Macflyd

Non, je n'ai pas le pied sur le frein. Ce n'est que dans les manoeuvres "roulante" avec un leger filet de gaz. Entrée/Sortie de garage par exemple. Le servotronic ? si c'est une option, je ne l'ai pas. Mac.

Bencam ! Tu n'as pas du essayé beaucoup de voitures pour dire une annerie pareil !!! C'est bien la premiere fois que je rencontre un probleme pareil et meme avec des pneus en 225 ...!J'ai eu des vehicules de marques "moins prestigieuse" et qui n'ont pourtant pas eu se défaut . Il doit bien y avoir un probleme car Audi m'a quand meme changé la pompe de direction et ceci sans rechigner . Il est inacceptable de rencontrer ce genre de probleme pour des vehicule à se prix !!

Bonjour à tous, Moi ce n'est pas à 100/110 mais pendand les manoeuvres. J'ai la direction assisté qui broute quand je tourne le volant ! C'est vraiment enorme!! Le pire c'est quand je suis dans un parking sous-terrain (ceux avec un revetement en peinture) alors la ... C'est vraiment la cata, car j'ai deja eu le moteur qui s'arrete. Donc visite chez Audi et un soit disant changement de pompe de direction ! (facture) Rien y fait, le probleme est toujours présent. Je retourne donc chez Audi la semaine prochaine pour d'autres explications .... Quelqu'un a-t-il deja entendu parlé de ce probleme ? Mac

Salut Sagres, J'ai bien reçu ton MP et je vais donc te donner mes impressions. Je ne regrette toujours pas mon achat (Janvier 2009) ... Pour les consos, je fait quand meme un gros 8L mais c'est surement à cause de la transmission integrale .J'ai deja reussi à faire 800 km sans forcer mais sans forcer non plus sur la pédale de droite !!! En Quattro, sur le gras, le mouillé ou la neige, pas de probleme...Ca tient tout le temps (dans les limites physique ...) Ca reprend assez bas et ça monte tres vite dans un grand confort acoustique (j'ai eu l'ancien, c'est un tracteur) Pour ma part, le 170 est un bon choix car il faut aussi penser revente ....et là, y a pas photo ! Les perfs sont vraiment tres honorable ....(220 km/h et 8,6 pour le 0 à 100) En ces temps de répression et de crise .....le choix et vite fait .... Mac

Le meilleur siege isofix , Baby first de chez Britax à 249€ ... (0/+1) C'est plutot correct pour la sécurité de BEBE !!! Chez tout les bons revendeurs !! Un seul inconveniant !!! SUR COMMANDE CAR C'EST LE PLUS VENDU !!!!!!!

Salut, un petit article pour ceux que ça interesse ... http://www.automobile-magazine.fr/actualit...r_et_seat_tango

Bienvenue dans le monde de ceux qui pourrissent leurs coffre avec un VTT plein de boue ....Sic ! Le tapis reversible est là pour ça ... Pour ce qui est du porte velo de hayon .....Quenini ! Je ne metrais certainement pas mon Legor 7400 de chez bianchi sur un truc pareil !! Mac.

Merci, je ne manquerai pas de revenir vers toi dans quelques semaines... Mac

Salut, Pour répondre à ta question, j'ai un 170 quattro et franchement, il est pas mal. Ca repart tres bas, c'est tres confortable, souple et super silencieux ....(rien à voir avec l'ancien) C'est donné à 220 Km et 8,6 pour atteindre les 100 Km/h Le Quattro, c'est simplement génial ....que dire de plus qu'en ces temps de surveillance et de répression, il vaut mieux se la jouer SECURITE .....! Je ne connait pas le V6 donc c'est toi qui voit . Mac :coucou:

J'ai aussi un noir brillant et c'est vraiment sans regret ! Pour voir la difference ...Tu vas chez Audi, ils ont en général les teintes les plus vendus, donc les deux noirs. J'ai pu comparer les deux dans leur show room et le noir brillant ressort vraiment comme le plus naturel ....vraiment noir quoi. C'est MAGNIFIQUE :rolleyes: Mac

A ce propos ... pour les jantes, j'ai peut etre trouvé mon bonheur. Je ne sais pas ce que cela pourrait donner sur une A4 mais je les trouve plutot sympa ... Qu'en pensez vous ??? Mac.

