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RS678
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Je viens avec toi, j'en profiterai pour me tirer une balle... :bigthumbup:
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Splendide :malelovies: :malelovies:
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Dérivée du Concept Car présenté en 2005 au Tokyo Motorshow : 450 / 500 ch et 500 Nm annoncés...
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Pour les "kékés" c'est certainement un argument de vente, mais comme ils ne pourront pas l'acheter... (Je vais me faire des copains, moi :unsure: :bigsmile: )
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:P :P
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Pas grave, elle est magnifique, donc c'est toujours un plaisir...
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Coucou, mon popoff A priori, non, spa pour les "Moumounes" :bigsmile: :coucou:
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Attendons d'autres avis, donc :P...
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C'est une Turbo S, camarade popoff nous l'a présentée ici... ;)
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:coucou: V10, Surtout pas, mais ce n'est que mon avis... :bigthumbup:
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Qui ? La demoiselle ? :P Sinon, la voiture se "contente" de 8500 trs/mn avec son "petit" V8 40 soupapes... ;)
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Attention à ne pas la casser, car seuls 7 exemplaires connus... :bigsmile: 1100 kilos / 580 ch / 710 Nm / BV6 séquentielle... Uniquement pour se faire plaisir :rolleyes:
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Photos intérieures du futur RS 6
RS678 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Bonjour, Déjà postées, me semble-t-il... :bigthumbup: ICI (page 4) -
UP... ... J'avais oublié : La conductrice (La Modena n'est pas loin...) :bigsmile:
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:P Et merci de nous avoir fait partager tes impressions :bien: Bye
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Pour la durée de vie des pneus, tout dépend (marque, conduite, etc...). Moi, j'ai été content qu'ils tiennent jusqu'à 12.000 :bigsmile: (PZero Rosso, excellents, par ailleurs)
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Quand on arrive à ce résultat, c'est qu'on est capable de tout... :bigsmile:
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... Aussi belle que la mienne... B) B)
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Ah, pour causer, elle cause... Le caractère (un peu linéaire) de la 408ch est complètement oublié. Accélérations colossales à partir de 3500, et des reprises du diable...
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Je me trompe, ou tu passes souvent à la pompe, mon popoff ? T'envoies comme un sagouin, hein ? :P
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billeuz et popoff : ELLE vous remercie :jap: :jap: Après son petit passage à la clinique, elle s'est faite belle (Bon, maintenant, elle annonce 467 ch et 635 Nm) :malelovies: :coucou:
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Si tu vas tourner un peu sur circuit pour le plaisir, prends garde à un élément encore plus important que les freins : les pneus (risque d'usure prématurée, les revêtements des circuits étant assez abrasifs...). La solution est de faire des sessions assez courtes et laisser refroidir les gommes, sinon tu risques de les flinguer... Un peu frustrant, mais... L'idéal serait un jeu de 4 mixtes montés sur des jantes spécifiques, mais il faut les transporter... :coucou:
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La Grenouille, une fois sortie du bain (...chose rare :bigsmile: ) :coucou: popoff
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BMW sait parfaitement faire chanter ses moteurs (6, 8 et 10 cylindres)... Le V10 est enivrant quand on envoie l'aiguille du compte-tours dans le vide-poches ! :rolleyes:
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Salut, Tu peux développer ? :bigthumbup: