teuteuf66

:hot: :hot: :hot:

ha ca c clair qu'avec une Audi, ben ca te coute plus cher en entretient qu'une clio!!! mais c'est un autre monde!!!

héhé lol, tient en parlant de decrassage turbal, tu utilise un produit dans le mazout ou tu demonte??? (pu***ain d'EGR, mais quel connerie!!!)

ho la vache!!! 6000euro pour 415000 bornes!!! c'est de fou ces allemand ha ben la c clair que sa rassure!!! franchement niquel, merci beaucoup!!! au moin "meme pas peur" (si les factures et l'entretient suivent)

ho non jpense pas intox, il a avait rentré 5 identique de la meme année a des kilometrage different en meme temp... (est evidement a des prix different...)... il m'as dit qu'il les avait racheté a audi directement et negocié le prix du lot des 5, mais que sa venais bien d'une flotte en leasing a la base...

le 130 est moin fiable??? (j'ai ouvert un topic pour l'achat justement d'une TDI 130 a 300 000km!) pour les temperature suis trenquille j'habite le fin fond sud de la france a la frontiere espagnole... temperature les plus basse cette année 10 degré héhé...

mdr.... ils sont féler sur ce forum!!!!!!!!!!!!!

hhhaaaa ca fait du bien!!!! merci de me rassuré!!!! ptain les boules pour ta s-line, du coup tu l'as payer le prix fort alors que c'etait du relooking???

pppwwwaaaaaaaaaaaaaa moteur d'origine?????

alors je vais un deterrage de ouffff :bigsmile: mais moi franchement sa me rassure de voir roulé des 1.9 TDI avec autant de bornes!!!!!!!! ppwwaaaa

salut, le boitier powermachin, il te l'on viré? sinon on croise les doigt pour que sa dure!!!! :unsure:

resalut, alors a priori pas de chocs durant sa vie, elle passe le controle demain, une fuite sur la crémaillère seras sur le controle? lundi on a rdv pour voir les factures d'entretients... c'est un vendeur genre achat revente et depot vente de vehicule uniquement d'occas sur un park dans une zone d'activité... pourquoi ca craint? durant l'essai de la voiture, rien de perceptible, embrayage niquel, aucune vibration, ca ronfle un peu quand on appuie mais sa parrait normal, le turbo souffle normalement, pas de cliquetis, frein niquel, amortos bien ferme, direction precise, pas de voyant allumé, j'ai un vag com mais je sais pas si il va sur cette voiture? je l'utilisait sur mon A3 de 98... je vais resté vigilant sur de possible fuite en cas de default d'etancheité au controle... est ce quelqu'un a des retours sur ce moteur 1.9TDI, peut il encore tenir longtemp si il a été bien entretenu?

salut tout le monde, voici mon dilemme!!! j'ai vendu mon A3 1.8T et je suis tomber sur un vendeur auto d'occas qui me propose une A4 1.9 TDI 130 absolument magnifique, elle est toutes option sauf cuir, elle tourne mais alors vraiment comme une montre, aucun bruit bizarre je dirait meme mieux on dirait qu'elle est neuve!!! apparement le vendeur m'as dit que c'etait des vehicule de flotte de commercial... il me la fait a 5000euro revisé, mais elle a 300000km!!! d'apres vous ce moteur est il sufisament fiable sachant qu'elle est entretenue pour prendre le risque? ps: boite meca pas tiptro... merci pour vos avis...

bonsoir tout le monde, j'annoce que finalement je ne vait pas la prendre, j'ai un ami mecano qui a bosser cher audi et qui m'as tres mais alors treeees vivement deconseillé de prendre une tiptro a 232000 bornes d'origine, selon lui c'est deja une prouesse qu'elle ai tenu si longtemp!!! et les multi n'en parlons pas!!! il m'as dit qu'audi avait fait des effort sur leur boite mais seulement sur les model rescent, il m'as confirmé que les boite n'etait pas fabriquer par audi mais que se sont des serie de boite proposé par leur fournisseur et qu'ensuite c'est eux qui determinait la boite qu'il leur fallait et que malheureusement elles etait a cet epoque sur évalué pour exemple, la meme boite tiptro de se fournisseur (je me rappel plus le nom) serait monté sur une audi de 300Ch contre bmw qui monte la meme sur 180ch... de plus il m'as dit que c'etait la meme pour leur turbo!!! en qu'en plus le sav audi etait de plus en plus jemenfoutiste.... LA JE REGRETTE MON A3 ELLE ME MANQUE... bref sa confirme un peu tout ce que j'ai pu lire et franchement meme si elle tourne plutot bien, ben j'ai franchement trop la trouille car mon budget achat voiture est de 5000 euro max, l'entretient normal je peut suivre, mais une casse turbo ou boite, ben la je me retrouverais avec une voiture que je continuerais a payer et que je ne pourrais pas faire réparé.... merci tout le monde pour vos infos, ca a été un plaisir.... je continue mes recherche mais la je commence vraiment a me demander si je vais resté cher audi... a par pour du neuf... un jour...

