gauthierserkijn

+1 je me suis résigné à modifier le moteur. j'en ai discuté avec mon concessionnaire, il me propose d'attendre un peu car Abt le fait chez eux et la reprog sera dispo bientôt dans ma concession (wé, ils ont du retard par rapport à d'autres pays...bizarre) et garantie conservée...

Je trouve aussi que c'est une question de goût. Très logiquement, le 17" devrait être plus confort, mais perso, moi je trouve que ça fait tracteur... :P (no offense pour ceux qui l'ont monté en 17" hein :coucou: ) Privilégiant l'esthétisme, sur un véhicule de ce gabarit, je trouve le 20" parfait. :malelovies: Et vu qu'il est quand même confortable... Le mieux serait de tester tout simplement la différence en se mettant derrière le volant d'un Q5 17" et 20" et te faire ta propre opinion :bigthumbup:

Salut, Mon Q5 est monté en 20". Ce sont des Dunlop. Pour les détails "techniques" des pneus, je dois regarder mais là, j'suis au taf :). Ca suivra Niveau confort, rien à redire. Tout comme rodlbv, je n'ai pas d'amortissement piloté et je viens d'une audi A3 montée en 17"... Mon Q5 est bien plus confortable que mon A3. Sans aucune comparaison. Et esthétiquement, ya pas photo :malelovies: Par contre pour le prix... hum, j'ai eu 10% car mon cousin est manager technique chez Audi, et je m'en sors avec 410€.... le pneu :)

Moi itou :)

Bah à chaud c'est que du bonheur!!!! Silencieux, confortable (même chaussé en 20"), de très bonnes reprises (même si un chouya en plus....:)) Et l'apport technologique (MMI, retros, intelligent key, etc)... c'est vraiment génial mes 500 premiers km ont été un pur bonheur. Seul reproche mais c'est peut être pcq je ne l'ai pas encore bien en main, en mode D, je me trouve souvent en sous régime vers les 70-80km/h (en 6-7ème). Si je passe en mode S, le problème disparait... Any clue? (bien sur je comprends que le mode S passe les vitesses plus tard mais en mode D je trouve que parfois c'est vraiment trèèèès tot...) Sinon, génial.

Je n'ai pas testé le 3.0l. Je ne me base que sur ce que mon cousin m'a dit. Il est chef du département technique à Audi Zaventem... Quand j'ai voulu choisir le 3.0l il m'a dit d'y réfléchir à 2x pcq niveau conso.... Maintenant, tout dépend aussi de ta manière de conduire.... Malheureusement, je ne peux pas en dire davantage n'ayant pu l'essayer sur une longue durée

Et aussi je pense pour ceux qui ne veulent pas aller à la pompe 3x par jour :) Non j'rigole mais le 3.0l est beaucoup plus gourmand quoi qu'on en dise. Il faut compter 3-4l au 100 de plus

Merci, j'le dirai à ma femme ça lui fera plaisir :):) C'est une micra addict... pour elle c'est la meilleure voiture au monde et vas-y pour la faire changer d'avis.... :)

Bon là dsl mais il commence à pleuvoir, le reste c'est pour demain.... peut-être :)

Bon ben mon concessionnaire m'a annoncé un délais supp de 2 semaines!!!!! snif..... ...... .....; Z'y avez cru hein :) voilà les toff :) D'autres suivront ce soir mais là je dois aller donner le bain à mon tit coeur :)

My name is eathan Hunt... this message will self-destruct in 5....4....3....2....1.... :hot: No problemo :) En plus ya du soleil today!!!

Livraison H - 3...

Moi perso, ma prepa sur mon A3, je l'ai faite après 1000 km. Jamais eu de problème et j'en suis à 30.000 ... et franchement, que du bonheur. La différence est stupéfiante. Ici, sur un Q5, je n'ai pas encore pu le tester (vu que pas encore livré). A ce niveau je pense que Jean devrait pouvoir davantage t'aiguiller. Mais comme je compte faire la prepa après l'avoir réceptionnée, je pourrai "bientôt" de faire part de mes ressentis. Comme dit précédemment, chez ATH on me parle d'un gain de 47cv et 80 Nm. Sur mon A3, c'était +44cv/100Nm. Mais à nouveau, je pense privilégier la sécurité et j'entends la plupart du temps des gains de 30cv/70Nm (abt, PowerPlusEngeneering,ziptuning) En fonction de la date à laquelle je ferai la prépa, je te tiendrai au courant, mais ce n'est peu-être pas pour tout de suite... :bigthumbup:

Oui msieur :). Je viens d'une manuelle et après des essais en automatique sur une mini cooper S, j'étais vraiment déçu... Je me suis dit "l'automatique, ce ne sera jamais pour moi". Après en avoir parlé avec mon contact chez Audi, il m'a dit, va essayer la nouvelle boite s-tronic.:malelovies: :malelovies: quand je suis revenu je lui ai dit : c'est bon, tu peux modifier le bon de commande :) Sur mon A3, une manuelle, c'est vrai que c'est bruyant. Mais grâce à ton expérience, je m'engage serain :) Je pense alros que je vais me renseigner directement chez audi, tu as raison c'est plus sûr :)

Tout bon ça. C'est vrai qu'après mon essai du 2.0l TDI, venant d'une A3 reprog à 180 cv (420 Nm), je n'y retrouvais pas les mêmes sensations. (bien que déjà fort agréables à la base) Ton commentaire me laisse présager de bonnes choses une fois qu'elel sera reprogramée :) Mais c'est clair que la patinage... je l'ai aussi connu :) C'est clair que quand ils m'ont parlé de 210cv/430Nm, j'ai un peu tiqué. La majeure partie des programmateurs n'en donne pas autant, et clairement, je privilégierai la fiabilité du véhicule). J'irai peut-être voir du côté d'Abt finalement. Il me vient d'ailleurs une autre question (je profite un peu du fait que l'on a les mêmes motorisations/projets de reprog). C'est très important pour moi et pourrais jouer en la défaveur de la reprog que j'envisage de faire : Qu'en est-il de la sonorité du moteur? Est-il aussi silencieux que d'origine? Je crains qu'en modifiant la carto, le moteur soit légèrement plus bruyant, or ce qui m'avait frappé lors de mon essai du Q5, c'était justement la sobriété de son moteur (mode D). Tu m'enlèverais une bonne épine du pied si tu me disais que ton Q5 est toujours aussi agréablement silencieux. :rolleyes: Pour la voix, j'essaierai qu'elel soit la plus suave possible... :eldiablo: en tous les cas, merci pour ton feedback ;) :coucou:

Salut, salut, avais tu essayé ton véhicule avant la reprog? Grosse différence? Moi je pense le faire chez ATH. 210ch et 430 Nm sur la dernière qu'ils ont passé sur le banc.... à voir... Mais ne nous écartons pas de notre sujet svp... :) des retours de la commande vocale? PS: Mon cousin qui bosse à la concession me fait languire, il m'a fait "je l'ai condutie jusqu'à l'atelier... que du bonheur"... salaud :). Le carnet de livraison est full sinon j'aurais été livré ce vendredi... enfin.... le jour J, je n'en serai que plus content :)

Pas de souci, qu'il pleuve ou qu'il vente, les photos seront au rendez-vous :) Waaa ca va être super ça didonc :) Merci pour les infos ;) je ne tiens plus

J'ai entendu dire que plusieurs fonctions pouvaient être guidées par la voix. quelqu'un pourrait-il me les citer ou me renvoyer sur un lien ? Je sais qu'il y a le guidage par satellite (nom des rues)... Merci ;)

Je peux te l'assurer. Mon APN en est déjà tout chose. :) En moyenne, je dois bien passer une heure par jour sur AP donc no souci :) Croix de bois croix de fer.... comme dis le dicton :)

Mon concessionnaire m'a appelé ce matin. Mon Q5 est arrivé :) J'en prends réception mardi prochain. Stay tuned for the pictures!! :)

Perso j'aime beaucoup. Je pense ne pas me tromper en disant que dans la réalité, la différence est plus marquée. Sie le chassis est le même, cela veut dire que les rétro sont de la même taille que sur un Q7? :icon24: Mais sur un coloris plus foncé, cela doit être encore plus frappant. Très bonne idée en tous les cas :bigthumbup:

Les rétros en alu brossé.

Tout dépend des options que tu choisis. Tu peux sortir un Q5 à 40k comme à 65k... Mais tu le prend avec un joli ptit cuir, xénon, peinture métallisée et radar av/ar... avec ristourne tu tournes aux alentours de 40-41k... De toute façon, même très légèrement équipé, il est magnifique ce Q5 :malelovies: :malelovies: :malelovies: :bigthumbup:

C'est clair qu'en achetant 2 titine en si peu de temps, ce serait triste que le service ne suive pas ;) J'ai acheté mon A3 l'année passée, (12/2007) alors quand j'ai commandé mon Q5, ils m'ont accueilli les bras ouvert :bigsmile: pffff bande de faux-culs :P