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Audi_Addict
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Dump valve sur v6 bi turbo
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de prodrive dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Dites moi, j'ai appelé mon frère ce matin qui bosse chez Audi comme magasinier. Les DV de S3 Renforcé n'apparaissent pas dans la liste des DV compatibles pour nos V6 Bi. Je ne doutent pas sur le fait qu'elles puissent êtres montés dessus mais sur l'influence sur le moteur. Est-ce vraiment bon pour les turbos ? les DV ne risquent-elles pas de les endommager si elles ne "gèrent" pas de la même manière que celles de S4 ? Le fait de mettre des S3 renforcé, à-il une influence quelconque sur le comportement de la voiture ? ou alors c'est uniquement la robustesse du produit ? Autres choses: - Quelles différences y à-il entre ces deux DV Forge: FMCL007P et FMDV006. Laquelle est conçu pour nos V6 Bi ? Merci par avance -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C'est quoi qui te parais louche ? les prix ? les références ? les tailles de Rabaissement obtenu ? ... Quand je dit que mon frère passe limite, il dois y avoir genre 1cm ... à vu de nez à peine plus ... Comment contacter ces personnes ? Elles ont un compte sur le fofo ? Et sinon ares, tu à mis quoi toi sur la tienne ? -
Nouveau en RS4 mergueze
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de popoff06 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
A titre d'information, quelles serais les signes avant coureur d'une casse moteur ? Personnellement je n'y ai jamais "gouté" ... :) -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un truc me viens à l'esprit. Mon frère à uniquement des H&R en -40 avec des jantes en 18" ET45 et cales (de 15mm à vu d'œil). Il passe "limite" quand il braque à fond au niveau des ailes. Étant en 17" en ET45 avec des cales de 15mm, vais je toucher ? ou alors ça passera quand même ? Ou alors ça passera plus facilement ? Dans tout les cas, je risque dans l'avenir (plusieurs mois afin que le porte monnaie se refasse une jeunesse <_<) à passer à du 18" Mais ce que je ne voudrais pas c'est que en mettant cette configuration (voir ci dessous): ... je me retrouve bloqué :s - 2 Ammorto B8 Avant BE3-6213 - 2 Ammorto B8 Arriève BE3-6214 - 4 Ressorts H&R -40 -
Dump valve sur v6 bi turbo
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de prodrive dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ce sont des dump de S3 renforcées ... pourquoi Audi n'ont -il pas fait des dump de S4 renforcées ? Comme les premiers turbo des S4 B5 premières générations qui ont ensuite été "renforcées" suite à des pannes récurrentes ... -
"je lai crochée sur un arrêt de barrière au sol" Ha ! ça me rassure ! (si je puis dire) La mienne traine également un peu trop par terre je trouve (bon je n'ai pas encore raclé perso mais je fait quand même gaffe d'éviter les coin à risque genre travaux, ect ...) J'ai espoir qu'avec la suite de la ligne (sortie turbo + précata + cata sport) elle se remettre d'aplomb (car une des "tresse" avant les catas étant HS elle pousse ma ligne vers l'arrière). "Faut que je regarde les dumps " Ouep regarde ça c'est bizarre que tu pchiiiiiiiiit ^^
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d'ailleurs vu le topic de prodrive, cela m'étonnerais qu'il possède ce type de DV ... :unsure:
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Dump valve sur v6 bi turbo
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de prodrive dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Donc si je ne me trompe pas les réf des S3 renforcées c'est bien: 06A 145 710N Elles se montent en lieux et places des anciennes sans avoir besoins de quoi que ce soit d'autre ? Cette référence est une référence Audi ? (je dirais oui vu la "forme") PS: j'ai déjà commandé un "Y" car j'ai des doutes sur le mien ... -
Dump valve sur v6 bi turbo
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de prodrive dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
berk ! (désolé prodrive ^^) dans tout les cas, je pense que je vais changer mes dump d'origine pour mettre des renforcés. J'ai bien peur qu'ils ne me préparent un coup fourrés <_< -
Choix silencieux S4 b5
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Lepoulpe9 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Up ! :hot: -
Dump valve sur v6 bi turbo
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de prodrive dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
c'est bien dommage ... j'aurais moi aussi été intéressé par du montage gros pchiiiiiit :bigsmile: lol -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Merci de ton post power s4 :bien: Tu pourrais me poster des photos pour que je puisse voir ce que ça donne ? Y en à t-il d'autres qui pourrais me donner leur "expérience personnelle" ? :) -
avoue tu à fait exprès de la distraire pour quelle shoot le trottoir :bigsmile: lol sans rire, j'espère que ça ne ta pas fausser la géométrie ... EDIT: au fait, j'y pense tu à résolu ton problème avec ta ligne toyosport qui touché la caisse ? parce que j'ai le même problème et c'est agaçant !
