JoJo16s

alors explique si cela n'est pas un jeux, j'avais une histoire avec un mec, sachant qu'il s'était fait attrapé 2 fois sans permis avec prise d'alcool et stups, il a jamais rien pris, ah si 800€ d'amende la seconde fois. ce même mec m'a piquer une belle somme dans mon porte feuille, j'ais donc été le signaler a la gendarmerie mais vue que les flics sont qu'une bande de dégonfler qui s'attaque qu'au gens solvable ils ont même pas voulu prendre ma plainte...je suis donc aller voir la police qui m'ont dit qu'il y avait pas asser d'argent en jeux (pour 20€ je suis d'accord mais là on s'approcher d'un smicc) j'ais donc décidé de me renseigner de la méthode a avoir pour récupéré mes sous, a la suite de mes renseignements, je l'ais attrapé dans la rue avec 2 amis pas loin près a appeler les flics en prenant soin d'avoir 2 témoins... je monte donc la rue tranquillement, le croise il pete un plomb tout seul le fait de se retrouver en face de moi, m'agresse, je riposte et sachant qu'il a toujours un couteau sur lui, je me suis méfier et j'ais attendu qu'il sorte son couteau, la un collègue a donc appeler les flics, la bac est arriver rapidement, ils l'ont vue en pleine action en asseyent de me poignarder (j'avais reçu des menaces déjà que j'avais transmis a la gendarmerie sans suite) le mec s'est barré en courant, manque de bol il s'était blaissé tout seul quand je l'ais plaqué au sol, du coup une 15aines de minutes après la bac le retrouve! s'en suit une plainte pour agression avec arme, la moindre des choses, et pour récupéré mes sous, j'ais donc demander des dommages et intérêt! vous voyez quand même les méthodes a avoir pour ça! il est passer au tribunal 7 mois après, moi me portant partie civil (il avait pas de travail, pas de domicile, trafique de stup etc, le brigand en fait) il a pris juste 1500€ d'amende, moi j'ais eu mes sous, et 3 mois de prison ferme suite a du sursis qu'il avait apparemment. voila alors qu'avant même de prendre autant de risque, j'avais été voir les forces de l'ordre et qu'il m'ont tout simplement envoyer boulé! moi j'appelle cette méthode là, des méthodes de voyou mais j'avais pas le choix! alors jouer avec loie dans se cas là ma été favorable. un autre exemple preuve que la police par chez nous, enfin on a peut etre des cas aussi, entre midi est deux, je mange avec mon collegue de travail au restaurant, en face le commissariat, je gare donc ma voiture de sport en face chez eux car je sais qu'ils ont une caméra et qu'elle est donc surveiller! j'arrive a 11h30 au restaurant! a 12h35 je reçois un appel d'un fixe, je répond, convocation au commissariat, je traverse donc la rue sans me faire souci, arriver au commissariat je tombe face a un mec qui me tutoie, me traite d'inconscient de rouler a une telle vitesse en ville etc... sur le coup je dit rien, j'attendais des précisions! il me dit donc m'avoir vue avec une collègue a lui en civil monter une avenue plein fer a 12h30! j'éclate donc de rire! a 12h30 j'étais depuis une heure avec mon collègue en face au restaurant. je lui demande donc m'a vitesse, il n'avais pas de radar donc vitesse excessive, je demande un descriptif de l'auto, il a été incapable de me la décrire hormis me dire la plaque et me posé 3 fois la question "vous avez le A?" j'ais répondu 3 fois oui alors qu'il n'est pas coller sur l'auto! quand j'ais vue que ses propros ne tenais pas la route, j'ais jouer ma dernière carte, dire que j'étais au restauration avec témoin, et vous savez se qu'il m'a répondu? "vous savez Monsieur XXXXX un agent de police est assermenté!" Que voulez vous répondre face a cela? je ferme donc ma gueule est étant presser je signe donc l'amende 90€ pour conduite excessive et mise en danger de la vie d'autrui et je me casse, après en regardant bien le PV il n'étais pas daté, donc non recevable, je m'en sort bien cette fois çi coup de chance. je suis loin d'être un exemple, j'ais pris des pv comme tout le monde mais quand je suis en tors, je le suis donc je dit rien, je reconnais et je paye comme tout le monde, mais face a de l'abus je ferme pas ma gueule. un autre exemple : mon frère, un mec lui jette un verre par la tête en boite de nuit, bilan 7 points sur le front, c'est jolie vous aller me dire! dépos de plainte etc, j'ais trouver le mec qui a fait ça, j'attends qu'il passe au tribunal, sachant que le mec est militaire et qu'il n'y a pas eu d'arrêt de travail pour les dommages causé, la gendarmerie nous a clairement dit que surement le procureur aller classer l'affaire sans suite, honteux! j'ais donc contacter mon avocat qui m'a dit la même chose, mais d'attendre la suite. j'attends donc la fin de l'affaire, sachant que mon frère a quand même une belle cicatrice par le front, je compte pas en rester la si la justice ne nous donne pas raison, mon frère est un mec sans histoire qui de plus est mineur, autant moi je comprendrais que je me fasse casser la tête (se qui m'est déjà arriver) mais jeter un verre c'est du n'importe quoi surtout que c'était au pif! on verra bien se que dit la justice, si il y a pas de poursuite, manque plus qu'a se faire la sienne tout seul apparemment, c'est honteux d'avoir a faire des méthode comme ça, je veux bien, mais en jouant avec la justice pour le moment j'ais un casier vierge, mes 12points, aucune interpellation etc....les forces de l'ordre représente la loie, encore fraudrais t-il qu'ils la connaisse! et comme nul n'est censser ignoré la loie, je me renseigne bien, on a des droits nous aussi en tant que civil, et je vois pas pourquoi si on se fait agresser chez nous on doit rien dire! se n'est biensur pas un motif pour tuer quelqu'un, ni même pour blaisser quelqu'un, mais après tout moi j'y crois plus en cette justice. ne faites pas la votre non plus, j'en déduit donc qu'il faut se faire voler, fermer sa gueule, travailler et recommencer.

