![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
verdaine
-
Compteur de contenus
507 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par verdaine
-
Tout à l'heure, je reprends mon A2 1.6 FSI (essence). Au 1er rond point je réaccélère, la voiture peine, comme si j'étais en fort sous-régime. Le voyant 'moteur' clignote (orange). Au ralenti elle tourne normalement mais j'ai l'impression qu'elle fait un bruit moins rond. Idem après redémarrage. Le garage qui me l'a vendue était à 600 mètres, j'y suis allé mollo et l'y ait déposé. il vont la passer au diag. Elle a 37000 kms. Quelqu'un a une idée ?
-
Et au passage aussi un petit truc pour ceux qui n'auraient pas lu la notice. Un appui prolongé de plusieurs secondes sur la touche d'ouverture de la télécommande déverrouille la voiture, puis descend toutes les vitres (idéal pour A2 garée en plein soleil avant de remonter dedans ) Un appui de plusieurs secondes sur la touche de fermeture de la télécommande verrouille la voiture, et remonte les vitres.
-
J'avais trouvé ça : lien vers mon post dans le forum "Carrosserie, Jantes et Pneus"
-
Pas avec de la graisse mais avec un produit d'entretien (lubrifiant caoutchouc).
-
Je me souviens que j'avais eu du mal à trouver une côte fiable pour ce modèle précis avec ce kilométrage. En consultant les quelques annonces dispos sur Internet j'avais l'impression que c'était un bon prix (elle était affichée à 14700, je l'avais négociée 500 €uros en dessous pour la forme). Aujourd'hui, si je cherche la même voiture ( en voici une très proche modèle/année/kilométrage) je pense qu'elle n'a pas beaucoup décôté. Un an après j'ai l'impression d'avoir payé le juste prix et je rachèterais la même aujourd'hui. L'A2 FSI est une excellente voiture, surtout en occasion récente !
-
C'est clair que c'est un excellent forum mais qu'il vaut mieux être un peu germanophone. Au pire, ils ne se vexent pas lorsque l'on poste en anglais poliment C'est notamment chez eux que l'on trouve le tuto pour monter des retros dégivrants et c'est là que j'ai résolu mon problème d'opensky qui coince par forte chaleurs ( lien vers le sujet en question ) Disons que c'est un excellent complément à "notre" forum.
-
Pour info, j'ai acheté mon A2 FSI Pack (avec Opensky et tout le toutim) pour 14200 € il y a un an. Elle avait 25000 km, un peu plus de 2 ans et était en parfait état (un peu de cendre dans le cendrier, un long cheveu blond coincé derrière le volant...). J'ai eu une garantie 12 mois dessus qui m'a permis de corriger un problème de régulation à l'alternateur. Pour la "voiture de Papi" c'est vrai que ça peut être très intéressant encore faut-il la ménager tout comme lui. Cet été à Cannes, un concessionnaire me parlait d'une Série 3 "de papi" qu'il avait revendu à un petit jeune. Moteur cassé 10 jours plus tard...
-
En fait, le site est dans cet état depuis plus d'un an je crois. Je m'en étais rendu compte dès octobre de l'an dernier lorsque j'ai signé pour mon A2 FSI
-
J'en rajoute une couche. Voici un article intéressant trouvé sur 'caradisiac'. Extrait : Un moteur plus propre est garant d'une meilleure fiabilité à long terme. Aussi même si le test n'a été effectué sur l'Audi A8 que sur 6 000 km, ce qui est loin de la durée de vie d'un moteur. Ainsi, si le gain en terme d'économie d'essence ne peut justifier à lui seul, le prix à la pompe, à notre avis, les gains en terme de pollution et surtout en terme de propreté du moteur en valent la peine. Economiser sur le prix à la pompe, si c'est pour avoir des ennuis mécaniques plus tôt par la suite... Même si l'Ultimate ne garantit pas une absence d'incident mécanique, il en limite à notre sens notablement les risques. Article entier : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/do..._generation.php
-
tiens au passage, tu l'as retiré facilement le pare-soleil de l'OpenSky? Le mien est un peu décollé (toile) côté "au vent" et je voudrais remettre ça en ordre.
