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jeddaye

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  1. jeddaye
    tout a fait, tu as juste besoin de la marmitte arrière du TTS. tout le reste se récupère sur ton tt. par contre je pense que le mieux est de souder ta marmitte avec le tube de ta tt. Par contre faudra faire sa bien pour pas que les sorties soit pas droite ...
  2. jeddaye
    lol pourquoi acheté une ligne complete ????? y'a que le silencieux qui va aller dessus ! sous la TT y'a un passage de fait entre des plastiques, pour glisser ta ligne.... tu peux pas la faire ailleurs (enfin si tu peux, en adaptant, mais disons que tu vas frotter meme sans aucune bosse) , donc le reste de ta ligne TTS tu peux t'en servir comme goutière pour ta maison ou la revendre. c'est pour ca qu'il y a des échappement spéciaux pour quattro ou non .... voila echappement et tube pour un tt non quattro tu vois, la le tube il part a gauche, pas a droite comme sur ton tts
  3. jeddaye
    j'ai edité entre temps, si pas de pc sline, alors oui il te faudra découper ta valence de l'autre coté :bigsmile: tu vois sur la photo le coude part a droite après l'echappement, sur un tt classque, il part a droite, c'est pour ca qu'il faut couper
  4. jeddaye
    quelle découpe? pour adapter un silencieux TTS il faut couper au niveau de l'entree d'echappement car ensuite cela est différent ( c'est un quattro ...), et tu viens souder ( c'est à mon avis le mieux ) ton tube sur l'echappement TTS puis refixe le tout. vu que tu as une valence TTS, y'aura pas de découpe, et de mon coté j'avais aussi une valence TTS tu verras quand tu démonteras ton echappement il y a un silent a gauche et a droite, donc aucun soucis pour attacher un échappement quad ou double, on reutilise tout. en rouge c'est les silent blocs, et les pattes des fixation
  5. jeddaye
    il y a déjà l'attache, l'échappement du 2.0 tfsi est déjà fixé à gauche et a droite, meme avec une double sortie gauche pour le prix d'une installation je sais pas, je dirais dans les 150e. Moi on me prenais 100e pour installer mon quad milltek, et il y avait pas besoin de découper le tube pour l'adapter, et ensuite de souder.
  6. jeddaye
    en terme de prix/kilometrage c'est mieux, par contre aucune option ( a part le régulateur peut etre et il y a l'air d'avoir le pack optique) par contre si tu es focalisé sur la couleur a cause des pc que tu peux avoir de la meme teinte, c'est dommage !! ca coute pas cher une peinture de 2 pc et en plus ca ne dit pas que tu devras pas en faire une tout de meme. Il peut y avoir une différence de teinte ( selon les années et avec le veillissement de la peinture), du coup ca risque de se voir <_<
  7. jeddaye
    moi la reprog de toute facon je suis contre, que ce soit essence ou diesel
  8. jeddaye
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  9. jeddaye
    moi quand je vois bioethanol dedans je prends pas .... je mets que du 98 déjà et jamais de 95 dans ma twingo qui accepte les 2, et le 95 avec bioethanol j'ai essayé du 95 de ce mélange, j'avais des ratés et des acoups lors d'un changement de vitesse à faible régime. Après avoir vidé le plein et remis du 95 "normal" dedans, plus de soucis :bigsmile:
  10. jeddaye
    effectivement si tu veux profiter d'un TT ( ou d'une autre voiture) 6 mois et de la revendre sans trop de perte, achete en après l'été, début hiver, et revends avant l'été. meme si 70000km c'est rien pour une voiture, sur une "sportive" je trouve que c'est un frein important à l'achat. Il a eu le temps de s'en passer sur 70000km surtout qu'elle est de 2008. C'est donc loin d'etre un véhicule neuf, tu vas commencer a taper dans les frais également.... et il y a également de vendre une voiture que tu auras gardé peu de temps, moi la première chose que je regarde, c'est combien de temps le mec a garder sa voiture.... parce qu'il y en a pas mal qui achete, font aucun entretien et revende. Sinon un quattro ce n'est pas lourd du tout pour la TT ! ca fait 200cv sur le 2.0 !!! et elle est en alu la voiture, donc de base elle est légère, alors avec le quattro ca reste un bon rapport poids/puissance, mais surtout confort de conduite.
  11. jeddaye
    les diesels qui fument ca existe toujours, je suivait encore hier une A5, et quand elle a accéléré j'ai su de suite que c'etait un mazout. Mon ancienne etait une diesel ( la seul d'ailleurs ), et c'est vrai que mis a part l'economie, je ne veux plus jamais un diesel. Le bruit dans l'habitacle d'un mazout ou d'une essence y'a pas photo. Après c'est sur que faire des bornes avec un TT essence ca coute cher, mais dans ce cas faut s'acheter une autre tuture, moi j'ai une twingo pour tous les jours ( essence !) et +1 une sportive essence je le concois mal ( meme si c'est vrai y'a des diesels qui sont trés puissant, le 335d de bm :bigsmile: ) et encore plus de reprog un diesel... quand tu vois le nombre de débile qui parte a fond alors que leur mazout vient juste de démarrer, après chacun à ses idées la dessus l'important est que tout le monde y trouve son plaisir
  12. jeddaye
    A 21500€ pour le nombre de bornes je trouve ça trop cher. Je préfère remettre au bout et avoir moins kilomètre.
