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olive quattro

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Tout ce qui a été posté par olive quattro

  1. C'est la seul façon de voir si un débimètre est HS ou pas sur un s2 3b.
  2. Pour un s2 type 3b je précise..., avant de changer mon débitmètre avec une mauvaise résistance au file chaud car coupé et ressoudé quant je voulais démarrer avec le débitmètre brancher, il était impossible de tenir le moteur allumé plus de 2 seconds et puis calait. Mais quant je débranchais le débitmètre, là!, le moteur reste allumé, tourne mal et prend mal ces tours, mais ne cale plus.
  3. +1 pour rasso, resto, karting :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  4. Une journée bien sympa que j'ai passé en votre compagnie :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: le mois prochain ça sera photos et vidéos :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  5. Ce bouton n'ai pas en façade proprement dit, il te faut extraire le compteur car c'est un tout petit bouton noir coulissant sur 6 crans sous le compte tours
  6. merci Simplex pour le lien :bigthumbup: le kit est commandé :bigsmile:
  7. il me semble que pour le fonctionnement de la pompe à essence s2 ou rs2, il te faut le démarreur enclenché ou moteur tournant pour entendre le zzziiiiiiiiiiiii :bigthumbup:
  8. Espèrent que le ciel se dégage en fin de matinée, je compte venir vers 10h30/11h l'S2 n'aime po les routes mouillées
  9. bon finalement j'ai changé de debitmetre et je vien en S² demain
  10. moi aussi je me garerai dehors avec ma vieille 100 avant 2.5 tdi car S² est en panne de débi lo mètre (débit metre)
  11. j'espère que nous auront beau temps car le ciel ce gatte dimanche
  12. je me demande si on peut ce passer de se reniflar ou si on stop le recyclage des vapeurs d'huile vers intake via un filtre en cône ? quel sont les risques ?
  13. Bonjour à tous c'est ki ki va à la base dimanche matin???
  14. Alors conclusions???? et la edge 10w60 ?
  15. Aprés cinq essais avec une audi coupe quattro v6 2.8 174cv / 25Nm de couple toute d'origine le Gtech PRO ss m'a donné, en faisant une moyenne, 172.9cv et 24.5Nm :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  16. Vous tournez à quelle pression avec vos turbos ???
  17. Ma segmentation moteur à 32000km et le kit palier bronze 360°/segments/joints du turbo à 1500km et ça fume toujour bleu à chaque démarrage du moteur huiles utilisées 5w40 castrol 10w60 edge 15w50 300v et c'est pareil <_< <_< <_<
  18. Moi aussi elle fume bleu au démarrage a froid, mais juste 3 secondes <_<
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