-
Que ceux qui ont besoin de leur caisse pour se rassurer sur leur virilité lève le doigts ! Mwarf...
-
Lien très intéressant. Merci. Au passage, je viens de battre un nouveau record perso à 5,5l/100 au quotidien sur presque 200km effectué en 4 jours (80% route / 20 % ville). Conduite souple bien sûr. Ce week-end c'était 5,9 sur Grenoble-Salon de Provence (+/- 300 km à vitesse règlementaire) et 6,6 au retour, plus rapide (<150 km/h) et avec le mistral en pleine face.
-
C'est vrai que je me pose aussi la question. La mienne étant une seconde main (acquise à 25000 km), je ne sais pas en outre ce que le précédent proprio mettait dedans (peut-être même du 95, qui sait)... En attendant elle tourne rond et consomme 5,9 sur autoroute, environ 6,5 en ville tout en étant très vive et agréable. bref, enjoy!
-
bon produit d'entretien pour joints caoutchouc?
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Carrosserie
Pour info, je reviens sur ce topic que j'avais lancé. Une pulvérisation appuyée d'Abel Auto entretien caoutchoucs sur les joints avants de l'Opensky semble avoir résolu le problème. Testé et approuvé sous le cagnard grenoblois de ce week-end. -
vitre qui remonte puis redescend de 10 cm ?!
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Electricité / Electronique
je précise que dans mon cas ça semblait plus un caprice électrique/électronique que mécanique. La vitre remontait complètement. Temps d'arrêt, puis redescente partielle, toujours à la même position. Il faisait très chaud à Grenoble tout à l'heure et elle avait passé la journée sur un parking bouillant. 30 minutes après être revenue au garage, la bestiole ne faisait plus de caprices. Je suis preneur de la manip de réinitialisation en tout cas. -
vitre qui remonte puis redescend de 10 cm ?!
verdaine a posté un sujet dans Electricité / Electronique
Tout à l'heure, je reprend mon A2 garée en plein soleil, baisse les vitres et ouvre l'opensky. Arrivé à destination, je remonte ma vitre. Ok, mais 0.5 sec après je la vois redescendre de 10 cm, comme si la sécurité anti-pincement délirait. En la remontant par petit à-coups j'ai fini par la remonter à peu près. Quelqu'un a déjà vu ça ?? -
bon produit d'entretien pour joints caoutchouc?
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Carrosserie
Et ça se trouve de ce côté ci ? J'aime bien jouer avec le Jetstream mais j'ai rarement le temps de chercher ce genre de merveille quand je suis chez toi... -
bon produit d'entretien pour joints caoutchouc?
verdaine a répondu à un(e) sujet de verdaine dans Carrosserie
Bon déjà je viens juste de voir le topic épinglé "produits d'entretiens"... Et je vois l'Abel Auto entretien joints caoutchouc... :S sorry. Mais je reste quand même à l'écoute de suggestions. -
Tout est dans le titre. Je cherche un bon produit d'entretien pour joints caoutchouc. En effet depuis quelques temps mon Opensky refuse de glisser vers l'arrière en cas de forte chaleur et je soupçonne une adhérence du joint caoutchouc avant. Merci pour vos conseils. (Pour info, voilà ce qui me mène à privilégier cette hypothèse : lien vers forum A2 allemand)
-
Je vais essayer la WD40 mais ce qui est sûr c'est que voiture à l'ombre, ça coulisse, voiture au soleil >1h = gnnnhklak klak rrreu....
-
Il fait beau et chaud (et inversement). Après être resté en plein soleil, mon opensky s'entrebaille mais coince lorsqu'il s'agit de reculer vers l'arrière. Après avoir roulé un peu (=refroidissement), il recoulisse parfaitement. Quelqu'un a t-il déjà observé ce phénomène ? Quel remède ? Graissage ?
-
J'attends de 'stabiliser' la conso après 2-3 pleins. Et puis la station où j'ai fait ce dernier plein était en centre ville avec un prix de 1,20€ et on peut trouver moins cher ici (Grenoble). Mais de toute façon, ce carburant est le seul à ce jour à répondre au cahier des charges FSI donc je suis prêt à payer un picopoil plus si mon moteur respire et glougoute mieux.