ALEX78

Petite question qui me tracasse :euh: je viens d'acheter chez Kufatec une antenne gps pour rns-d ainsi que que le cable video in adaptateur tv pour brancher un lecteur mp3. La question est la suivante ou placer cette antenne? J'ai pris celle de 5M comme ça je suis tranquille. J'ai testé à l'intérieur ça capte mais par mauvais temps je ne sais pas si cela va fonctionner... J'ai pensé la mettre derière le parechocs ar ou bien faire passer le cablage par le hayon et la mettre entre le hayon et le pavillon( j'ai testé ça passe ) quand penssez vous? Sinon pour le lecteur mp3 nicquel je me branche sur av1 ensuite je prends le canal nord amerique et le son est parfait. Reste juste à passer les cables sous l'accoudoir. Merci le forum pour tout ces renseignements :applaudit:

Tu es dans le secteur?

Voici quelque info sur le tarif des pièces: huile atf: 14.90ht le litre joint de carter: 23.30ht joint de bouchon: 1.50ht vis(petite vis du carter): 4.20ht joint de tamis: 2.10ht tamis(filte de la boite): 37.30ht huile j'en ai acheté 9 litres mais j'en ai utilisé que 6. ne pas oublier le nettoyant frein avec un pinceau pour les plus maniaque :bigsmile: pour le nettoyage des emants et du carter. Bonne soirée les fous :coucou:

C'est vrai que si je la laisse basse comme ça mon carrossage sera modifié un poil et donc usure prématuré des pneumatique intérieur mais bon pour l'instant je suis indécis sur la hauteur de caisse :euh: Pour le tarif de la vidange j'ai juste payé les pieces et l'huile je te donnerais le tarif des pièces demain car je ne l'ai pas sur moi. Si tu suis bien la procédure et que tu n'es pas dérangé c'est assez simple si tu te débrouilles en mécanique. De mon côté j'ai de la chance mon pote fait ça toute les semaines donc il a l'habitude. il te faut aussi du nettoyant frein pour nettoyer le carter intèrieur et extèrieur, les aimant et les vis si tu es maniaque et bien sur un vag com pour la température pour le niveau ;)

Salut Patrick, Depuis que je l'ai c'est que du bonheur :malelovies: je ne pensais pas être au temps accro avec cette voiture et pourtant j'en ai conduis des voitures (Allemendes, Italiennes, v6, v8, v10, v12...)mais là je ne comprends pas... :blink: et pourtant je roules tranquile avec (bon de temps en temps...). C'est une voiture magique comme tu le dis :bigthumbup: Aujourd'hui vidange de boite...elle le meritait au moin c fait :bien: et par la même occasion réglage des pss9 en duretté merci Mr simplex j'ai fait comme tu m'as dit et nickel :bien: et pour la remonter je vais réfléchir car je la trouve belle comme ça B) Sinon que du bonheur!!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai une carrosserie donc tout l'équipement et surtout un très bon amis qui travail chez Audi VW et qui travail sur des Phaeton et autre RS mais surtout qui aime son travail et qui très maniaque comme moi :bigthumbup: (je l'ai déjà vu à l'oeuvre ;))

Excelent Pingouin s6 je n'y avais pas pensé :bigthumbup: Et merci simplex pour les info des pss9, je vais essayer ça demain car elle aura les 4 pates en l'air on va lui faire une ptite vidange de boite B)

Merci pour ces renseignements rs6v8 et simplex, je ne connaissais pas! Je vais me renseigné... A propos des pss9 quelqu'un pourrait t'il me dire ou ce trouve le point de repère pour la molette du duretté? et ou ce procurer les outils pour le reglage de hauteur je voudrais éviter de prendre le marteau burin :nanana:

j'y est pensé au tdi mais ça me fait mal au coeur :icon38: ça serai la ridiculisée la pauvre...imagine on te met une jupe avec du rouge à lèvre :fille: c pareil pour la voiture :lol:

Quel genre de blocvol? J'ai une canne pour pedale et volant mais j'avais pensé au bloc volant jaune que pose aussi sur le tableau de bord... Le véhicule est équipé d'un tracqeur et je pense mettre un antidemarage fait maison. Je crois que je commence à psychoter sur le vol :bigsmile:

J'ai passé commande à Manu MTM pour le sigle ar. Il n'y est pas, il y en a qui son pour et d'autre contre. ET vous qu'en pensez vous? Je pense que cela peux attirer certain voleur mais MTM ou pas ça les attire comme même... Et d'autre pense que ça ressemble plus à du narguage au feu rouge qu'autre chose! Ceci etant c'est plus de la fiereté que du narguage surtout que le depart arrété n'est pas du tout mon kif sauf avec ma golf 1 gti :eldiablo:

Le N75 et les DV sont déjà commendés d'ailleur j'ai pris les Dv des Audi S3 ce sont les mêmes en dimension mes meilleurs à ce qu'on dit.. :unsure: Le vagcom je ne l'ai pas encore commandé car j'ai des connaissances qui en possede mais il faut que j'investisse, d'ailleur si vous avez des adresse :icon_wink:

Je trouves aussi qu'elle est un poil basse mais ça lui va tellement bien :rolleyes: Le probleme c'est que je n'ai pas les clefs pour la remonté car sur mes golfs j'ai des KW et ce ne sont pas les même. Même si ça frote un peu quand je braque et que la chaussée est déformée, ce n'est que léger donc ça va. Question pour la duretée, les miens sont réglés sur le numero 5 en haut, ou ce trouve le repere?