pour l'assurance, j'ais eu quelques souçis (20ans 2ans de permis 12points 10% de bonus....) aprés il faut savoir une chose face au assurance qui vous refuse, aucune assurance n'est en droit de vous refuser, la seule chose qu'ils font c'est vous donner un prix exorbitant...

ne poussons pas a l'incivisme mais il est vrai que face a un brigant il faut se dire qu'on ne sait pas sur qui on tombe, mais il faut se dire aussi que lui ne sait pas non plus sur qui il tombe! :bigsmile: j'ais un bon ami qui est avocat et assistant parlementaire, du coup je suis plutôt bien renseigner sur ce que j'ais droit de faire sans trop de risque et se que j'ais pas trop le droit... dans le pire des cas tu fait comme bon nombre de gens dont je ne citerais pas le nom en cas d'homicide, ils plaident la folie, la psychiatrie etc...suffit de bien cacher sont jeux. m'enfin bon ses gens là ne sont a mes yeux rien d'autre que des rigolos. si je veux une voiture je m'en donne les moyens, je vais pas piquer celle du voisin :bigsmile:

arf c'est fou ça quand même! les mecs jusqu'où ils vont pour braquer une auto! j'ais également peur de cela même si par chez moi c'est tranquille, mais quand je vois que mon grand père c'était fait voler son Xm il y a un an avec les mêmes méthode que vous, intrusion dans la maison, ils ont pris les clefs au tableau et son partie avec....je l'avais retrouver en rentrant d'une soirée dans un fossé (les gonze on pas trouver comment mettre le frein a main). faut pas s'en faire pour ça, comme l'on est bien assuré généralement je préfère donner les clefs et pas me faire démonter (un histoire a la con avait bien failli me faire prendre un couteau....), bon il est sur que si je vois que les mecs sont moins tailler que moi, je serais joueur... après si ils veulent me voler mon ax sport, là c'est une autre histoire, c'est un membre de ma famille elle, et là je crois que sa se passerais mal...faut pas croire par exemple pour les ax sport, ils s'en volent 3 4 par ans (sur les 480 modeles qu'il reste) c'est quand même un risque, et généralement c'est de beau exemplaires qu'ils volent...donc connaisseurs etc...c'est facile a maquiller c'est auto là! mais bon je pense que du moment ou la personne est entrée par effraction dans le domicile on peut se permettre de le fracasser par n'importe quel moyen pour conclure, je trouve rien de plus minable que d'aller voler une auto de nuit pendant que le proprio dort, généralement se sont des mecs en manque de reconnaissance, il leur faut une arme blanche pour se sentir fort, z'ont perdu leur couilles c'est mec là.