dit toi que tu l'as vraiment eu cadeaux alors une panne c'est pas bien grave... si ca s'arrete la!!! bon courage

merci pour l'info, donc kikdown = pied au plancher et envoi la purée... pour le tuto niquel, je l'ai vu mais faudra que je vende mon encienne install... j'avais un poste dvd avec gps amplie ect... mais maintenant dans cette voiture je prefererais que ca ressemble a de l'origine, bon avec sub dans le coffre si y a besoin... sinon pour l'annonce vous en pensez quoi? niveaux look je parle parce qu'apres elle est pas vraiment explicite, a savoir que ce qui m'as deplus c'es que l'interieur est en cuir bleu marine... je l'ai negocier a 5000 mais sa parait pas encore un peu cher?

au fait ca veut dire quoi "passer le kikdown meme en sequentiel"?

merci pour la propo chris, mais j'aime pas trop les break lol, puis je ne dispose que de 5000 euro, le prix auquel j'ai vendu l'A3!!! je n'arrive pas a en trouver d'autre pour essayer mais j'ai pu voir des video sur youtube, c'est deja mieux que rien, et ca m'as rassuré dans le sens ou j'ai vu que celle ci aussi tournais au dela de 2000 tr a 50 Km/H, ce qui donne l'impression que ca patine a mort... puis il y a aussi l'ecran du PI qui a des lignes eteinte, apparement leur maladi a ces voiture la!!! une question aussi, il y a le gps dessu mais seulement sur l'ecran du PI auquel on y voit plus grand chose, est il possible d'installer un RNSE sans trop de galére? bien sur je ferais refaire l'ecran du PI, pour 150 euro... le proprietaire de l'A6 passe le controle lundi, c'est celle ci: http://www.leboncoin.fr/voitures/170860054.htm?ca=13_s

merci pour ta reponse c cool, concernant le fonctionnement, bon le D ok, tout auto et demerde toi ma poule, mais en sequentiel, par exemple t en 4, tu ralenti elle retrograde quand meme toute seule ou c toi qui retrograde? par ce que moi j'ai eu l'impression qu'elle avait retrogradé toute seule... je vais essayer d'en trouver une autre pour comparé, l'essayer aussi... tout ce dont j'ai pu lire me fou un peu la trouille, mais avant achat un coup de vag com (j'en ai un ouf) et scrutage facture entretient AVEC VIDANGE BOITE!!!

salut tout le monde, je suis nouveaux cher les A6, j'ai vendu mon A3 1.8T... mais je reste cher l'anneaux.... alors voici mon bug, j'ai trouver une A6 2.5 TDI 150 TIPTRONIC a 5000 euro avec 230000km, toutes option avec le toit ouvrant éléctrique ect... mais j'ai vu beaucoup mais alors beaucoup de post en naviguant sur le net concernant la fiabilité du V6 TDI 150 et d'autre de la boite tiptronic qui passe pas les 200000 voire rarement!!! pouvez vous me rassuré sur ces propo, si vous avez la meme combien de km avez vous au compteur?? est ce que le prix est correct d'apres vous? j'ai pu l'essayer et une chose ma frapper (je rappel que c la premiere fois que je conduit une boite auto), ca patine beaucoup je trouve, sans forcer en premiere le moteur tourne au dela de 2000 tour, puis par exemple en arrivant sur un rond point, des que j'ai appuyer elle a retrograder puis mi un coup de pied au cul mais alors genre pas confortable, comme si on avait retrograder sur une meca en lachant d'un coup l'embrayage, on m'as dit qu'il fallait que je me fasse a la boite auto? merci pour vos avies.... oups j'ai oublié de dire qu"elle etait de 99

salut, moi 590 bornes max.... ca pompe quand meme... 1.8T 150 reprog 187.

salut Hiphouser, j'ai quelque vilaine rayure sur ma tire et franchement j'ai la haine... les carrossier me dise qu'il fo absolument repeindre et ne veulent rien me dire sur les technique de retouche ou autre... aurais-tu des photos avant apres ou meme des photos du resultat seulement que je me fasse une idée? je laisse des photo pour que tu me dise ce que tu en pense et si c'est rattrapable...

nardin ca pique violent.......

ca pique les yeuxxxxxx.... je pleure....... jme l'achetrais un jour............ en majorette..... et encore elle risque d'etre trop cher encore.....

yop, j'ai un ami qui bosse dans une boite qui pose ce genre de film, ca rend super bien c'est surprenant, il l'as fait sur une vieille corsa et on dirait q'elle sort de cher le carossier, y a qu'au niveau des coupe que l'on peut se rendre compte de la gruge... maintenant a savoir si ca tient dans le temp??? niveaux prix j'en sais rien... mais a priorie ca devrais etre moin cher??? je lui poserais la question...