J'ai reussi à la négocicier à 19500 pour 127500kms.Ce qui me parais pas trop mal :jap: A prevoir semaine prochaine une vidange de la boite qui n'a pas été fait à 120000 :angry: Actuellement je remplace toutes les durites de dépression qui sont toutes fragilisé par la chaleur du moulin. Prochainement quand j'aurai fini le lustrage et le nettoyage complet(c'est pas de ma faute je suis maniaque avec mes voiture)je lui ferais une petite scéance photo comme il ce doit :bigthumbup: Bagheera je ne suis pas un homme heureux, je suis un homme aux anges :ange: Merci à tous pour l'accueil...

et toujours la suite Il y aura la suite dans la semaine car je n'y arrives plus :coucou:

Et voici la suite qui ne voulait pas passer. Et encore la suite...

Bonjour à tous :coucou: Depuis le temps que je suis ce forum sans trop y participé, je suis ENFIN heureux de vous présenter mon bolide. Je l'ai depuis deux semaines et là j'ai decouvert ma drogue :hot: J'ai eu en 2002 une A6 v6 tdi durant 4 ans dont je suis tombé amoureux et un jour j'ai croisé sur mon chemin une RS6 berline et la ça été la révélation :malelovies: Suite à différent projet je ne pouvais pas me l'acheter :( Et là je me suis lancé j'ai lu tout vos sujet et j'en savais plus que certain vendeur...grace à vous :agenoux: Alors voila un beau break noir(j'aurai préféré une berline mais pour des question de pratique; enfin 2 enfants et une femme je n'ai pas eu le choix) de fin décembre 2003 préparation MTM 500ch en novembre 2011 et Manu ma bien confirmé qu'elle était bien passée chez lui. En janvier 2010 montage des bilstein pss9 et pour finir une ligne après cata milltek en juillet 2008, quel bruit merveilleux :love: En option Gps rns d, tv, toit ouvrant en verre, intérieur carbone, tél dans accoudoir avec touche sos(qui ne sert à rien), volant electrique, par soleil ar, double vitrage, taqueur et puis c'est tout je crois. Mais bon la RS6 d'origine est bien équipée comme même. Le bon plus c'est que j'ai l'historique complet du véhicule. Et voici les photos après lavage.

Tu ne payera pas ton malus annuel car ton véhicule date (mise en circulation) avant 2008! Tout véhicule particulier (genre VP) neuf est soumis sous conditions au système du Bonus / Malus écologique. Les véhicules de démonstration ne sont pas soumis au malus car celui-ci a déjà été payé par le concessionnaire. Les véhicules d'occasion ne sont pas soumis au bonus / malus écologique (mais ils sont soumis à à la surtaxe CO2) à l'exception toutefois de ceux importés de l'étranger qui font l'objet d'une première immatriculation en France à compter du 1er janvier 2008. Il ne s'agit néanmoins que des véhicules importés, immatriculés pour la première fois à l'étranger à compter du 1er janvier 2008. Merci le site de la sous prèf :coucou:

:tropbiendit: Excelent tu dois être avocat :applaudit:

Ouais c'est pas con mais est ce que c'est lègal <_< Le club risque une poursuite pour discrimination non?

Prenez bien note du n° de serie et gardez le si jamais vous tombez dessus lors d un achat vous savez ce qu'il vous reste a faire :bleble:

Elle a été vendu 19100€ + 11% = 21201€ ttc. :o :bouletrepere: Tout en sachant qu'elle n'a pas roulé depuis trois ans donc risque de changer différentes durites + 4 pneus + plaquettes voir disque + opération du coeur pour la bièle (s'il n'y a rien de plus)... :boulett: La voiture est de provenance d'allemegne toujours entretenu chez audi mais a été stocké presque 1 ans avant d'être vendue (c'est pas moi qui le dit c'est audi). J'étais aussi intérressé mais trops de problème à resoudre en plus pas de clefs et la voiture n'a pas été au rapel de chez audi. Et puis allez expliquer à l'acheteur que le véhicule n'a pas roulé pendant 3 ans, s'il se renseigne ça fait pas sérieux! Bref pas du tout rentable le mec qu'il l'a acheté n'a pas du voir la cote du véhicule :nawak:

Si vous regardez bien sur la première photo la voiture est gris clair et la deuxième l'entrée de porte est gris foncé...sans parler de la petite plaque d'immat av qui ressemble aux plaques suisse :unsure: Alex :coucou:

Salut à toi. C'est simple mais fait attention :exclamation: , protège ton montant et glisse un tourne vis plat entre le joint et le montant et fait levier en commencent par le haut, et après tu le tire à la main. Bon courage et fait attention. Au pire tu demandes à un carrossier de le faire il y en a pour 1 minute. a+ :coucou:

Bonjour tous le monde,belle galère pour toi l'amis si je peux te conseiller appel ton assurance qui délèguera un expert pour te monter un dossier contradictoire contre le garage et la je pense qu'ils rigoleront moins. Bon courage pour la suite.