+1 je rejoint ton avis, après faut savoir aussi payer le prix de l'exclusivité du RS4! pour le moment je passe des autos des années 80/90 a un S4, j'avoue il y a un monde de différence, autant en prix d'achat que d'entretien, la conso j'étais habituer, et j'ais préféré prendre l'assurance de rouler en S4 sans non plus manger des patates tous les jours, hors avec un RS4 j'aurais surement été plus serré. La S4 est relativement abordable, et les ont dit que sa coute un ruine et que c'est une auto de riche :rolleyes: Si seulement les gens savais se que c'était :eldiablo: voila après si c'est pour un usage le week end je pense que c'est donc une auto loisir, a toi de choisir, S4 ou RS4....en tout cas je t'envierais si tu prend un RS!

+1 :bigthumbup:

merçi triple x, je vais regarder ça de pres!

Salut, sa m'étonne pas tu est exactement les memes impressions que moi lors de l'essai! abon je pense pas avoir le pied spécialement lourd, mais j'ais réussi a tenir la moitier d'un plein sans accéléré, j'étais a se moment là a 11l/100kms de moyenne en usage 2x2 et nationale (pas de ville, pas de route de campagne), puis aprés sa m'a gonflé et j'ais lacher l'affaire, en moyenne je suis a 13l/100kms si c'est pas meme 14l/100kms... honetement je sais pas comment vous faites pour arriver a moins de 10l/100kms a moins de vrément jamais accéléré, j'ais un S4 pour le confort et le coté pratique, mais aussi pour les perfs... Si tu veux savoir les voyant regarde si sous le tableau de bord par les pieds conducteur il y a pas le livré, la notice, moi aussi je la cherchais et finalement je l'ais trouver sans trop chercher (c'est ma premiere audi), tu as le limiteur de vitesse ne t'affole pas pour ça. dans le pire des cas je vais esseyer demain de te faire des photos de mon livré comme ça il pourra répondre a tes questions. sur ceux, hormis le budget essence, je vois pas trop d'inconvénient a la S4 pour le moment elle m'a couter le prix qu'un vulgaire TDI m'aurais couté. voila pour moi si le S4 d'ont tu parle a été entretenue sans magouille, tu peut y aller les yeux fermer! attention si t'es jeune pour l'assurance, ils vont te tuer! :eldiablo: :bigsmile: pour le limiteur, tu te calle a la vitesse voulu, tu apuis sur le bouton sur le compteur de gauche, et tu verrouillera la vitesse actuelle.

arf merçi a quoi on vois si l'on doit les changer?

pour l'alarme normalement enfin sur la mienne c'est comme ça : il doit y avoir un système volumétrique d'habitacle et un système a mercure de surveillance extérieur: pour tester l'alarme il faut que tu ouvre une vitre, tu clave la voiture, tu attend 30 secondes 1 minute, tu passe ton bras a l'intérieur et normalement il doit sonner si il sonne pas même avant que tu mette ton bras. sa c'est pour la volumétrique intérieure. pareil tu te clave dans la voiture elle doit sonner si tu bouge. pour la surveillance extérieur, ne met pas le frein a main, tu clave l'auto, tu attend 1 minute (l'alarme s'enclenche bien plutôt mais mieux vaut attendre pour être sur) la soit tu pousse la voiture, elle doit sonner et mettre les warning, soit tu l'attrape par les barres de toit et tu la secoue asser violemment, pareil si tu change tes jantes vérifie que l'alarme est désactiver (voir notice du système) en gros je trouve le système d'alarme origine bien foutu, car moi même j'arrive a la déclencher bêtement, pour la déplacer par exemple dans mon garage... pour l'éteindre, tu l'ouvre simplement. si tu laisse une vitre ouverte que tu la clave, il suffit de pas grand chose pour quelle déclenche. en gros pour peut que tu est les vitres blinder, le mec qui te vole ton auto est vraiment un balaise! j'espère avoir était clair sans non plus divulgué pour la sécurité de nos autos.

Salut! dites moi, je vois que beaucoup monte des dump(s) de S3 quel intérêt il y a comparer a celle d'origine (RS4 ou S4)? en tout cas une RS quelle soit noire, jaune, rouge, grise etc sa reste une trés belle bagnole malgrés l'age quelle commence a avoir!