  13. jeddaye
    lui il recouvre de carbone tes coques d'origine http://www.carbline.de/seite7.html
  14. jeddaye
    oui c'est le meme pare choc sur les nouveaux modeles que le sline ext. Faut juste acheter les grilles du nouveau modele non sline pour les mettre sur l'ancien sline ext.
  15. jeddaye
    oui le mec se touche... mais c'est le meme qui vends régulierement des coques TTS, je l'avais contacté à l'epoque et dernièrement pour les coques carbones.
  16. jeddaye
    moi je dis qu'il manque des coques carbone au lieu des TTS.... ca fera une full black and white
  17. jeddaye
    moi je l'ai vu sur les 2 photos de coté, c'est assez flagrant. Et la marque a coté de la poignée est présent sur les 2, il doit y avoir un enfoncement je pense. MAis demande lui si elle a était accidenté, repeinte...? si oui tu lui demanderas sa facture des travaux, tu verras si c'etait grave ou non.
  18. jeddaye
    pour moi elle a pris un pete cette TT, regarde il y a une différence de teinte entre l'aile AR, la portière et le pc, et pas que sur une photo...en plus on dirait qu'elle a eu un coup/rayure au dessus de la poignée ( et pareil on la voit sur 2 photos) en plus immatriculé en BE, ca doit faire 3-4 mois qu'il la possède pas de pack alu, elle a l'air super mal entretenue (tapis de sol, marques au niveau du frein a main, entretien du cuir....) autoradio chorus, donc tu auras que 4Hp dedans, c'est bon bof bof
  19. jeddaye
    en fait il veut dire que si il a des xenons, il va etre tenté de passer en feux led tts, et donc de cramer 1000e alors qu'avec des halogenes c'est pas possible, du coup pas de tentation :bigsmile: au fait tu as été voir cette voiture?
  20. jeddaye
    oui je viens de voir aussi, du coup c'est que tu as plus que les 4Hp de base, c'est l'autoradio concert donc. C'est le minimum syndicale lol, le chorus dans une TT c'est bof :colere: après tu peux déjà aller la voire, meme si tu conduits pas, ca te donne une idée de son état, entretien et gueule du vendeur à l'immatriculation ca doit faire un an qu'il a le TT, donc c'est au moins une deuxieme main vérifie qu'il est en longlife pour l'entretien, ou sinon qu'il a bien fait l'entretien des 45000km ( et ceux des 30000km aussi :bigsmile: )
  21. jeddaye
    :bigthumbup: moins de bornes que les autres, en plus tu as le xenon et tu verras a la revente ca compte !!! le son c'est peut etre le bose ? tu sais les modifs sur une poubelle ca sert pas a grand chose, et ca fait merguez ensuite vaut mieux une belle tt bien entretenue, tu pourras la garder plus longtemps ou mieux la revendre, et surtout tu risques d'avoir moins de soucis avec :rolleyes: si tu veux une modif raisonnable, passe en sline ext, moins couteux que le tts et j'en sais quelque chose
  22. jeddaye
    oui mais toi tu parles du kit sline juste avant pareil que brun, dejà moi on me dit que la TT c'est bien, mais niveau équipement c'est radin, pas de retro chauffant ni electrochrome, pas d'allumage des feux auto...heureusement j'ai le regul et le volant multifonction.....la pression des pneus quand tu vois que c'est aussi une option....sérieusement quand tu vois le prix d'une TT y'a de quoi se poser des questions, alors quand elle a rien ! .... faut aussi penser a la revente. bientot y'aura moins d'equipement que sur un logan :bigsmile:
  23. jeddaye
    ben si t'es fixé sur le gris condor achete un gris condor <_< sur une voiture de 4 ans, tu risques d'avoir une différenc de teinte....
  24. jeddaye
    sinon y'a ktech en suisse... ils vendent des boitiers pour soit disant augmenter ta puissance... le fameux boitier avec une résistance dedans LOL +1 pour que tu achetes direct une sline ext. déjà une prépa je suis pas pour (mais ca n'engage que moi), mais la quand tu connais pas le sérieux de la boite, sur une TT avec des km, c'est cho tendu quand meme. et elle est d'avant avril 2007 la TT, y'a le ct dessus :bigsmile:
  25. jeddaye
    k-tec c'est un spécialiste reprog renault en angleterre ..... :unsure:
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