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didou2

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  1. didou2
    Salut ça va? J'ai eu le même problème cet hiver, tout le temps de l'air dans le circuit, j'ai changé le maître cylindre, le bloc ABS et ça faisait tout le temps et aussi pas de fuite apparante. Mais j'ai résolu le problème, en changeant les pinces de freins avant, il ne coulaient pas mais ils tiraient de l'air à chaque fois que je relâchais les freins, depuis plus de problème... Redonne-moi des nouvelles stpl. Salutations
  2. didou2
    Mais il y a des modifs a fair???
  3. didou2
    Bonjour a tous... Es ce que le pare-chocs d'une RS2 va sur une S2?? merci d'avance
  4. didou2
    [salut, il faut bien regarder si les tuyau son a la meme chaleur, sinon ca peut venir du thermostat.. ca m`est arriver..
  5. didou2
    oui une courroie et tout les 100000
  6. didou2
    c`est sur essece coupé quattro 85 turbo
  7. didou2
    salut, es que tu pourrais me dir pk sur une ur quattro quand je la sert pas pendent quelque jour, elle démare au quart de tour et si je sert sert tout les jpurs et que je l`allume plusieur fois dans la journée elle demare pas direct? peut tu m`aider??
  8. didou2
    salut, le cliqueti na rien a voir du a ton changement du filtre à huile... le cliqueti peu venir d`un capteur défectueux, pas la bonne essence ou un problème d`injection, ça peu venir de beaucoup de chose. et pour ton filtre a huile si il correspon ca ne change à rien.
  9. didou2
    Salut ca va? mais au juste tu veu savoir quoi?
  10. didou2
    si je la laisse pendeant quelque jour elle demare au quart de tour, si je la demare souvent elle a de la peine?? pouvez vous me dire ce qu`elle a???
  11. didou2
    salut Antony si tu a remarqué je suis new es-que tu a regardé l`etat des bougie, des cables et de la tete d`alumage??
  12. didou2
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