john58

Salut, Je décolle dans 15 minutes pour revenir ce soir avec "normalement" une S8 D. :bigsmile:

Personnellement j'ai parcourue le forum de long en large et les modifs de sortie de pots que j'ai vu me faisait le même effet j'avais un peu de mal, entre ceux trop rapprochées, trop petite, ceux qui ressortaient de trop. Les ouvertures de PC trop ronde, trop petite.... C'est avec toutes ces photos prise de-ci, de-là que j'ai demandé quelques choses de plus harmonieux qui serait en équilibre avec la voiture et son PC sans que les pots ressortent ou que les sorties soient trop rapprochées les unes des autres. Pour moi le résultat me satisfait :bigthumbup:

Mon RDV chez sport system pour la reprog à été avancé à après demain 15h. Résultat à l'issue, j'espère être satisfait :rolleyes:

Ca y est feux terminer ce matin, pour les 2 feux des ailes 10min montre en main, même moi nul j'aurais pu le faire !!! Prochaine étape : LA REPROG :bigsmile: quelques photos. :coucou:

Ok, merci pour l'info, et il est adaptable sur tout les model 4E singleframe ? :bien:

Si ca te pose pas de problème je suis intéressé par la meme choses que toi, à l'occasion dés que tu as du concret fais moi signe et on voit. ;)

Donc en gros : les detecteurs je garde les miens ok, mais est ce qu'il y a l'emplacement de fait sur le PC ou il faut le faire faire ? les grilles anti brouillard et LP les miens s'adapte t'ils sur ce PC ? si non, combien pour un PC complet.

Une petite photo avec juste les 2 feux de coffre et le logo S8 que j'ai reçu à midi.

Nu c'est a dire ? avec au moins les laves phare et les radars! oui ce matin juste les 2 de coffre car le carrossier était pressé, j'y retourne demain matin pour les autres

C'est clair je suis singlé !!!! Et si je m'écoutais, je rajouterais : - compteur S8 - volant S8 Mais je ne veux pas que ma femme me fasse interner :bigsmile:

aurais tu un tuyau ??

Non, il m'en manque encore pas mal :rolleyes: prochain objectif : - Pare choc avant S8 - Coffre S8 - Logo de coffre S8 - éventuellement frein céramique et disque S8 (si c'est possible) et là je serais a peu prés bon :malelovies:

J'ai ce matin emmené ma voiture chez un carrossier, qui m'à installé juste les 2 feux du coffre. Et bien pour moi qui suis mécanicien des bacs a sable, heureusement que je ne me suis pas embarqué à le faire :colere: un truc de fou !! En ce qui concerne le cablage c'est le même, pas besoin de quoi que ce soit. Demain matin j'y retourne pour les 2 autres feux des ailes, car il m'a prit entre deux. Je l'ai ai acheté sur ebay.de, je les ai reçus 6 jours plus tard. Pour le prix avec frais de port = 620 euros.

Ca y est !! J'ai récupéré à midi ma voiture. Avant tout, je tiens à préciser que je me suis trompé sur le bruit. Effectivement il m'avait dit ca car il croyait que je voulais faire sauter les catas. Donc au niveau du bruit on entend une petite différence mais rien qui nécessite une vidéo, le bruit est le même un peux plus sourd à l'accélération. Et deuxième chose, mon véhicule est beaucoup plus nerveux qu'il ne l'était, la différence est flagrante. Donc voilà, je suis arrivé hier au garage. Le véhicule était sur le pont il manquait plus qu'à fixer le tout, Henri (le boss du garage) m'attendait pour éventuellement des modifs que j'aurais voulu apporter au cas ou. Je lui ai dit parfait, donc de là il m'a donné rendez vous ce matin à 10h pour le résultat final. Il est dans l'échappement depuis 30 ans, donc inutile de vous dire qu'il connait son métier... Les photos son par ordre chronologique de mon arrivée hier à ce matin la réception. Vous allez voir, le garage paye pas de mine, il y a pas de salle d'attente et autre bureau luxueux, mais simplement des maîtres en la matière. Désolé pour les photos mais je ne sais pas les mettre. Alors, j'ai ouvert un blog sur mon A8 (à la jeun'sssss), de l'achat à ...... Là dessus il est plus facile de mettre des photos ainsi que des vidéo. johna8.skyrock.com :coucou: plus facile pour y accéder www.johna8.skyrock.com

Peut être, tu sais moi et la mécanique ca fait 2, mais depuis le temps que je devais le faire. Ce qu'il m'à expliqué c'est qu'avec les silencieux d'origine, la circulation des gaz étaient freinée, alors qu'avec ses silencieux, moins. On verra bien lorsque je passerais au ban.

