Peunje

Ehh ben tu comptes prendre un v6 du coup. C'est un bon choix ça. Je pense que ça sera ma prochaine :)

Ayyyé le M est dans le garage. Je n'ai pas de photos encore, mais je ne sais pas si je pourrai en mettre sur ce forum . Elle est bleu avus, la peinture n'est pas ternie :rolleyes: , intérieur en cuir gris souris. Elle marche du feu de dieu, cependant le TT restait beaucoup plus plaisant à rouler tous les jours. Il n'y a plus ce coup de pied au ### qu'il y avait dans le TT c'est plus linéaire. Mais elle a vraiment la pèche. Le bruit est magnifique c'est abusé :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

ahhhh Moustache ça faisait longtemps. Dit donc tu intervient toujours sur les bon point :) :) Tu as bien fait rire Melissa :bigthumbup: :bigthumbup: . Oliv : C'était presque sûr que c'était ça le problème sachant que tout le reste est neuf :bigsmile: . Trop content de la voir évoluer ici, c'est génial qu'elle reste sur le forum :). C'était le destin il fallait que ça soit toi son successeur :bien: . Vivement un rasso que je vois son évolution :)

Salut tout le monde, C'est vrai que je l'ai bichonné cette petite. Elle n'est pas parfaite mais en tout cas très très seine (pour moi). @ Oliv : je te remercie mille fois, j'ai bien tout reçue par la poste :) :bien: . Hate de voir les photos après son retour de carosserie . Attention toute fois dans les parquing souterrains, la TT est assez basse : surtout au niveau du berceau avant. A très vite :) Ah oui j'oubliai je vais te faire encore un CD avec toutes les photos que j'ai de la voiture. Bon il y a de tout biensûr hein, mais malheureusement, jamais avec des femmes nues dessus :unsure: <_< <_<

Salut à tous merci pour vos encouragements, Je vais chercher la nouvelle aujourd'hui, enfin si elle est vraiment bien je rentre avec ce soir :). Comming soon....

@ Bart : arf désolé mon ami, je ne saivais pas. J'ai essayé de poster l'annonce au bon endroit il y a deux ou trois jours, mais ça ne marche pas :(. Encore désolé copain. @ Mat : Oui je vais essayer de faire une prise de côte pour voir. Par contre je n'ai pas beaucoup de matos, il faudrait un pied à coulisse.

Je sais bien Matt, si j'avais pu je te les aurai mis de côté pour la suite de ta prépa, mais malheureusement avec l'achat du M je suis assez pressé. D'où le prix bas. Tu as déjà pensé à quel freinage tu va lui mettre ?

Pas d'annonce..............;)

Salut et bienvenue sur le forum :coucou: , Alors Wromb à bien un second TT, c'est un roadster jaune imola avec en plus un PC v6 :malelovies: . C'est un bijoux je dois dire. Par contre si tu recherche ce genre de couleur, je pense qu'il faut être près à mettre le tarif pour en trouver un qui n'a pas la peinture ternie. Il est vrai qu'en plus ça en fait un modèle très rare. Bonne chance dans tes recherches et de toutes façon n'hésite pas à demander conseil ;). Nico

Content de te retrouver sur le forum :) :bigthumbup: . J'ai hâte de la voir toute belle de nouveau en photo avec les modifs que tu lui as prévu. A bientôt :coucou:

Merci à tous pour votre soutien :bien: , C'est vrai que ça fait bisar de ne plus la voir a côté de la deuxième TT. En tout cas ça fait plaisir qu'elle reste sur le forum. Je suis certain qu'elle sera combler son nouveau propriétaire (plein de passion). Je présenterai sur ce topic la nouvelle si j'en ai le droit... Gare Bartouille va sortir le fusil :hot: :hot: Je suis sur quelque une qui ont l'air sympa. Je cherche dans les environs de 150 000 km en suivit les conseils d'un passionné M3 sur Mpassion. La config sera surement un bleu avus avec intérieur cuir gris clair. A voir encore.

Je crois que Bart finallement n'a pas le plus faible kilométrage :bigsmile: . Tu est a combien 33 000 ? Enfin ce qui reste hors du commun dans tout les cas.

Bonsoir à tous, Rassurez vous le TT va rester sur le forum normalement, son propriétaire à l'air vraiment bien, je suis content qu'elle à trouver un bon acquéreur. Les freins vont être mis en vente cette semaine. Le choix du M3 e46 est encore trop couteux pour moi sachant que je compte bientôt m'installer. La m3 e36 à un budget entretien moins onéreux. Sachant que je ne prendrais jamais un véhicule que je ne pourrai pas entretenir. Au programme bien sur quelque modification avec un chassis affuté et des BBS lm. De toute façon audipassion reste ma page d'accueil quand je lance firefox :D, et je serai toujours très présent sur le forum. Il y a quelque topics que j'ai hate desuivre notemment la rénovation du TT de Wromb, donner des conseils ou autres. J'avoue que parfois sur leboncoin je regarde les annonces des TT v6 :malelovies:

Ceci est un message d'au revoir pour mon TT qui vient de partir. C'est toujours dure de laisser partir ce bébé après tout ce qu'on a traverser ensemble. On voit tellement rarement roulé son véhicule, alors quand on le voit partir c'est vrai que ça fait une sensation étrange.. :( En tout cas je suis content il a trouvé un propriétaire super sympa qui ne manquera pas de revenir vous la présenter. Quant à moi je reste bien évident sur le forum, je me suis trop lié avec beaucoup d'entre vous pour partir. Je crois que je serai au fond des tables pour les prochaines sorties mdr :P . Me jetez pas de cailloux les amis (surtout toi Bart) mais je scrute les annonces pour chercher le M qui me fera tilter. En attendant je regarde les smart 3 cv :bien: , j'ai besoin de retrouver une seconde voiture héhé. Ce qui est sure c'est que je reviendrai au TT, d'ailleurs je ne compte pas quitté ce milieu fabuleux en continuant à vibrer lors de vos présentations, améliorations, coups durs et rassemblements si vous voulez toujours de moi hein ... et de Mélissa bien entendu mdr. Je vous dis à bientôt,

Bisar tout ça quand même <_< Si ça peut te rassurer une fois en inspectant et en nettoyant mon moteur je suis tombé sur une vielle durite en plastique du style "gaine de chantier", j'avais regardé partout et je t'assure qu'elle ne venait pas de mon TT. C'est alors que je me suis posé la question qui était de savoir comment elle avait atterrit la :P :blink: :blink: Donc sait on jamais .... Mais cela dit je vérifierai aussi sur un pont pour être sûr.

Salut bienvenue sur le fofo :). ou plutôt chez les foufou... :biere: J'aime de plus en plus ce bleu :). En tout cas très belle TT

Je me rappelle plus comment on faisait pour rejoindre la zone ? C'est bien sur Augny c'est ça ? Je prends direction Nancy et après au rond point je prends à droite ?

Ahhh, j'ai bien peur de ne pas pouvoir t'aider car je suis dans le même cas que toi. J'ai un TT de 2000 qui vibre uniquement au freinage. J'ai déjà changé les triangles, les bielles de direction, les silenblocs de barre stab, les disques, les plaquettes et il n'y a toujours rien à faire. Je m'explique j'ai des vibrations uniquement aux alentours de 120 km/h qui s'amplifient avec la vitesse. De grosse vibrations au freinage. Ayant changé trois fois de disques en un an, je ne vois plus d'où le problème peu venir. La concession Audi de chez nous ne veut rien savoir, ils me répètent toujours "disques voilés, il faut changés" c'est vraiment des branleurs. Donc je décide de m'orienter maintenant vers le remplacement de mon moyeu avant gauche comme au freinage j'ai un bruit de type grincement de disque (et non des sifflements). Je vais également changer mes étriers avant, on verra bien. Bref je vais suivre ce topic et observer les évolutions de ton problème.

C'est la où on s'était retrouvé la dernière fois ? La ou il y a la concession Audi ? Ca va être cool de vous revoir. :bigthumbup:

Ouha trop cool, finalement vous y aller tous le matin ? Je veux bien venir aussi, mais tout comme Matt ça risque d'être en sac de sable ou en simple spectateur. Comme j'évite de rouler avec la TT. A bientôt :)

Salut, Bienvenue sur le forum :), J'aime les gens qui font du circuit :hot: :bigthumbup: J'aime bien ta Lupo aussi :D

Salut, Bienvenue sur le forum Tu as fait un bon choix le TT est une voiture formidable et riche en sensation sur les FWD :bigthumbup: . Tu trouvera toutes les astuces et l'aide nécessaire sur ce forum :)

Salouti, Tassin Eloy : Normalement je vends le TT avec les jantes désolé :( . La TT est reparti au garage pour les histoire de vibrations. Ils vont démonté et vérifier l'étrier + moyen. On verra bien ce que ça donne parce que ce n'est pas normal.

Mat : merci beaucoup pour ta réponse. Tu connais tout dit donc. D'ailleurs comment se passe ta réparation moteur? Bart : mdrrr ouui comme daily je veux bien. Tu avais eu mon message ou tu as changé de num? A tous : ayé j'ai obtenu ma licence apres une année de galère. Je viens également d'avoir un CDD dans la meme entreprise. Comme vous avez pu voir j'étais beaucoup moins présent sur le forum. Et pour dire je n'avais plus vraiment de vie. Donc je vous dit a bientot a tous. Si jamais mon tt part, je pense y revenir dans 6 mois pour un roadster 225cv. Bisous les loulou

@ Bart : à merde c'est con :(. Bon ayé j'ai tout remonter, mais pas les étriers brembo :(. Je m'explique, on a déjà bien galérer à démonter un étrier, on à tout désassemblé : disque, étriers, la partie flottante, les durites. TOUT nettoyé, tout graissé. Seulement pour la phase de remontage des brembo, les durites de frein d'origine ne s'adaptent pas avec le kit brembo. Le filet est différent. Donc je ne sais pas comment faire pour monter les étriers la. Par contre j'ai fais un montage à blanc et tout le reste s'adapte nikel. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Voila voila. Si jamais quelqu'un à monter le kit brembo de mégane RS, comment avez vous fait pour les monter ? Quelle durite aviation avez vous pris ? Quel filet ? Nico