Arf chanceux va, je suis aller aussi chez Audi pour le nouveau S4 TFSI, et les modalité entre banque et Audi arf....79000€ le modele d'expo! pour moi sa sera dans 10ans :bigthumbup: le TFSI a un trés bon rendement a en voir la S3 265ch, puis bon c'est vrai que le nouveau S4....et son V6 TFSI de 333ch c'est vrement un autre monde! on se prend a réver (en la regardant) pendant que d'autre son impatient de la resevoir mdr S4 VS RS4 je pense que tu devrais tester les 2 c'est le mieux! bonne route a vous

wé vue la gueule du filtre a essence sa devais faire 10ans qu'il était là! sa m'a couter 78€ au total avec la MO, j'ais filer un coup de main car c'est galere a faire, il y a un collier qui tiens le filtre qui est inaccessible t'en qu'on tombe pas un peu le réservoir. aprés on tout remonter premiere mise en route, sa fuit légerement! bordel on a sanné car pour bloqué la durite et le filtre et tout qui tourne a moitier sur lui meme, un merdier sans nom! sans oublier qu'il y a pas de place! puis maintenant elle démarre au quart de tours, et watt comme si elle faisais 265ch! j'ais retrouver mon bonheur, et elle elle a retrouver sa vitalité! sa fait plaisir de réentendre les turbal quand meme! le filtres sale, il été plus lourd que le neuf, du coup le débit est réduit, et quand on accélére l'essence n'arrive pas asser d'ou le mélange appovrie. voila sachant que l'ancien proprio qui devais commencer a avoir se probleme avait déja changer le débimetre quelques durites aussi...et au final la panne était digne d'une auto des années 80 a carbu!

arf wé voila gfk résume bien la situation et j'en pense pas moins. pour résumer ma semaine en audi S4 donc moins virile on va dire. lundi 60€ d'essence jusque là rien d'anormal mercredi bruit de roulement donc avant que sa me prenne la tête direction Audi Diag : 28€ Vidange moteur : 120€ je crois avec M/O roulement Av : 205€ x 2 = 410€ avec M/O(j'ais fait les 2 pour pas a avoir a revenir dans 15 jours) niveau eau/lave glace/DA ... au diag défault donc cherche de la cause de perte de puissance j'avais pris se jour là un peu plus de 500€ car je m'entend bien avec le gars et il m'a arrangé sur la M/O jeudi le garage m'appelle pour me dire qu'ils ont la cause de ma perte de puissance: Retour chez Audi 50kms aller retour a chaque fois quand meme apparement ça serais mon filtres a essence bouché au total j'ais payer 78€ TTC avec M/O panne résolue! Bon contant qu'ils ais trouver je leur ais offert une bouteille Je demande un devis pour peinture PC avant et arriere + un pet' sur une porte qu'on m'a fait 422€ TTC, donc le mois prochain j'ais déja ça! je veux vidanger le liquide DA je sais plus combien c'était le devis, a ça on ajoute le changement d'une ampoule de 3eme feux stop a changer et je pense faire les roulements arriere pour etre tranquille. j'ais fait un devis également pour tous se qui est des demis trains avant (sans amortisseurs) 360€ de memoire Hors M/O, car j'ais une rotules qui a un peu de jeux, j'attend qu'une autre se fatigue et aprés je changerais les 2 demis trains, car 2 rotules = le prix d'un kit complet en fait, certains concessionnaires en profite pour baiser la gueule en facturant chaque élement 12 ou 13 je sais plus. aujourd'hui 60€ d'essence. avec 1 plein je fait moins de 400kms. voila comme quoi dés qu'il y a un truc qui me plait pas je vais demander conseils et réparé si besoin, car il faut pas attendre sur se genre de mécanique. et encore la distri viens d'etre faite, les freins avant, les 4 pneus aussi etc...autrement dit pour le moment elle me coute trés cher, heureusement que j'avais prévue le budget sinon je me serais retrouver avec une S4 au garage comme beaucoup de ses clampins qui achete des subaru a 7000€ et qui les revendent parcequ'ils on plus les sous de changer les pneus. pour un RS4 prévois d'avoir au moins 1/4 du prix de l'auto de coté pour faire face au surprise, car c'est chiant d'avoir une auto au garage. aprés je pense etre relativement con d'utilisé mon auto tous les jours (c'est le début donc j'en profite) car le S4 RS4 RS2 etc...sont quand meme des autos qui doivent rester des autos de prestiges de plaisir a sortir pour le plaisir et non pas pour tous les jours car sa deviens rapidement des ruines. pas trop envie de mangé des patates. voila donc c'est pas pour te décourager mais vaut mieux que tu soit prévenue, l'assurance aussi c'est un peu le merdier enfin pour mon cas 20ans 2ans de permis 10% de bonus....j'ais galéré j'avoue. enfin pour les pneus et tous je pense pas que se soit bien plus cher tout dépend de l'utilisation on fait quand meme moins de kilometres avec une RS4 qu'avec un V6 TDI donc tout est relatif. enfin en tout cas fait toi plaisir! le RS4 pour moi est un reve inaccessible pour le moment pour pas prendre de risques financier. voila bon courage! et bonne route