Oups !!! Photo

Jour de chance reception aujourd'hui des feux facelift. :rolleyes:

Pour la pose des échappements ce sera juste des photos du final, car je ne suis pas sur place. Pour la reprog, je vais finalement chez sport système à Albi, là j'y serais donc vidéo et photos. Il m'à garantie un bruit d'enfer, j'espère ne pas être dessus, surprise mercredi :rolleyes:

Les deux silencieux + ligne jusqu'au cata + découpe pare choc + main d'oeuvre = 1900 euros (prix d'amis car connaissance à mon cousin). J'ai également commandé les feux arrière facelift, pour la pose faut il aller chez audi ou peut on le faire seul ? La concession Audi vers chez moi sont plus que nul!!! :furious:

Bonjour a tous, J'ai habité pendant plus de 6 ans à cotés du circuit de magny-cours (58). J'ai déménagé il y a 1 mois dans le sud et ironie du sort j'ai trouvé lors de ma visite familiale de cette semaine (à Magny cours) un spécialiste des pots sur mesure. Je suis allé le voir mercredi avec mon auto, il l'a mit sur le pont et là je lui est demandé 2X2 sortie. De là il m'a dit "j'ai exactement ce qu'il vous faut, il m'a emmené dans son bureau et j'ai découvert sur une étagère une quizaine de silencieux de toute sortes et là il me sort 2 silencieux avec sortie oval (ni trop grosse, ni trop petite) la taille exact que j'attendais. Il m'à dit voilà, je vous fait les deux silencieux et la ligne jusqu'au cata ca va être d'enfert, et le bruit je vous raconte pas ! J'étais comme un dingue. Je lui ai dit ok, mais il faut que je commande un pare choc S8. Il m'a dit pourquoi faire ? Je vais tout vous faire. Je lui dit ok mais aprés le 14 août puisque je fais un reprog et là il ma mis la pression me disant : qu'il vallait mieux avoir les pots pour la reprog. Donc 2 solutions: 1) Vous repoussez votre rdv de reprog au mois de septembre : :colere: :colere:colere : MEME PAS EN REVE 2) ou j'ai de la place lundi et il y a 3 jours de boulot. Et là j'ai craqué, devant impérativement rentrer aujourd'hui chez moi, je suis rentré dans le sud en train et je lui est laissé ma voiture. En partant il m'a dit : je vais la bichonner votre t'Audi. <_< Je l'à récupère mercredi. :D Voilà photos à l'issue...

Ca y est le RDV est prit vendredi 14 aout à 9h Au programme : - passage au ban à l'origine - reprog - passage au ban pour le résultat après modif puis essaie Il m'annonce 40CV minimum.rolleyes: :rolleyes: On verra bien!

ce préparateur ne va pas au dela des données constructeur, il fait une programmation sur mesure. En ce qui concerne le banc, je vais voir avec sport system à Albi je la passerais avant et après.

J'ai trouvé un programmateur moteur sur Perpignan. Je me suis entretenue avec lui ce matin pendant 1h. Il m'annonce sur mon audi 310cv minimum. Il n'a pas de ban d'essaie mais il est en collaboration avec le circuit du roussillon pour 2h de test après. Il m'a expliqué pas mal de choses sur ca manière de travailler, ce que j'ai retenue c'est qu'il ne modifie pas la variable mais la constante (les specialistes comprendront) Je le rappel la semaine prochaine pour RDV. Je ferais un reportage ou photos ou film pour montrer son travail et la différence sur la voiture avant et après.

Merci pour tes conseils, effectivement je vais éviter les boitiers, et m'orienter plutot vers une reprog. Maintenant reste à trouver prés de chez moi car Bruxelles-Carcassonne cela me fait environ 2200kms A-R, et en ce moment je n'ai pas trop de temps. J'ai tes coordonnées, et si effectivement je trouve personne de sérieux dans les environs, alors je viendrais te voir.