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RS678
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Ah, la SPR1... :rolleyes: Mais je m'arrêterai à 530/550 chevaux... :bigsmile: Merci pour l'info, Ben ! Suis pas près de lever le pied, alors... :bigsmile: :coucou:
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En même temps, c'est pas vraiment dramatique, des photos et impressions sont disponibles en grandes quantités sur le Net... Mais on s'éloigne de la FXX, là... :bigsmile:
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Salut, Pas impossible, en effet. On en avait déjà vaguement parlé << ici >>
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Salut, Pas encore dispo... <_< Mais spa grave, si ça traîne trop, j'irai chez SPORTEC :bigsmile:
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Salut RIRI, Pas de PSE au catalogue des options pour la turbo (au contraire de la Carrera), mais disponible en équipement, oui... :coucou:
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Je ne lui trouvais pas de défauts, mais à la réflexion, il y en a un : son prix... Mais le prix passe et la qualité reste :bigsmile: (On se console comme on peut)
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Yes Kamillo, elle vole, même :bigsmile: et yes, Alex, je conseille fortement "l'investissement" (mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs...)
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la nouvelle Nissan GT-R
RS678 a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
Pas de panique, la GT-R ne sera pas livrable en Europe avant 2009... Ca laisse du temps... -
La suite... :bigthumbup: Les 8.500 kms sont atteints. Bilan : 17 litres de conso moyenne 0,5 litres d'huile (à peine...) Pneus AR considérés comme morts cliniquement :bigsmile: Remplacement à venir. Je vais peut-être changer les 4 si je remplace les PS par des PZero... Je me questionne... Tout baigne, en somme... B) A suivre...
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A ce niveau-là, le PSE est un détail... Le plus dur est déjà fait :)
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Ah oui, pour passer pour un gland, c'est de première :bigsmile: En même temps, ça peut toujours arriver... "Sans maîtrise, la puissance n'est rien..."
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Je trouve aussi... :bigsmile:
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Alex, un nouveau concurrent pour notre Popoff... :bigsmile:
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... Et discrète en plus, ce qui ne gâche rien... :P :P :coucou: Popoff
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Avec toi, nous sommes deux, RIRI ! Voir le tachy gradué jusqu'à 330 "seulement" m'a provoqué une irritation de la rétine... :bigsmile: Sinon, content de la tienne ? Bye :coucou:
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... Et pourtant, tu vas en avoir besoin, mon Popoff :bigsmile:
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PORSCHE commercialise un Aerokit pour la turbo : le kit se compose d'un nouveau bouclier avant, un nouvel aileron fixe, jupes latérales, pour la modique somme de 4.100 Euros, hors montage et peinture... Je vais plutôt attendre le kit moteur (530-540 chevaux) :bigsmile:
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Raisonnable, raisonnable... Soyons jeunes, soyons fous ! :bigsmile:
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la nouvelle Nissan GT-R
RS678 a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
Faut te grouiller, il ne reste plus beaucoup de temps... :bigsmile: -
Concernant la GT3 (996), il faut savoir qu'il y a eu deux versions : MK1 de 1999 à 2003, 360 ch et MK2 (2003 - 2004) avec la puissance portée à 380 ch. Mais attention, beaucoup de moteurs des versions 1999 et 2000 furent sujets à rupture à cause d'une erreur de conception, problème résolu dans la seconde moitié de 2000 (ce qui a eu pour effet d'influencer notablement la côte de ces modèles). P.S. : moteur 3,6 litres sur les deux versions
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Tiens, plus de Corvette ? :bigsmile:
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Spa un bloc instruments de turbo... :rolleyes: :coucou: C'est un vrai goret ton copain, mon Popoff... :bigsmile:
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Et en plus, elle tient TOUTE la piste, tsssssssssss..... :bigsmile: :coucou: Franck (Ca faisait longtemps :P )
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:P Bien la presser en serrant fort... Répéter le mouvement plusieurs fois :bigsmile: :coucou:
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PHOTOS RS6 V10 (C6) 😍
RS678 a répondu à un(e) sujet de popoff dans S6 C6 V10 / RS 6 C6 V10 / RS 6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Je ne comprends pas, quand j'ai passé commande, on m'a indiqué plusieurs semaines de délai, et elle est déjà là... Ah ces commerciaux, pfffffffffff... :rolleyes: :bigsmile: