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cedric_p

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Tout ce qui a été posté par cedric_p

  1. cedric_p
    Tu rentres le DVD, il fait une petite mise à jour de quelques minutes (pour les voix, par exemple). Mais il ne copie pas tout le DVD. Il faut laisser le DVD dans le lecteur pour que cela fonctionne... il ne copie en mémoire que quelques information, la majorité reste sur le disque. Tu ne peux donc pas "preter" le disque... sauf si tu n'as pas besoin du GPS pendant ce temps là !
  2. cedric_p
    Slt, Moi, il veut toujours me faire prendre une autre route que la route "normal" L'autre jour, en remontant de Lyon vers Orly, il voulait me faire sortir de la A6 puis me faire prendre la A19/A5, car le TMC disait "trafic chargé" sur quelques KM de A6. Je suis reste sur la A6... et pas un bouchon. J'ai désactive la navigation dynamique, cela ne m'a jamais fait gagner du temps, bien au contraire.
  3. cedric_p
    Bonjour, petite mise a jour... Après 3 semaines, j'ai retrouvé ma voiture... Au dernière nouvelles, audi prend en charge la moitié des frais, et le garage a qui j'ai acheté la voiture l'autre moitié. (cela n'a pas été simple...) A+ Cédric
  4. cedric_p
    Audi vient de recevoir les pièces... après 3 semaines, j'aurais peut-etre ma voiture....
  5. cedric_p
    Je vais déjà essayer de me battre dans un premier temps avec l'assistance... Après j'irais voir audi, mais comme la voiture est une ancienne voiture allemande, elle n'a jamais été entretenu chez audi france, toujours chez audi Allemagne...
  6. cedric_p
    Un petit UP sur mon problème. La garantie a refusée dans un premier temps la prise en charge. Mais le vendeur de ma voiture m'a promis de faire le nécessaire, car j'ai payé un supplément (700 Euros) pour avoir une garantie totale sur la voiture. Or d'après la société d'assurance, j'ai seulement une garantie moteur/pont/boite, et c'est pour cela que c'est refusé... Sinon Audi m'a bien confirmé qu'il n'y a un problème que sur le boitier électronique de démarrage, qu'il ne vont changer que le boitier. Mais ils ne peuvent pas commander uniquement le boitier, ils doivent commander TOUTE la colonne de direction, et c'est pour cela que c'est si cher ! A+ Cédric
  7. cedric_p
    4 ans et 3 jours (je viens de passer le ctrl tx...) 50040 Km
  8. cedric_p
    Merci, mais c'est une manuel. De plus, j'espère qu'Audi me fait pas payer 1100 euros juste pour mettre sur le levier sur P...
  9. cedric_p
    J'ai acheté la voiture d'occasion il y a 6 mois, avec, dixit le vendeur,une "garantie excellence qui comprend tous les dommages sur votre voiture cette garantie prend en charge le moindre soucis sur votre auto" (je viens de retrouver le mail) J'attends maintenant la prise en charge... (Mais comme le vendeur m'a menti sur plein d'autres points...)
  10. cedric_p
    Pour changer un boîtier électronique, il faut changer toute la direction... Voila ce que j'ai compris...
  11. cedric_p
    Audi a pu regarder la voiture Colonne de direction a changer... 1100 euros ! j'ai encore un peu de mal... je vais prendre une aspirine...
  12. cedric_p
    Il y a des mécanos malades, il y a trop de voiture dans le garage... Ils m'ont vraiment fait une fleur (sic!) en acceptant de réparer ma voiture... car ils n'ont pas assez de mécano pour les problèmes électriques... En plus ils m'ont bien fait remarquer que la voiture n'est pas entretenue chez eux (alors que je n'ai la voiture que depuis 6 mois... donc pas encore eu d'entretien), et alors que sur mon ancienne A4, c'est chez eux que j'allais...
  13. cedric_p
    tu veux dire quoi ? que audi ne va plus vendre de MMI 2G dans les nouvelles voitures, ou que audi ne va plus vendre de dvd de mise à jour du 2G ?
  14. cedric_p
    slt, Le dépanneur a réussi à me la sortir du garage. (avec le treuil, malgré les roues arrière bloqués...) Elle est donc maintenant chez audi Montrouge, mais audi n'aura le temps que de s'en occuper dans 10 jours... heureusement que je pars au ski que dans 3 semaines.