Salut pour l'entretiens j'entend que du bien du Garage de Vincy a Annecy...et j'ais vue quelques tarifs et sa reste correct. 1070€ TTC la distribution 1300€ TTC pour l'embrayage 3050€ TTC pour le freinage 8 pistons (principe RS6) 150€ HT pour la vidange + filtre en 5w40 (en concession j'ais payer moins cher mais c'est de la Yacco en 5w40 et eux c'est de l'huile Haldex, la difference je sais pas j'ais pas testé) c'est tout se que je peut te donner aprés j'ais pas l'auto donc cout d'entretiens ou m'a dit juste un poil superieur a une S4 et on m'avais dit qu'une S4 été un poil superieur a un TDI, donc voila. j'espere ne pas dire de connerie bonne continuation. :bigthumbup:

Re ! bon sayé on a trouver la panne! sa venais du filtre a essence qui n'avait donc jamais été changer! il devais etre suffisament sale pour réduire le débit d'essence du coup quand je resté a l'arret le circuit se remplacer bien et l'auto watter le temps de le vidé. sa m'étonne qu'il n'est jamais été changer, du coup changement du débit metre pour rien. Aucune sonde n'était défaillante. bon je précise aussi qu'on as fait la vidange qui arrivais a therme, sinon on as toucher a rien d'autre niveau mécanique, en fait c'était logique car vue que le mélange est appovrie, cela veux dire qu'il manque de l'essence ou de l'air, on lieux de bidouiller comme des cons, on s'est assis autour d'un café et évoquer toutes les hypothese, et celle du filtre a essence nous a paru en concordance, on demande l'avis a un autre mécano de la concession, meme cas sur une RS4 B5, donc on pas chercher, filtre essence et basta c'est repartie! regarde ton filtre sait on jamais! enfin pour moi sa a été une connerie a 40€!

Salut j'ais les memes défault que toi sur mon S4, et les memes senssation qu'elle avance plus. demain j'ais rdv chez audi, on devrais trouver la panne (elle est en garantie donc je paye rien du tout) mon débit metre est neuf par contre aprés je pense au sonde qui merde, on controlera se que tu as déja changer, et si on trouve pas la meme panne que toi je te dirais se qu'on a trouver. j'ais exactement les memes symptomes, elle avance pas, enfin si mais 1 acceleration sur 10! :furious: je te tiens au jus. a++