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Ma premiere Audi, S4 V6 Biturbo B5 Avant
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Interceptor2.7 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bienvenue Edouard ! Vivement les photos :bien: -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
le problème c'est que si je perd encore 1cm en + des 4 enlevés par les ressorts je vais être emmerdé aux passages de roues avec les cales non ? quand je vais tourner ça va frotter sur l'aile ... a moins que l'ammorto plus court ne joue pas sur la hauteur de caisse ... puisque normalement c'est uniquement les ressorts qui s'en charge :/ Donc pour résumer: - 2 Ammorto B8 Avant BE3-6213: 143€ - 2 Ammorto B8 Arriève BE3-6214: 143€ (les 4 commandables directement sur le site de Bilstein) - 4 Ressorts H&R -40: 208€ chez alufromproducts Total: 780€ Hors pose Si l'ammorto joue sur la hauteur de caisse je prendrais surement les Ressorts Eibach -20 (soit un -30 avec ammorto plus court) ou alors les Weitec -25 (ce qui ferais -35 avec ammorto plus court) -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ce qui m'embête sur les eibach c'est que c'est "que" du -20. J'aurais aimé au moins du -30 :/ - Vous pensez quoi du kit bilstein B14 ? - Un ami mécano chez Audi me dit que les combinés filetés sont vraiment difficiles à régler ... c'est exact ? - Je connais pas du tout la marque WEITEC ... c'est du tout bidon ? ^^ EDIT: c'est bizarre sur le site de bilstein ils disent qu'il faut des B8 à l'avant ET à l'arrière (avant: BE3-6213 et arrière: BE3-6214) alors que sur le site de alufromproducts ils disent B6 à l'arrière et B8 à l'avant ..... -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
pour les berlines sur sp distrib y à pas les eibach ... tiens nous au courant quand tu aura reçu et monté le tout ;) je sais pas si je peut avoir confiance en sp ditrib (niveau stock) -
Combien y a t'il de rs4/s4 en paca
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de damarssonne dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Tu fait bien de prévoir car marseille .... ... .. . enfin bref si tu tiens vraiment à ta titine vaux mieux prévoir + que pas assez :bien: -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bon après de nombreuses recherche j'ai trouvé pas mal de choses. En combiné filetés: Kit Bilstein B14 --> 1052€ chez alufromproducts (pas certain de la compatibilité avec les S4, seulement alufromsproducts & tuning.fr proposent ce kit b14 pour les s4 b5 alors que les autres site non) Kit Bilstein B16 --> 1758€ chez alufromproducts En ammorto seul: (version berline) Bilstein B6 (arrière) & B8 (avant) --> 123€ l'unité chez alufromproducts (version break) Bilstein B6 (avant & arrière) --> 119€ l'unité chez alufromproducts Ressorts seul: H&R -40mm --> 208€ chez alufromproducts Ressorts courts Pro-Kit [EIBACH] -20mm --> 311€ chez tuning.fr Ressorts courts SPORT WT [WEITEC]--> 212€ chez tuning.fr Rien trouvé chez Koni ... Je crois n'avoir rien oublié :) -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
je savais bien que j'avais oublié de mentionner quelque chose ^^ c'est du ET45 ;) Ouep elle est pas mal du tout. Ce qui est cool c'est que nous sommes les deux seuls à avoir des s4 b5 dans notre ville et il dois y avoir en tout 3 ou 4 (peut être 5 grand max) s4 b5 dans notre département (nous y compris) :eldiablo: -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