  15. cedric_p
    C'est un de ceux que j'ai vérifié en priorité... je l'ai meme echangé avec un autre, pour etre 100% sur. Je ne pense pas que cela débloquera ni le neiman, ni le frein de parking ! Je me demande meme si le moteur va démarrer quand même, l'allumage doit probablement être coupé aussi par l'anti-démarrage... Sur ma 205 d'il y a 10 ans, (enfin plutot 20 ans) cela fonctionnait, mais il n'y avait aucun anti-démarrage électronique... Cédric
  16. cedric_p
    Je me répond a moi meme... Il y a bien aussi des fusibles sur la A6... mais mon problème ne semble pas venir de la
  17. cedric_p
    C'est déjà fait. j'ai déjà mesuré deux fois tous les fusibles visibles !! Mais je suppose que celui du neiman et celui de l'odb sont caché qque part, ils ne sont pas dans la liste du mode d'emploi. J'ai déjà trouvé des fusibles "cachés" sous le volant, et sous le capot, à coté du moteur des essuies glaces. Il doit en rester d'autres... mais OU ???? cédric
  18. cedric_p
    salut, Sur ma A6 (quand elle fonctionne !), il suffit de mettre la clef dans le contact pour tout allumer (l'équivalent du premier cran dans une voiture classique). ensuite, je donne un très bref coup de clef, l'odb demande d'appuyer sur la pédale d'embrayage (si c'est pas fait), et le moteur démarre tout seul quand tout est pret. Je ne suis pas 100% sûr, mais, si je me souviens bien, il suffit me mettre la clef dans le contact pour débloquer le neiman. Pour le frein de parking, c'est aussi l'odb qui dit ce qu'il faut faire, cad, qu'il affiche "appuyer sur la pédale de frein" quand on appuie sur le bouton. Comme c'est toutes les fonctions qui sont liées a l'odb qui ne fonctionnent plus, je pense que le pb vient de là. Pour le moment, quand je rentre la clef, la radio (MMI) se met en marche, et quand le tourne pour lancer le moteur, il ne se passe rien cedric
  19. cedric_p
    Je pense que cela vient de ce coin là, mais je ne connais pas le transpondeur. C'est ou ? comment je vois s'il fonctionne ? Il a un fusible ? Le bip (ouverture/fermeture des portes) fonctionne très bien. J'ai essayé avec les 2 clefs. Cédric
  20. cedric_p
    J'ai trouvé 3 nouveaux fusibles sous le volant, mais ils sont OK... Je viens de voir que le neiman reste aussi bloqué... j'ai vraiment aucune idée comment je vais sortir la voiture du garage !!!
  21. cedric_p
    Bonjour, Elle existe aussi, la boite a fusible coté moteur sur une A6 C6 Break ? Et les 2 très gros fusible sous le volant aussi ? (je suis à la recherche du fusible qui gére l'odb... , car l'ecran entre les 2 compteurs ne fonctionne plus, ni le démarreur, ni le frein de parking...) merci Cédric
  22. cedric_p
    J'ai essayé pendant 2 minutes.
  23. cedric_p
    Je suis de l'hay les roses dans le 94. Je peux aller le chercher et/ou le louer si qqu'un a cela dans le quartier. (avec la voiture de la femme) Pas contre, je ne peux pas me déplacer avec la voiture :-( Mais, je me demande si c'est pas justement l'odb qui est panne, car je n'arrive pas a appuyer sur le bouton diagnostique, et c'est lui qui gére très probablement le démarrage et le freins de parking. l'odb n'as pas une fusible caché qque part ? Cédric
  24. cedric_p
    J'ai pas de VAG-COM qui traine chez moi... Et comme mon audi vient Allemagne, je ne peux pas bénéficier d'audi assistance, car audi ne trouvent pas le dernier entretien ! Je ne sais même pas a qui m'adresser car un dépanneur "normal" ne pourra pas sortir la voiture, car il ne pourra pas rentrer avec la dépanneuse dans le garage... et que la voiture est bloqué avec le frein à main !
  25. cedric_p
    Slt, Le frein a main reste aussi bloqué... (c'est une frein avec un bouton) Il y a une solution pour le débloquer ? Sinon, je vais jamais réussir a sortir la voiture de mon garage pour que le dépanneur puisse la prendre en charge !!! slt
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