Peunje

Ouhha trop bien Moustache!!! Ça doit être génial ça.

Salut, Une petite présentation ? :bigsmile: Sinon tu veux absolument une sortie factice ? Dans ce cas Moustache pourra t'aider, il l'a fait maison sur la sienne. Sinon si tu as un peu le budget, un silencieux Milltek en double sortie pour TT180 sachant que la gamelle des 225cv ne peuvent pas s'adapter. Nico Ah oui j'oubliais, le fournisseur Pourchier peux peut être t'aider. En tapant le nom la sur google tu devrais trouver, ou sinon n'hésite pas de te rapproché des différents partenaires du forum ;)

Bonne idée ça :). Tu as toujours tes trous à l'accélération ? Si oui vérifie le débimètre ou la sonde N75. Il peut également y avoir le filtre un peu sale . Plusieurs facteurs peuvent jouer, mais généralement sur nos moteurs turbo c'est au niveau de la sural que ça coince. Donc faudrait voir si quelqu'un par chez toi a le logiciel VAG.com pour te faire un petit diagnostique :). +1 pour la valence et le becquet :malelovies:

Je plussoie :bigthumbup: . Mais il faut aussi avoir des bon disques, du bon liquide et des bonnes durites. Et la c'est le pied :eldiablo: . D'ailleurs mes étriers qui ne se vendent pas vont être adaptés sur mon ///M héhé, c'est dingue les étriers de mégane rs sont présents partout. Bref désolé du HS. Pour en revenir à ton changement de frein, moi je trouve que ça manques de photos :eldiablo: J'adore les photossss :hot: :Forum68: :Forum68:

J'adore ce genre de projet copain. Au pires des plaques pour couvrir le tout en finition carbon ne seraient pas trouvables ? Vivement que tu pèses tout ça.

Salut et bienvenue sur le forum. Pour ton claquement je te dirais aussi de vérifier tes silentblocks de barre stab. Ça peut également venir des biellettes de directions. Elles ne sont pas très chers en plus mais bon après il faut faire un parallélisme. Je ferais dans un premier temps les Silentblocs :). Sinon je veux bien aussi des photos plus grandes :)

-Peux-tu déjà me confirmer ta venue? Oui je viendrai pas de problème. Trop content de tous vous revoir. -Viens-tu seul ou accompagné ? Combien de personnes ? Je viendrais seul finalement, Melissa est indisponible désolé a tous :( -Souhaitez-vous le supplément pierrade de poisson à la place de la pierrade de Viande (6€) ? Si oui, Combien de pierrades Poisson ? Non je ne le souhaite pas -Pour le dessert, Dame blanche ou fondant au chocolat ? Combien de chaque ? Ouha alors la le choix est trop difficile. C'est possible un de chaque :)

@ Matt : Oui 6enligne, motorsport-passion et e36passion (qui est un peu comparable au clan tt). @ Alex : Oui je la bichonne comme toutes mes voitures que j'ai eu. :malelovies: . @ Steph : Pareil c'est la combinaison que je cherchais et c'est seulement après en avoir vu une en vrai que j'ai décidé de sauter le pas. :malelovies: . Elle sera encore plus belle quand elle aura le cuir neuf, les petites touches d'alcantara et les spacers :malelovies:

C'est vrai tu vois toujours juste Mat :) je les ai contacté déjà la semaine dernière pour quelques infos. Mais pour le moment elle va aller chez un spécialiste qui est sur le forum M. C'est lui qui m'avait montré tous ce qu'il fallait regardé sur un M. Il vends uniquement des bmw pour la pluspart ///M. Il est vrai qu'il me fait des tarifs vraiment aventageux. Pour ce quil y a à faire pour le moment se sera emplement suffisent. Si jamais il devait y avoir un problème quelconque qui serait diagnostiqué (bon j'en doute parce qu'elle tourne vraiment bien) à ce moment elle ira chez Marshal.

J'ai pris la photo pour cacher un peu la déteinte des cuirs Alex. :unsure: Donc il faudra faire un bon entretien + un reteintage. Sinon c'est vrai qu'elle semble propre, j'ai des petits trucs à faire par ci et par la. Je vais voir bientôt un spécialiste qui va me faire le tour de l'auto et me dire ce qui va bien et ce qui va pas pour avoir vraiment un avis très pointu.

