la révision ! (et un super nettoyage !) De plus je n'échappe pas au mallus écologique car c'est de l'importation :( Petite question: avec le pack éclairage présicent qu'il y a l'éclairage des seuils de portes mais cela consiste à quoi ? ça serait bien que cela soit comme les bmw: des diodes sous les poignées qui éclairent le sol. Et je me demande, est-il possible de rajouter l'option de vision du radar de recul sur le mmi par la suite ? Et surtout est-ce que je pourrais placer les feux arrières leds de la nouvelle ? Enfin voilà j'espère que j'aurais beaucoup de plaisir avec cette auto (et pas de soucis) et aussi avec la communauté Audi que je désormais je rejoint :) A bientôt !