bidou20v

Je vous tient informé der mon problème : Nan je n'ai pas changé l'ampoule (toujours pas reçu la paie ), mais ce matin, "biiiiiiiiippp Ampoule avant gauche" Aller, en avant Guimgamp, les deux qui partent en cacahuètes!!

Whaou, ça à l'air si simple sur le tuto!! Je peux en profiter pour faire sauter ces mauvais caches oranges... J'attends la paie et j'irai chercher les ampoules chez Audi (ou sur un de vos sites favoris!!) A+

Trop belle, et quelles modifs en perspectives!!! Tu perds pas de temps toi ! Pour la prépa, Manu d'Ath (Lyon), m'a dit qu'il en avait fait beaucoup des 3.0, sans aucun retour, moteur très très fiable, accepte sans rechigner quelques chevaux supplémentaires. Mon cousin vendeur chez Audi depuis 10 ans lui donne raison, c'est le TDI le plus fiable de tous!! Alors, vas-y!!

Salut! Et que dois-je demander à Audi? ce changer les 2 ampoules lors de la prochaine révision? ou bien vont-ils me prendre un bras et il vaudrait mieux que je le fasse moi-même? C'est difficile à changer tout seul? Merci

Ok merci je ne savais pas qu'on pouvais changer juste les ampoules. Merci A+

Merci t'es un pro!

Salut! Je te remercie pour ta réponse aussi rapide!! Oui ils sont très fort en concession... Je ne connais absolument rien en mécanique, qu'est ce qu'un ballast?? J'ai du bi-xénon directionnel. C'est grave docteur?? Merci

Bonjour à tous. D'abord je vais faire une mini présentation car je suis de retour sur la planète aux anneaux et je ne reconnais plus personne!! Il est vrai que j'avais une S3 et je pense que les forumistes restent souvent sur des sujets qui concernent + ou - un modèle similaire au leur! C'est pour ça que je ne reconnais pas grand monde quand je lis les post des A4!! Donc je suis de Tain l'Hermitage dans la Drôme, et je possède actuellement une A4 3.0 TDI Ambition Luxe de Décembre 2004. Malgré une puissance assez juste, je trouve que c'est une excellente routière! Je m'adresse à vous car mon A4 a un problème sur le phare xénon droit. Très souvent, il scintille 3-4 secondes, puis s'éteint!!! En concession, ils ont la réponse facile : il faut changer le bloc phare, compter 700€hors main d'oeuvre Monsieur. Un peu rapide le diagnostic.... ça vous ai déjà arriver?? Merci!!

Salut à tous! Moi aussi il m'arrive la même chose si je cale le régulateur entre 100 et 130. Sans aucun problème sur les autres vitesses! Je l'ai emmener chez Audi, ils ont cherché deux jours et n'ont absolument rien trouvé... Soit disant qu'ils transféraient une sorte de mise à jour par ordi depuis la maison mère, mais que mon A4 ne voulait pas "apprendre sa leçon"... Ils sont fous!!! En tous cas c'est un problème très génant, j'espère que l'une de nos concessions arrivera à résoudre ce soucis!!!! A+

Salut à tous!!! Juste un petit coucou et j'en profite pour vous dire que je ne suis pas encore de retour sur ce forum, j'ai changé de voiture mais je n'ai pas pris une S3 8P pour l'instant, j'ai fais l'acquisition d'une Golf GTI Edition 30...

Les méchants (pour parler poliment...) c'est honteux de renier des défauts de fabrication, surtout de la part de la marque qui fait référence pour ce qui a de la qualité!!!! ça devrait passer en garantie autant qu'une pièce mécanique!! C'est après tout une "pièce" qui doit durer très longtemps, ce n'est pas un pneu ou une plaquette qui sont destinés à être remplacé!!! Je ne pense pas qu'Audi prévoit dans son plan d'entretien le remplacement de la sellerie à 60000 km.... C'est très décevant, je n'ai pas lu ton post, ils ne t'ont jamais donné raison???

Impec !!! C'est pas mal cette gaufrette!!! C'est du cuir qui est quadrillé ou bien un tissus spécial? Content que l'alcantara vieillisse bien... :rolleyes:

Si si j'avais bien compris la petit pointe humoristique... :bigthumbup: C'est vrai que j'aimerais bien voir ce fameux cuir gauffrette moi aussi... une petite photo "Mister clichés"??? Laurenttaz, ils t'ont remplacé à chauque fois la boite de vitesse entière??? Tout est passé en garantie?? C'est une méca ou une DSG? Fabe76, je comprend bien que dans n'importe quelle marque, le cuir peut être amené à se détendre, mais ça n'ai jamais arrivé sur un tout cuir récaro de 8L, alors que là, même à 30000 km, il y en a qui sont très détendu, et même pas exclusivement, sur l'assise, mais parfois aussi le bourelet fais une mauvaise grimace!!!!

Ok, je suis pas le seul à avoir remarqué ça, ça doit être un défaut récurent, surtout si ça arrive même aux propriétaires les plus soigneux!!! comme nous tous je suppose sur ce genre de forum ;) Je suis encore plus déçu si le cuir vielli mal également sur les versions "gros baquets qui coutent cher"... Moi je préférerais le cuir/alcantara, car pour ce qui est du tout cuir, j'ai un peu de mal... "à l'usage" en tous cas, car à l'oeil ça ne me pose aucun soucis, bien au contraire :malelovies: mais je trouve qu'on glisse un peu dans le cuir, on a pas l'impression d'être dans le siège, mais "sur" le siège... et puis quand est il en plein été ?? Et perso, je trouve que l'alcantara est vraiment agréable comme matière, quel plaisir de passer sa main sur le siège dans un seul sens pour uniformiser la couleur !!!!

Bonjour, Toujours dans l'optique de m'offrir une 8P quand les finances le permettrons, je fais, depuis pas mal de temps, le tour des petites annonces pour jauger les prix du marché et je lis pas mal de post sur ce même forum, (ça c'est car je ne sais toujours pas quelle couleur me fera craquer, je crois que je les aime toutes...). Et j'ai remarqué une chose, c'est que les cuirs sont souvent "détendus", même sur des modèles peu kilométrés!!! ça craint ça, alors que l'année dernière, lorsque j'étais en quète de ma 8L, je n'ai quasiment jamais vu de cuir détendu sur des modèles qui cumulaient pourtant plus de 100000 km!!! (je dis bien détendu, non pas frotté ou décoloré) L'A3 exclusive de mon patron est équipée de l'intérieur cuir noir blanc que l'on peut retrouver sur les S, et lui aussi a vu petit à petit son cuir se déformer, et maintenant il a des vagues sur l'assise et le dossier, pourtant il n'est pas hors gabarit!!! Est ce que la qualité est redescendu d'un cran chez Audi (j'ai vu que c'était pareil sur le TT)?? Ou bien est ce que c'est tout simplement que les sièges des 8P ne sont-ils réalisés par le sous traitant RECARO, mais par un concurrent moins talentueux?? Les modèles équipés d'alcantara sont ils epargnés par ce phénomènes?? Ou alors, ce que j'espère, est ce que ça viendrait uniquement des propriétaires "bourrins" qui se vautrent comme des salauds lorsqu'ils s'installent, et qui ne prennent pas soin de s'installer en douceur dans leurs cuirs? De plus, est ce que vous pouvez me parler de la fiabilité (en générale) des 8P, dans le cas où elles restent strictement d'origine et que l'entretien a toujours était suivi en concession selon les intervalles prévus par le constructeurs?? En gros, est ce que vous avez déjà eu des emmerdes avec votre S3 !!!??? Merci beaucoup j'attends vos réponses pour verrouiller le choix de la prochaine acquisition!!! Car la concurrence m'a beaucoup déçu en présentation intérieure (New Focus RS et 135i pour ne citer qu'elles). MERCI !!!!!

Merci pour ta réponse ;)

j'accepte tout à fait de consommer plus qu'un TDi, je n'ai jamais dis le contraire! Je n'ai rien rien dis concernant la conso d'un 8P car je roule en 8L, donc je ne peux pas savoir. Ensuite je te le répéte 10 litres c'est raisonable par rapport à la patate de la voiture! mon "récital" comme tu dis, justifie simplement le fait que j'arrive à ne pas consommer beaucoup d'essence même avec une sportive, tout simplement parce que j'ai des capacités et j'ai pas honte de la dire, c'est pas de la vantardise. Ensuite pour ce qui est de la différence de conduite entre le circuit et la route, ne te fais pas de soucis pour moi, entre le karting et le rallye, j'ai de la bouteille. Pour ce qui est des trajectoires, mes nombreuses saisons en VTT descente m'ont permis de gagner en efficacité sur la route une fois les fesses dans le baquet! Nan effectivement je ne connais pas toutes les personnes avec qui je converse, et je sais qu'il y a bien plus fort que moi, car celui qui dit qu'il est meilleur que les autres ne le sera qu'un temps, même à haut niveau en compétition, car il ne travaillera pas pour s'améliorer sans cesse. Ensuite pour finir, je suis tout à fait humble je te rappel simplement les faits: -je demande combien consomme une 8P car j'aimerais en acheter une plus tard (pour le moment, j'ai d'autres frais) -on me répond que ça sert à rien de regarder la conso quand on achète une voiture sportive -je rétorque que lorsqu'on fait 40000 bornes par an, on peut quand même aimer les voitures sportives et faire un minimum attention à la conso. -et j'ajoute simplement une ou deux photos pour montrer que c'est tout à fait possible, non pas pour faire un record (mon truc c'est plus les records de piste ou de spéciales, j'en ai rien a péter des records de conso!!) -je fais une simple explication sur le fait que conduire vite et bien ne veut pas dire consommer à outrance -tout simplement, j'ai jamais engueulé personne je psycote pas du tout j'y pense même pas quand je roule, c'est une façon de conduire c'est tout. C'est clair que le gars qui ne regarde que la conso n'a rien à faire dans un récaro, il s'est trompé de bagnoles, la Lupo 3 litres est faite pour lui!!! :bigsmile:

Salut, je ne sais pas où tu habites mais si tu n'es pas trop loin de l'Ardèche, tu viendras y faire un tour... les routes ne permettent pas de bloquer le régulateur à 80... Et puis imagine la rouille au volant d'une S3 régulée à 80 à l'heure, je pense que même en étant vieux, en roulant en C5 avec la radio bloquée sur Nostalgie c'est pas possible de supporter une vitesse pareille! Ensuite, ce dimanche j'ai fini le plein que j'avais commencé la semaine dernière quand j'ai pris la photo, non pas à 7.5, mais à 8.3 l/100, preuve que je ne conduit pas pour faire des records. Ce qui a fait monter la conso c'est que je me suis tiré la bourre pendant un p'tit quart d'heure avec un suisse en civic type R sur les routes iséroises avec des pointes à plus de 220 lorsque la visibilité le permettait (en plaine entre les champs), puis j'ai chauffé jusqu'à des vitesses très très illégales un conducteur de F430 spider sur une voie rapide juste pour qu'il craque et que je me régale en écoutant la fabuleuse mélodie du V8 italien. Et bien même avec ça, j'ai quand même fait 720 bornes avant de ravitailler. Et pour ce qui est de ta dernière phrase, si une 8P consomme en moyenne 10 litres, et bien je trouve que c'est très raisonnable pour la puissance, je n'imaginais pas que ça en fasse 7!!! C'est à la base en espérant lire cette moyenne de conso que j'ai démarré ce post, car j'espère qu'un jour je pourrais m'offrir une 8P et je voulais d'abord savoir s'il était "possible" de ne pas trop consommer, après chacun conduit comme il veut, si certains conducteurs ne sont pas capables de descendre en dessous de 12 litres c'est leur problème!!! On est ici pour échanger des infos entre passionnés, pas pour se facher!!! A bientôt

Salut! Je vous rassure, (pour la deuxième ou troisième fois... Lire le post en entier...) que je n'ai pas acheté une S3 pour faire des records de conso. Je vous rappelle que tous véhicules confondus (je roule en S3, Golf II GTI 16, Golf III GTI et Bm E30), je fais plus de 40000 km par an, quel serait l'intéret sinon la passion des voitures sportives de rouler en essence??? Je me fais plaisir à chaque sortie au volant d'une de mes voitures, et je ne roule pas comme un papy en espérant voir tomber la moyenne, les yeux rivés sur l'ordi de bord!!! Je pense simplement avoir une conduite des plus souples, tout en douceur, à basse comme à haute vitesse. Pour ne pas consommer beaucoup de carburant, il ne faut pas obligatoirement bloquer le régulateur à 80 comme tu dis, mais il anticiper au maximum, et passer à bloc dans les virages. J'explique : Certains se prennent pour des pilotes en faisant cracher leur voitures en lignes droites par ce qu'ils sont heureux d'avoir des chevaux, se jettent comme des porcs sur les freins en entrée de courbe en faisant hurler les gommards, et une fois rassuré (et oui, le pilote moyen attend la sortie de la courbe et d'avoir les roues droites pour remettre gaz), raccélère violament jusqu'au prochain virage, et rebelote... Rien de meilleur pour consommer à mort et avoir une conduite saccadée, et non pas efficace... Après il y a ceux qui ne se prennent pas pour des pilotes, qui conduisent vite mais pas comme des chacals, et qui passe dans les virages au rasoir, avec une traj’ travaillée, sans s'y arrêter, c'est net, sans bavure, ça passe fort et ça consomme pas. On n’évalue pas un pilote à la vitesse à laquelle il rentre dans les virages, mais à celle à laquelle il sen sort. En règle générale, une personne passagère d’un vrai pilote n’est pas morte de peur, impressionnée tout au plus mais pas apeurée. On ressent d’emblée que le conducteur sait ce qu’il fait, qu’il ne cherche pas ses gestes, et on se sent en sécurité malgré les vitesses de passage en courbe très élevées. Si le passager se chie dessus, c’est que la conduite est très mauvaise. Voilà tout!!!

Très très belle, et bien mise en valeur par de beaux clichés :rolleyes: On en veut encore...

C'est pour ça que j'hésite entre S3 8P, Focus RS, et BMW, elles ont toutes, pour un prix d'achat que je me suis fixé à 30000€, des avantages non négligeables: -Audi : tous les avantages... on ne peut rien lui reprocher si ce n'est peut être la conso, et avec du recul sur les réponses qu'on m'a apporté, je pense que mes doutes se sont éclaircis et qu'il n'y a pas de peur a avoir sur le TFSI. 2 ème reproche : peut-être le prix, bien qu'il soit entièrement justifié, ça fait quand même tousser en neuf... -Ford : efficacité hors paire, mais t'as quand même 5 places et des airbags (car pendant un temps j'ai pensé à la R26R, je suis même allé l'essayer et pour rigoler je me suis fait faire une proposition, c'est pas très cher mais c'est encore plus de la merde que chez Ford, et usage très limité!! faut pas oublier que je fais + de 40000 km par an) look démoniaque car je suis mordu de rallye donc j'aime ça. Après l'intérieur c'est caca, mais si j'achète ça c'est neuf donc ça a aussi son avantage ! (et oui, une Audi ou une BM neuve, j'ai pas encore les moyens, je suis que plombier!) -BMW : Perfs d'enfer C'est une Bm, donc équilibre, position de conduite, rendu des sensations :bien: , lignes à couper le souffle mélange de sportivité et d'élégance, sonorité du 6 en ligne, mais intérieur :bleble: pour le prix, surtout pour le tarif bref chui paumé!

C'est vrai que la discrétion de la Focus n'est pas son point fort (les concepteurs de cette auto ne l'on d'ailleurs pas conçue pour etre discrète...Et j'adore le Rallye donc au pire c'est pas génant!!!)!! Je poste juste ces photos pour montrer à certains sceptiques qu'il est possible de ne pas trop consommer avec une S, même en roulant vite par moment! Sur les 308 km de ce plein là, il y a un aller retour à bloc Tain l'Hermitage (26600) -Désaignes (07570) soit 80 km plein but, ça ne m'empèche pas d'être largement sous les 8 litres/100 km!!! Aller pour rigoler, je vous mets même un viamichelin pour vous montrer que ça va pas tout droit!!! http://www.viamichelin.fr/viamichelin/fra/...eraryFuelType=0 Voilà les kilomètres parcourus Voici ce que l'ordi estime (bien que j'ai remarquer qu'ils ne faille pas trop s'y fier à cette estimation....)

Whaou une 135i!!! Arréte ne me dis pas ça je vais craquer!!!!!!! je les adore ces autos, elles sont magnifiques... C'est vrai ça consomme pas trop????? Parce que sinon, je serais bien tenté par la Focus RS.... Mais bon, je parle d'au moins dans un an et demi!!

à Lor@n : En fesan 2000/mois, je comprend que tu reflechisse au budget essence, je serai toi j'acheterai un mulet pour la semaine, et laisse la sportive pour le WE, ce que tu gagnera en essence, tu ôurra largement entretenir ces deux voiture plutot qu'une sportive pour tout faire. Sinon un bon TDI qui pousse, c'est pas mal non plus et ca consomme pas trop! Je ne m'en sers que le week-end du S3 ;) La semaine je vais au boulot en Vélo et je vais faire les courses en Golf II Gti 16. Un TDI qui pousse c'est super et ça consomme rien du tout ça c'est sur, mais pas pour moi merci...

Ok bien reçu :)