Aller au contenu

Waystren

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    844

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Waystren

  1. Waystren
    C'est celle qui est sur Grenoble ? ça fait un moment qu'elle est en vente. a ce prix ça semble une affaire, juste la distrib a faire.
  2. Waystren
    premier trucs a regarder avec ce genre de pb, les branchements rajoutés ou modifiés -> autoradio, ampli, alarme, etc. Si tout ça est ok, tu peux passer a une recherche plus fine. J'ai eu un pb similaire sur ma voiture quand je l'ai achetée, c'était un mauvais branchement de l'autoradio... + permanent au lieu de + après contact. bon courage
  3. Waystren
    c'est pas donné en plus ! a ce prix la, je ferai une reprog plutôt non ?
  4. Waystren

    TT Rs

    Waystren a répondu à un(e) sujet de Turbo-057 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    pour l'avoir vu de pres a Geneve au salon, je la trouve terrible. intérieur, extérieur, et le mythique 5 cylindres de retour :malelovies:
  5. Waystren
    une 225 ch de 2001 ? vérifie le nombre de ch fiscaux sur la CG pour etre sur, car la mienne (12/2001) quand je l'ai acheté le vendeur me certifiait que s'etait une 225, en tout cas lui l'avait acheté comme tel soit disant, alors que 14CV fiscaux.
  6. Waystren

    Votre bureau...

    Waystren a répondu à un(e) sujet de Newjack dans Le Loft

    C'est vrai qu'elle claque pas mal cette R15, encore plus sur un 24 pouces ! :bigthumbup:
  7. Waystren

    Votre bureau...

    Waystren a répondu à un(e) sujet de Newjack dans Le Loft

    voila le mien
  8. Waystren
    :bienvenue:
  9. Waystren
    oui, de toute façons je vais tout virer. ça m'as permis d'en apprendre un peu plus sur le fonctionnement de la suralimentation, c'est déjà ça :bigsmile:
  10. Waystren
    après séance de mesure au Vag-com : valeur maxi de mon log -> 1890 Mbar donc valeur d'origine je bouche mon tuyau, je repars pour un test, pareil. même valeur...
  11. Waystren
    J'ai re-testé aujourhui trou bouché et non, et je n'ai senti aucune difference... ma voiture marche comme d'hab, c'est difficile de se rendre compte, surtout en ayant eu tel ou tel avis ou explications. je suis embrouillé maintenant :rolleyes: Le PC est chargé, je pars avec le VAG-Com pour verifier tout ça !
  12. Waystren
    Exact ! Je vais verifier tout ça au Vag-Com. Je viens d'en discuter avec collègue assez calé en prepa, il m'as que ce systeme n'était pas dangereux si bien calibré car : Sur les prépa de boitier, on augmente la pression du turbo en modifiant les paramètres de fermeture de électrovanne (N75) C'est le même principe.
  13. Waystren
    Le pression est augmentée modérément je pense, sinon ça serait plus brutal et j'aurais eu des coupure et autres pbs comme tu le signale. Concernant la mesure au VAGCOM, si vous avez une petite procédure, je suis preneur B) car je l'ai très peu utilisé... Merci
  14. Waystren
    L'ancien proprio ne connaissant vraiment rien, ça doit etre celui d'avant qui avait du faire cette modifs. donc deja un bout de temps. Tout est une question de valeur je pense, la, le calibrage de la fuite n'est pas exagéré a mon avis. La voiture est plus agréable, reprends mieux, mais c'est pas non plus ahurissant. Je ne pense pas avoir la pression de turbo de vos prepa par ex, donc je ne crois pas que ça soit plus risqué pour la mécanique. Il y a un juste un petit plus. De toute façons, je vais éssayer de mesuré rapidement la pression de turbo. on sera fixé.
  15. Waystren
    Sorry ;)
  16. Waystren
    oui, maintenant j'aimerai bien connaitre la pression du turbo. avec VAGcom c'est possible ?
  17. Waystren
    Salut a tous, Aujourd'hui, j'ai remplacé ma N75 et mon mecano perso (Tonton :bigsmile: ) m'indique un truc bizzare au niveau de celle-ci, il y a un petit "rajout" sur la durite qui va a la waste-gate. Un T avec une petite durite (env. 15cm) bouchée, avec un petit trou Je me dit : c'est quoi ce machin ? il m'explique : Ce trou créé une fuite d'air, retardant ainsi l'ouverture de la waste-gate et permettant une augmentation de la pression de turbo. J'ai bouché le petit trou pour tester, et ça pousse moins ! ma S3 etait castrée, montée en régime mollasonne, moteur plus linéaire. Donc j'ai débouché direct ! :bigsmile: J'ai fait quelques recherches, et ce systeme est souvent utilisé et créé avec un robinet qui permet de "regler la fuite" et donc la pression. il y en a parmis vous qui ont ça ?
  18. Waystren
    j'avais laissé un peu de coté cette histoire, et j'y suis remis cette semaine. Donc démontage de l'autoradio Alpine ''montage Feux Vert'', et j'entends un craquement dans l'ampli Bose quand je debranche les prises. Il était alimenté, hors voiture a l'arrêt et pas de clé sur le contact. Je laisse la voiture a l'arrêt 3 jours, ce matin elle démarre directe ! c'était bien mon consommateur ! Reste plus qu'a rebrancher le tout correctement... C'est comme un ampli classique, il ne doit être alimenté que quand l'autoradio est allumé non ?
  19. Waystren
    ça m'étonnerait que la clé se déprogramme en enlevant les piles
  20. Waystren
    Vous voyez une différence entre du 95 et du 98 ?
  21. Waystren
    tu peux essayer le Polytrol : http://forums.audipassion.com/services/forums...amp;hl=polytrol
  22. Waystren
    Je parlais du gris carbone indiqué sur ta photo
  23. Waystren
    Bien mieux que les Nuvolari a mon gout. La RS6 est toujours dans le coup je trouve, faudrai voir en gris ce que ça donne...
  24. Waystren
    Carrément bien ces" petits plus" ! :bigsmile:
  25. Waystren
    Trop tard, on s'est tous concertés cet aprem, y'a une commande groupée qui est en cours... :rolleyes:
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...