+1 suffit que Audi lui est dit des conneries, je vois mon patron, il a une M6 bah l'entretient il fait betement ce que BMW lui dit, il s'y connais pas en mécanique du coup si BMW lui dit de la merde, il feras de la merde. mais bon aprés suffit de pas etre trop naïf non plus. je vois mon S4 l'ancien proprio aller meme chez Audi pour faire le niveau de lave glace facturé s'il vous plait! je suis sur qu'ils ont changer des pieces dont il n'y avait pas besoin! il est meme aller chez Audi pour un réglage de l'audio Bose :rolleyes: donc voila moi je pense que si l'entretient a été suivie se n'est pas forcement par négligence...acheter une Auto a 60000 voir 70000€ neuve, le mec as quand meme les moyens de se payer une distri, mais si Audi lui as dit qu'il n'y avait pas besoin... faut pas s'alarmer pour ça, un exemple bete chez moi il y a 2 garage Audi, un a 2 kms de chez moi, et l'autre a plus de 50kms. quand je suis aller au premier pour faire le point sur l'S4, la premiere chose qu'il m'a demander le mécano avec la carte grise en main et la voiture devant nez, il m'a dit "c'est un TDI ou un essence?" m'a réponse fut simple, "vous rigolez là j'espere!" tout en lui laissant le doute, quand j'ais vue qu'il ne connaissais meme pas le modèle je suis remonté dans mon auto, et je suis aller voir le garage a 50kms et là a chaque fois je me tape 50kms aller retour juste pour aller voir un garage audi compétant et passionner! avec une main d'oeuvre moins chere en plus! quand je suis arriver a l'autre garage il mon également poser cette question mais tourné differement "c'est une vrai :D ?" puis en disctuant je me suis rendu compte que le mec été passionner est connaisseur, il m'a garder l'auto toutes l'aprem pour faire un controle général de tout soit peut etre qu'il lui as passer 3h dessu, entre le passage au banc, l'essai routier, la valise, les trains roulant etc....et au final j'ais payer 28€ TTC :D bon d'un coté je leur fait faire de la peinture et l'entretient chez eux. voila donc suffit que le mec est fait l'entretient dans un garage qui ne connais pas vrémen le RS4 si se n'est de nom. c'est pas pour autant que l'auto ne vaut pas le coup, va l'esseyer et fait toi plaisir!

excusez moi pour l'hortographe j'ais pas fait attention, je vais faire de mon mieux, mes connexions a internet sont limité du coup j'ais pas forcement le temps de me relire, mais je vais faire de mon mieux. les débimetres sont neuf, ils ont 4000kms, j'ais mis un nétoyant injecteur (injection 5) je sais pas si c'est vrément efficace, a savoir que je met de l'essence uniquement chez ESSO, donc je pense pas que se soit la qualité de l'essence. j'ais pas de VAG COM mais je m'entend bien avec le mec de chez Audi, on testera t'as procédure voir se que cela nous dit. je vais te mettre les default quelle nous a sortie lotre jour peut etre que sa t'aideras. 1001.01 - Interroger la mémoire de défaults - Système global 01 - Electronique moteur 5 Défaults 03 - Electronique des freins 0 Défaults 15 - Sac gonflable 0 Défaults 25 - Antidémarrage 0 Défaults 35 - Vérouillage centralisé 5 Défaults 45 - Surveillance de l'habitacle 0 Défaults 55 - Réglalge du site des phares 0 Défaults 17 - Porte-instruments 0 Défaults 08 - Electronique de climatiseur 0 Défaults On a éliminé les défaults de la centralisé, c'était le déclanchement de l'alarme suite a tentative d'ouverte coffre et portes. on a approfondie les défaults moteur et sa donne sa. 5 Défaults détectés Numéro de pièce, logiciel : 8D0907551 Désignation du systeme : 2.7l V6/5VT G 0002 Codage : 5611 Code d'atelier : ????? ??? 06325 17963 P1555 035 Pression de suralimentation maxi dépassée Etat: Sporadiquement 17536 P1128 035 Banc 1, adaptation du mélange (mult.) Systeme trop pauvre 17538 P1130 035 Banc 2, adaptation du mélange (mult.) Sysème trop pauvre 17536 P1128 035 Banc 1, adaptation du mélange (mult.) Systeme trop pauvre 17538 P1130 035 Banc 2, adaptation du mélange (mult.) Systeme trop pauvre. Aucune condition ambiante enregistrée. voila se que nous donne l'ordinateur. a ma connaissance aucune reprog a été réalisé, je vais épluché les factures car je sais pas si les bougies/faisceau a été changer. l'auto a toujours été trés bien entretenu donc sa me surprendrais qu'il n'est pas fait sa. voila le résumer actuellement on a remis le boitier a zéro, on vera bien si les défaults ont réaparue cette semaine. merçi de votre aide bon Week end. Jordan :)

aprés il y a le choix de l'acheter a prix marchand. si je comprend bien on peut pas acheter une voiture sans garantie a un professionel?

personne pour me renseigner? car la je comprend pas trop. merçi

peut etre que vue qu'il voulais la vendre le mec c'est pas emmerdé a faire la distri, il a préféré la faire reprendre et se faire négocier le prix que s'emmerdé a faire sa. il y a certaines perssones qui ont ni le temps ni l'envie de faire l'entretient. mais vue le pris des reprog je pene qu'il a fait un choix, la reprog et je verais plus tard la distri... a ta place je l'apporterais au Garage de Vinci sur un porte voiture, car si sur la route la distri casse tu as tout dans le cul sa fait pas partie de la garantie. sinon sa semble correct esseye d'avoir les coordonnées de l'ancien proprio car a se prix faudrais pas tombé sur la voiture d'un mec qui s'en batté le steack! bon courage.

