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Tout ce qui a été posté par Ange 91
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Oui et il te faut un de finition. Également de l'anti-gravillons.
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Salut William, Je te contredit tout de suite. J'ai deux berline, une de février 2001 ( la noir) et la bleu de février 2000. Les deux ont trois boutons. Je confirme que: C'est une pompe d' A3. Comme dit Samo648 il faut exactement la même référence. La seule solution pour avoir la bonne référence, serait avec ton numéro de châssis. Je pense que le tarage de dépression ainsi que la durée d'action de la pompe doit être différent suivant l'équipement ( 3 ou 5 portes, ouverture fermetures automatique des vitres, alarme, ect...) d'où les plusieurs références.
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Salut, Il te faut du mastic alu pour les grosses déformation et mastic de finition pour la finition 🤣 Les marques comme Sika ou Iso tech sont très bien ( professionnels) et trouvable sur Amazon. Sinon il y a Presto, qui est pas trop mal et que tu peux trouver en centre auto ou grande surface. Donc plus abordable. Après je te conseillerais plus l'une des deux marques professionnels ( certainement plus sûr dans le temps). Mais plus chers. A toi de voir.
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J'ai pas fait sur d'autres véhicules, uniquement mes a4. Le bug est apparu sur celle-ci ( la bleu), du coup j'ai essayé sur la noir: pareil. Sa fonctionnait sur les deux avant.
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Je viens de rouler débitmètre débrancher et sa change rien.
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Salut, J'ai essayé de nouveau de faire une lecture défauts sans succès. Le souci que j'ai, je trouve qu'elle a rien dans le c.. en dessous des 2000 tr/mm. Pied au plancher mais elle par pas. En monté, c'est une galère. J'ai essayé un autre débitmètre, sa change rien.
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Je l'ai démonté, mis de la patte à joint entre le cache et le joint et resserrer légèrement. Apparemment sa fuit plus. A voir dans le temps.
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Salut, C'est pas une calandre chromé. C'est une calandre de s4 gris matt.
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Salut William, Oui le cache culbuteurs. Le joint et neuf donc je suppose qu'il est déformé. Ps: pour les jantes je sais pas si je pourrais les peindre avant la semaine prochaine car les gros bonnet du garage font que venir.
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Salut, Après 2500km, j'ai le cache couvre aac qui fuit sur tous le long du côté admission ( côté droit face au moteur). Une solution? Car 299€ sur vagdiscount sa fait mal.
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Salut, Petite modif du jour. Passage des chromés de la calandre et du monogramme de coffre en brillant.
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@Frix, tout simplement pour éviter de les abimées. C'est plus simple de rattraper a l'apprêt que de refaire toute la jante.
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Roulement de roue avant à changer
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de nounourss2005 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Je confirme, 70 mm sa existe pas. -
Se serait pas un récupérateur d'huile ?
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Salut William, Personnellement, sur mon 115 c'est un tube plastique direct ( montage vert). Donc je pense que tu peux le faire.
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Salut, Les quatre jantes sont apprêter Plus qu'à monter les pneus (quand je l'ai aurais reçu), ponçage, cachage et peinture.
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Roulement de roue avant à changer
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de nounourss2005 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Extérieur 75 Interieur 39 Largeur 37 -
Roulement de roue avant à changer
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de nounourss2005 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Réf roulement 4B0498625 -
Roulement de roue avant à changer
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de nounourss2005 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Je confirme que c'est la réf du moyeu -
Salut, Je reviens sur mon problème de voyant. Sa fait un petit moment que je roule et plus de voyant. @gizmo06, j'ai pas eut le temps de regarder le vcds. Je regarderai à l'occasion.
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Les vitres s'ouvrent quand j'ouvre le coffre...
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de gizmo06 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut Je plutôt que c'est ta pompe qui a un soucis. Ont ma toujours dit, qu'il fallait que la pompe soit exactement pareil ( même la lettre à la fin). Elles sont pas configurée pareil et je crois pas que se soit modifiable. -
Roulement de roue avant à changer
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de nounourss2005 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, C'est quoi ton type moteur ? Boite manuel ou auto? Date de première mise en circulation? VIN?
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