Bon allez une petite photo de l'intérieur. Les autres seront faites quand le cuir sera refait. :bigthumbup: :malelovies: Uploaded with ImageShack.us

Elle a 145 000km copain :)

Salut les amis, je n'avais pas vu le topic, Es ce qu'ont peut venir avec Melissa ???? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: et avec ..... La #########mw...... Par contre pour la doite je dois voir avec madame. Sans doute le 12 si ça doit se faire en décembre. Sinon je ne suis pas contre l'idée de Janvier. Le 19 je pense que je pourrai également venir, mais seul.

Content de te voir ici Laurent, On c'était croisé au ring pour mon premier tour cet été (en audi tt roadster) et je dois dire que je retrouve parfaitement mon exitation, ma peur, le stress du premier tour. C'est indescriptible comme sensation, on peut appeller ça un baptème. En vrai rien ne ressemble au video et tu seras hyper surpris par le dénivelé tout bonnement impressionnant. Je n'ai à ce jour fait qu'un tour découverte, suite à un changement de voiture pour une m3, je ne poserai pas mes roues sur ce circuit avant d'en avoir fait d'autre pour maîtriser un minimum la nouvelle auto. J'y retournerai en semaine, je pense pendant deux ou trois jours pour ne pas être trop dérangé par les acharnés des grands weekends. Bon la semaine à mon avis les habitués doivent tournés comme des malades aussi :blink: :blink: . Il faut absolument que tu y ailles d'abord avec quelqu'un qui pourra te faire découvrir le circuit pour que tu puisses te rendre compte de l'enfert vers sans être au volant. Si tu as la chance de faire ton premier tour avec Laurent tu seras servit son a3 est un avion a ce qu'il parait et il est super sympa. @ Laurent, je vous lis souvent sur 2thering, et quand j'aurai le courage de retourné au ring j'espère pouvoir te rencontré à nouveau.

Si jamais les modérateurs me laisse continuer de donner des nouvelles sur ce topic, les modifs continueront à être présentées bien entendu. @ Alex : tu me donnes des idées :malelovies: :rolleyes: , mais pour le moment je privilégie l'entretien et une grosse rénovation pour être sur. @ Mat : Pas de prob pour le tour, mais en ce moment c'est chaud avec les routes froides et humides c'est vraiment casse gueul en propulsion ... :unsure: <_< . Je vais de ce pas faire un tour dans la section pour le repas.

Chut Bart Chut mdr Surrpriiisseee quand nous l'aurons fait avec bien entendu quelques cannettes :kimouss: :biere: :bigthumbup: . D'ailleurs bart je me suis rapproché de coulorlook qui ne sont rien d'autre que swiswax visiblement. Je leur enverrai un échantillon du cuir très prochainement. Il m'ont déjà éclairé sur les produits à prendre. D'ailleurs je pense que beaucoup de monde seront intéressé pour retaper leurs cuirs non ? On fera un petit tuto quesque t'en dit ? Comme toujours t'assure Bart ;)

@ Mat : oui si vous voulez de nous ont sera de la partie bien évidement :D. Sinon c'est un modèle 3.OL :) C'est dejà bien puissant tout de même, mais il n'y a plus le sacré coup de pied au c## lol :P. @ Alex : tu à l'oueil tu as tout juste. J'en avais marre de tout ceux qui peignent le petit aileron. Alors qu'en noir ça fait un rappel avec les baguettes noir. En vrai ça fait vraiment beau :malelovies: . Je vais voir chez ldp pour les spacers. Après plus qu'à faire un gros polich et je vous la présente hii Uploaded with ImageShack.us

Salut les lorrains, Mais non vous inquietez pas meme si je n'ai plus de TT je compte bien faire les sorties avec vous ... En queue de peloton hein :). Vous avez vu toute la neige? C'est dans les cas la que la TT me manques. En BM c'est vraiment du sport... Vivement le pringtemp hehe. Bart j'espere que tout va bien pour vous trois. Je sents qu'il y en a un qui va se deguiser en père noël :D. A bientot tout le monde pour de nouvelles aventures lorraines :P