+1 fonce l'esseyer :bigthumbup: vérifie aussi l'état des jantes, enfin vérifie bien tout car meme chez les pros il y a des irréductible de la magouille. m'enfin si garantie 12 mois sa sans bon! enfin en tout cas elle est superbe en jaune trop tape a l'oeil pour mon usage, mais represente bien la bestiole!

4 avis positif! l'état de l'auto a l'air correct voir meme trés correct, de plus tu l'achete a un professionel! généralement les pro n'aimes pas les voitures qui sente mauvais, si ils l'ont reprise c'est quelle as un minimum d'arguments! franchement le prix et correct si entretient a jour! regarde pas les annonces sur leboncoin, les prix afficher ne sont pas forcement les prix pratiqué, je pense que tu pouras négocier le prix car un client qui veux un S4 sa cour pas les rues! demande une garantie meme si elle est que de 3 mois c'est toujours sa. enfin pour avoir une S4 mais grise, tu seras pas déçu c'est une auto au qualité multiple prete a tout faire! le seul truc qui j'y regretterais enfin si on peut dire sa, se serais que mon portefeuille ne me permet pas un RS4 :D sinon que du bonheur! fonce fait toi plaise mais néglige pas l'essai notement vérifie que les turbos soufle comme il faut a 2500trs et tout le temps. voila c'est des autos relativement fiable!

salut a tous me revoila! :D j'ais chercher un petit moment sur le forum, car j'ais l'impression que mes turbals on du mal a se déclancher maintenant, style quand elle est chaude elle pousse comme un 6cylindre, et quand je viens de faire des bornes tranquillou, que j'accelere d'un coup en sortant d'un rond point elle watt comme une 6cylindre BT. je comprend pas trop là. si j'en suis les differentes histoire qu'il a bien pu vous arriver, il y aurais donc possibilité que se soit la N75, ou la sonde de température de l'échapement. une durite percé peut etre mais je pense quelle n'envérais jamais. au Diag elle sort un truc du style mélange peu riche ou un truc comme sa. je la rapporte mercredi prochain chez Audi pour qu'on face un roulement qui commence a faire un poil de bruit, mais surtout une prise de tete sans nom! et regarder car il m'a dit qu'il n'y avait pas grand risque mais bon voila quand est habitué a doubler avec 265ch et qu'on se retrouve avec 265 poneys, sa fait bizard, sinon le couple rien n'a changer, le comportement, elle tiens trés bien le ralentie, elle sent un poil l'essence a froid mais je sais pas si elle le faisais avant. si vous avec des astuces car j'ais pas trop envie qu'on me change plein de truc qui serve a rien, les débimetres sont neuf, au début j'ais stressé pour les turbos mais vue que je respect les temps de chauffe et d'arret (je la laisse tourné 45 seconde au démarrage a froid et je roule tranquille durant 15kms avant de dépasser les 2500trs/min, et a chaud j'attend 30 45s avant de l'arrété) done je pense pas que sa vienne de mal traitance, se que je comprend pas c'est que style tu fait 4 5 kms en tirage de bourre, elle va pas watter, et tu roule tranquillou, et d'un coup tu accelere elle wattera comme elle doit! par contre si on continue a watter elle ne pousse plus. mon collegue qui l'a esseyer il y a un meme me dit quelle marche comme avant mais moi j'ais pas l'impression, et de plus au VagCom elle me sort des defaults donc il y a bien une sonde ou un truc qui empeche les poneys de courir. aufait les roulements sa se change par 2? car j'ais l'avant droit qui commence a faire du bruit, je pensais changer les 2 avant mais chez Audi ils me disent que c'est inutile. 205€ TTC pour un coté quand meme 90€ HT le roulement de mémoire. m'enfin si quelqu'un peut m'aider car poser mon auto chez un garagiste n'est pas de mes habitudes et de plus la lui poser sans savoir se qu'elle a, m'inspire pas trop. merçi d'avance et bonne route!