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Waystren

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Tout ce qui a été posté par Waystren

  1. C'est ce qui est noté dans la trappe a essence c'est 225/45/17 XL M+S En normal 225 40 18 XL, il n'est pas mentionné 92 ou autre sur cette étiquette, mais uniquement XL, pour pneus renforcés. Pour moi le pb est réglé, si je passe en 19, j’achète des pneus un peu plus cher indice XL et voila.
  2. Hello TommyGun, Jolie acquisition ! on a des parcours similaire dit donc, après la passage a la S3 8L, une S3 8P noire avec les Recaro :bigsmile: Par contre 620 Km avec le plein, sacrée perf, je roule peu sur la réserve mais j'ai jamais pu en faire 500 :reflexion: tu sais ce que c'est comme prépa ?
  3. Castrol est le partenaire d'AUDI soit, mais n'importe quelle marque fait l'affaire si l'huile est de qualité.
  4. Soit tu a repris sa voiture plus cher, soit tu a baissé le prix de ta S3. dans tout les cas, tout le monde s'y retrouve si vous avez fait affaire. Pas facile a vendre une auto a ces prix la par les temps qui courent, donc celle qui sont en bon etat a prix correct partent, les autres restent sur lbc pendant 6 mois. Il y a des annonces qui y etaient deja quand je cherchais la mienne en Novembre...
  5. je ne vois pas trop l'interet de Castrol de marquer "turbo diesel" sur les bidons si elle n'etait pas spécique diesel. il se priverai pas de clientele "essence", surtout qu'il n'ont pas de 5w40 dans leur gamme autre que celle-ci.
  6. Des concessions AUDI ?
  7. et tu es sur que ton bonus ne bouge pas ?
  8. Va à ta prefecture, au sce des retraits de point de permis et demande un etat, la tu saura precisement ou tu en est. Ensuite, tu peux ensuite consulter ton solde de point sur Internet avec les identifiants qu'ils vont te donner.
  9. C'est malheureusement devenu rare en effet... La calandre c'est poubelle, le pare-choc c'est jouable.
  10. La vu comme est cassée la calandre, le pb c'est que ça couterai plus cher en main d'oeuvre, peinture,etc. qu'en piece, surtout que c'est rapide a changer. Idem pour le pare-choc, certains carrossier pourrait le réparer, mais chez Audi c'est remplacement direct. Je comprends que ça fait ch... de faire une declaration d'assurance pour ça, mais si tu fais tout faire, avec achat de pieces d'origines, ça peut vite couter un billet.
  11. Faut voir, essaie de mettre une photo de la partie cassée
  12. Aie, désolé pour toi...:( Personnes n'as rien, c'est le principal. Ce matin j'ai évité de justesse un pot de fleur au milieu de la route ! :meanie: Pour la calandre, j'ai demandé le prix chez Audi récemment pour une full black, c'est 380€...! Si tu veux de l'adaptable, ça se trouve bien moins cher. Réparation + peinture du pare-choc, je pense 300/400 € pas moins.
  13. Non t'inquietes pour le post, Tes infos sont intéressantes car liées au changement de jante. +1 pour la verif de pression des pneus. Pour enlever le doute, je remonterai les 18 et verifier le comportement pour etre sur
  14. Bizarre ce changement de comportement, ça a l'air important en plus. Le fait d’élargir les voies peut avoir cet effet, mais la ça fait beaucoup. Tes amortisseurs sont peut être fatigués, et ça amplifie le phénomène ? @Michael34000 tu vois, LD Prestige propose aussi du ET43 sur S3
  15. Une S3 avec un coffre...Beurk Perso je trouve qu'en SBK ça passe, mais la franchement je n'aime vraiment pas.
  16. A priori, elle est au max de leur bareme : http://www.sra.asso....DI&modele=S3 II Les laboratoires d'essais du CNPP (Centre National de Prévention et de Protection) et de l'UTAC (Union Technique de l'Automobile, du Cycle et du Motocycle), testent les véhicules selon notre cahier des charges. SRA leur attribue un classement, en série (S) ou en option (P), selon leur durée de résistance à la neutralisation. Actuellement, "SRA 7 clés" indique le meilleur niveau de protection.
  17. Joli ! :malelovies: Interressant tout ça, tu es en ET43, est-ce que ça touche qq part ? on peut savoir ou tu les a achetée ? Merci
  18. +1 avec Vava54 passage au VAG-COM / VCDS obligatoire il y a peut etre un membre du forum pres de chez toi qui en a un ?
  19. C'est bien marqué comme bruit, tu devrais quand meme allez voir un pro rapidement
  20. tu peux faire un echange contre une auto moins chere ET de l'argent... :think:
  21. tu fais un échange ?
  22. +1 Changé sur la mienne avec la DV lors de la carto MRC
  23. En jantes 8.5 x19, on trouve du ET 45 (LD prestige entre autre) en majorité, du ET43 (auto-look-perfect et d'autres) et ET42 chez d'autres vendeurs.
  24. Désolé michael34000 mais je ne vois pas pourquoi tu t'emballes... il n'y a rien contre toi dans ma reponse. Les messages remplis de !!!!!!! ca va 5mn... Je demande juste si qqun a une S3 en 8.5 x19 ET 43, qu'on ait son avis Tu l'as dit toi meme tu es rabaissé donc ca change par rapport a une S3 de serie non ?
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