cyril86

Les amortisseurs KW c'est une valeur sur /& la hauteur te convient et le confort aussi, laisse là tel qu'elle. Pour les Dumps rien de mieux que celle de S3, pas chere et pas d'entretiens. Tu ferais mieux de vendre tes forges. Tu te fera un peu de monnaie pour l'entretien. Le pieces prend le direct chez Audi

Bienvenu à toi et ton S, tu l'a enfin :). Pour les Dumps effectivement ce ne sont pas celle d'origine, profite en pour mettre celle de S3, et changer le Y par précaution qui ce fissure

En tout cas tu a déjà bien rouler avec ta belle :)

Une huile sa chauffe, pour sa que sa change de couleur aussi.

La présentation je pense qu'on l'aura, et je pense qu'elle sera entretenu cette S. Bon retour avec :)

Je pense que sur moteur stock 5w40 c'est plutot bien sur une utilisation mixte. Et sur moteur prepa 10w60

Oui sa me parrait pas mal sa :)

Ils ont augmentaient un peu, je suis persuader que c'était 1250 chez eu avant. Je me trompe peut être. Le site à etait refait, peut être pour sa qu'on peut y trouver des erreurs.

Oui tout à fait Vince. Voiture stock, pas de reprog. Les collecteurs fissurés sa reste pour moi une faible minorité. Reste à regarder sur le forum combien t'en a avec des S4 stock qui ont eu le cas.

Oui RBF 600 c'est vraiment bien, c'est du DOT4, à purger tout les ans, et il est miscible.

Sa peut arriver meme avec une voiture ou la distribution est faite depuis peu. Malheureusement la mécanique c'est au bonheur la chance ^^

Pour moi je pense que sa peut être une bonne affaire, apres n'étant pas autour de la voiture, que ce soit moi ou d'autres du forum c'est pas facile de te dire fonce celle ci c'est la bonne, ou non laisse tomber c'est une merguez. Déjà tu a fait un tour complet de l'auto et c'est pluto tres bien, pas juste arreter à regarder l'extérieur, interieur et l'état des 4jantes comme beaucoup font ( je le vois quand des gens achete des voitures..). Faut pas hésiter à ce pencher dessous comme tu l'a fait, quitte à passer plus de 1H à la scruter et surtout toujours y''aller a 2-3, Car tu en a toujours un qui voit quelques que les 2autres n'ont pas vu. Le passage au VAG-com aurais etait le top pour confirmer l'état du moulin, car malheureusement dessus c'est ce qui revient le plus chère, en entretien ou consommables. Changement turbo, avec dépose-repose et le reste qui va avec c'est un billet de 4000 si tu le fait faire. Plus la distri ou tu tourne à 1200 environ dans garage donc tu a vite faite de payer la voiture double ^^. Pour sa ne pas hésiter si tu a des bruits suspect qui peuvent l'être ou non parfois, à baisser le prix en conséquence pour derriere si y'a soucis réparer sa, sans que la voiture te revienne beaucoup plus chere. Point positif suivis assez régulier et seconde main, sa déjà j'aime bien, car les voitures qui passent par tout type de gars, sa en dit long sur l'auto et ses entretiens. Pour moi retourne y avec un vag-com, sois tu en achete un, où trouve quelqu'un du forum qui en possède un et à la rigueur qui veut venir avec toi voir l'auto. :)

Oui tu a raison Numa ;)

Oui oui ce sont les meme, c'est juste la reference qui a changée. Je sais plus si c'est sur les 710N ou 710 P y'a écrit KAYSER sur les Dumps et l'autre ref y'a rien d'ecris. Et comme Vince67, j'avais mis des Dumps Forge, Minhea qui me faisait ma carto, m'a sortie mot pour mot, dès que tu rentre chez toi tu met sa à vendre sur EBay, et tu va chez Audi commandais dump S3, sa coûte pas chere et vont très bien sans entretien.

Tu peux mettre des illets au fixation des ceintures et fixer tes harnais dessus. J'ai des harnais sabelt aussi sur ma pistarde en 4 points

Chez Audi la 710 N à etait remplacer par la 710 P

Rouge alors :)

Pour moi les Dumps de S3 vont très bien et surtout pas trop chere. Pourquoi prendre du forge si cela fait tout autant le même travail ^^

Previlegie le Sp98

Mobil est quand même une bonne marque d'huile, c'est pas de la Carrefour les gars ^^

Tu es loin de Paris?

Au top du top :)

Pourquoi veut tu refaire une reprog Rockett apres changement injecteurs?

Oh comme je t'avais dit par MP y'a quelques temps, sa serait d'ici quelques mois sa aurais était top pour moi. Mais projet construction garage en cour, les finances peuvent pas être partout ^^

Tant qu'à faire, autant les changer et faire sa bien :) tu a bien raison