Non non les amis je vous lis tous les jours, je n'oublierai pas cette période audi comme je compte me reprendre un TT dans quelques temps. Je roule toujours celui de ma mère ne vous en faites pas hiii :). Je ne mets pas de photo pour le moment car tous simplement je fais d'abord ce qu'il y a à faire avec au programme : Entretien : Vidange boite, pont et moteur Changement des filtres. Changements des lambdas. changements du joint cache culbuteur et couvre culasse. Intérieur : Pose de souflet alcantara gris pour: frein à main et levier de vitesse. Remplacement du volant pour de l'alcantara. Chassis : Elargisseur de voies. Aller une petite photo encore : Uploaded with ImageShack.us

Salut, Je viens de découvrir tes recherches, Alors pour te donner un conseil, si c'est un choix passion oubli le 150cv. A moins que ce soit pour faire du cruising tout le temps. Il fait quand même pas loin de 80 kilos de plus qui ne sont pas négligeables. Mais un cabriolet peu très bien être sportif en y apportant les modifications nécéssaires. Les options que je privilégierai seraient : Capote électrique. Sièges chauffants (indispensables) couleur de ton choix. Toutes les couleurs sont belles sur un TT :malelovies: :malelovies: Ce qu'il faut regarder : La sural : Ca dépend des TT, y'en a qui on des problèmes d'autres non. Je sais que sur mon ancien aucun problème, juste penser à mettre une durite renforcée pour l'admission. Mon débimètre était d'origine et tout fonctionnait à merveille. Mais bon c'est vrai qu'il était toujours entretenu dans de bonnes conditions. ll n'y a pas de mystère. Vérifie également le système d'ouverture de la capote, je parle surtout de la poignée à tournée. Regarde l'état des cuirs, parce que un cab laissé ouvert au soleil est très mauvais pour nos sièges. Vérifie l'état de la capotte. Si la couleur n'a pas déteint, si l'aspect au touché est bon. Un bon cab doit avoir minimum un traitement capotte annuelle. Tu peux vérifier les joints de capotte aussi, je les nettoyaient tout le temps également c'est un vrai nid à merde.... Alors si c'est jamais nettoyé je n'imagine même pas. Après il reste les points habituels à vérifier pour un TT :bigsmile:. Si tu peux en acheter un à un passionné ça sera niquel, prend ton temps en tout cas. Je sais que j'y reviendrai un jour tellement ses courbes sont belles. Et ça sera toujours un mk1 :P :bien: N'hésite pas à te déplacer loin si il le faut ;). Olivier à fait 600 km pour chercher le mien ou un peu moins je ne sais plus.

Uploaded with ImageShack.us Aller un petit apperçu avant demain. J'ai un pot qui me prète son reflex.

Ah mince j'avais pas vu ton dernier message désolé. Alors pour te répondre j'avais pris mes Xénon sur Ebay : le nom du vendeur était "tuningxenon" je crois, mais je ne suis plus sur. Pour ce qui en ai de la valence, je l'avais également prise sur Ebay, mais si j'étais toi j'irai en concession. Il y a pas mal de topics qui doivent parler des références sur le forum. Comme je n'ai pas la référence en tête je crois que le plus sipmle et de chercher via la fonction recherche. Essaye de Tapper "valence V6". Si jamais j'ai le temps jessaye de te choper la ref demain :bigthumbup: . Enfin dans tout les cas ça te reviendra moins chers chez Audi. :) ... Pour une fois :D A bientôt :)

@ Bart: Mdr, oui oui c'est la première fois que je tombe sur toi en roulant :bigsmile: , tu vois les autocollant "clan TT" servent tout de même. Je viens de virer ce matin le glastint, c'était une vrai misère :blink: , surtout pour enlever la colle. Promis les photos arrivent rapidement, demain j'en fais avec le Reflex. @ Moustache : MDR !!! :bigsmile: Bon je lui ai fait un gros nettoyage intérieur, il manque plus qu'un gros nettoyage exterieur.

C'est pour du diamètre d'origine Matt :) Je ne voulais pas être emmerdé par les changements de disques.

J'en ferai ce weekend, d'abord j'enlève les vitres teintées et la casquette de toi que j'aime pas. Ensuite gros gros nettoyage, le reste de mes produits vont y passer, le cuir est un peu abimé par endroit il faudrait que je le reteinte. Il manque plus que de trouver les produits. Promis bientôt les photos.