De rien. Tu va les faire tester où ? Sinon, mon frère viens de s'acheter lui aussi une S4 (il à succombé à l'appel de la bête ^^ lol le convoi en deux s4 pour la ramener été énorme B) ) . Lui il à une Avant qui est équipée de ressort H&R -40 et d'amorto d'origine. Il est chaussé de jantes en 18 pouces (8x18 si je me souviens bien et avec des pneus en 225/40/18). Il à également des cales (apparemment de 15mm à vu d'oeil) Il n'a aucun problème au passage de roues. Et c'est vrai que ça pète : P Voici deux photos prises dimanche à côté de la mienne: -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
idem, le confort perso c'est pas trop grave ^^ effectivement prodrive on est dans la même configuration. Jantes en 17" avec cales de 15mm et une S4x4 <_< lol ça sent les vacances quand même ... y à pas grand monde qui réagi :unsure: C'est dommage j'aurais aimer trouver ce qu'il me fallait assez rapidement. Comme ça je faisais tout faire en même temps chez Audi (Purge liquide de frein + changement flexible + sortie turbo avec précata et cata sport toyosport + ressorts court) PS: en 20mm tu à cette référence que j'ai donné plus haut : Ressorts courts Pro-Kit [EIBACH] -
Conseil rabaissement S4
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
non ils sont bien à 300€ pour le kit de 4 ressorts. sinon, il y à un kit complet en Bilstein B16 PSS9 mais là c'est pas loin de 2000 € hors pose ... c'est pas pareil :s http://www.eurofac.fr/tarif/voiture.php?ann%E9e=9.97-11.00&type=A4+%28B5%29+Quattro+&mod%E8le=2.7T+bi-turbo+S4&marque=Audi+&produit=suspension&page=6 le coup de changer QUE les ressorts ne pose pas de soucis ? la marque H&R ça vaux quoi ? vous vous êtes servi sur internet vous ? où vous êtes passé par un revendeurs près de chez vous ? sinon, il y à peut être ça ... mais 20mm c'est pas assez je trouve. http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=9&products_id=415783 -
Salut à tous ! Voilà! je suis en train de me renseigner pour poser mon S4. En effet je trouve que pour un chassis sport d'origine elle est quand même en mode 4x4 ... :/ vous trouvez pas ? J'ai bien vérifié que les amortisseurs sois rouge (synonyme de chassis sport chez audi si je ne me trompe pas). Par contre pour les ressorts, impossible de vérifier. Je pense donc fortement changer uniquement les ressorts. Vous en pensez quoi ? Bonne idée ? Idée à la con ? les amorto d'origine vont s'user trop rapidement ? N'ayant pas un budget phénoménal mon choix se porte pour le moment sur ces modèles de ressorts: Marque: H&R Référence: 29477-1 Surbaissement AV Valeur maxi: 40 mm Surbaissement AR Valeur maxi: 40 mm Prix Unitaire TTC: 294,53 € Vous l'avez compris j'ai besoin de vos conseils. 40 mm c'est trop ? vais-je avoir des soucis au passage de roues avec mes cales de 15 mm (jantes en ET45) ? Merci par avance ! :bien:
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Choix silencieux S4 b5
Audi_Addict a répondu à un(e) sujet de Lepoulpe9 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Il faut des manchons pour quelle partie ? Sinon, où là tu achetée ? perso crusty ma déjà vendu l'intermédiaire + silencieux mais il dois être en vacances car il ne répond pas à mes messages pour le reste de la ligne ...