Bonjour à tous, Après 1700 Km, je reviens vous faire un autre point .... Il faut dire la vérité ... elle est vraiment beaucoup mieux que l'ancienne à l'usage . Ergonomie sans faille, commandes qui tombent bien sous la mains, position de conduite, confort et silence de fonctionnement .....autant de qualités qui ne pouvaient ne pas etre reprécisées. Les quelques défauts du début se sont corrigés avec les kilometres, plus de frain qui "cuinent" ou de porte qui grince à l'ouverture ... Donc très content de mon achat pour l'instant .... J'ai fait une petite pointe de vitesse sur l'A6 en rentrant dimanche soir et je suis plutot satisfait d'avoir atteint une vitesse inavouable en ces temps de suveillance et de répression ....Ca pousse super bien pour 170 Cv ... Par contre, pas de bol, j'ai croisé un caillou dans une zone de travaux et celui-ci ma cassé le par-brise ....dégouté !!! Changement Vendredi chez Audi car j'ai franchemant hésité à prendre RDV chez Carglass. A suivre ... Mac

Hé bien .....comme vous messieurs ! La 1ere et la seconde qui accrochent à froid ... apres ça va un peu mieux ! L'embrayage aussi ....Course trés loooongue <_< Mac

Trés belle monture ... Félicitation :bigthumbup: Mac

J'allais oublier ... Photos.

Ca y est, j'ai un peu fait le tour de mon nouveau jouet et fait 600 Km . ( route, autoroute et montagne ) Le Quattro, c'est magique ... surtout sur route un peu verglacé ou encore enneigé. Donc, comme je l'ai dit précedemment, le confort est réellement présent à tous les étages. Le motorisation est aussi bien plus souple que l'ancien TDI 170, ca repart beaucoup plus bas donc moins besoin de jouer de la boite.Par contre, j'ai quand meme l'impression que c'est moins puissant que mon ancienne B7. Peut etre encore un peu neuf ?! La direction est super souple et se durçi en fonction de la vitesse.Un régal en ville et pas si encombrant que l'on pourrait l'imaginer.( 4,70 m ) La qualité maintenant ... Les freins qui cuinent quand je freine !!! Ca fait franchement desordre pour une auto NEUVE !!! La porte coté chauffeur qui grince quand je l'ouvres ?!! Heureusement qu'elle dort au garage !!! Les plastiques qui ne se voient pas au premier coup d'oeil sont vraiment pas terrible ... Donc les rossignols sont deja présent sur une auto neuve !!! Peut etre parce qu'elle est plus silencieuse que l'ancienne ??? (méchant ça). Bon, j'arrete là ...le tableau n'est pas si noir que ça. Attendons les correctifs et je referais le tour .... Mac.

Salut à tous et bonne année 2009. Ca y est, j'ai pris livraison de mon cadeau de NOEL le 7 Janvier 2009 ! Un beau cadeau de Noel ...Une A4 AVANT 2.0L TDI 170 QUATTRO Embiente Souvenez vous, j'ai passé commande le 12 Novembre 2008, ce qui nous fait pile deux mois !!! Je suis trop content de ce délai respecté. Un autre monde j'ai dit !!! Le mot est faible car la différence est énorme entre une B7 (TDI 170) et ma B8. Bon d'accord, il n'y a que deux jours que je roule avec mais je peux deja vous dire que le confort et le silence de fonctionnement sont bien au rendez-vous ! Le moteur ....incroyable, meme à froid on ne l'entend plus et il ne vibre plus.Ma B7 faisait plus dans le tracteur (j'exagere bien sur) Le confort ....je n'ai fait que 150 Km à aujourd'hui mais la différence et plus que flagrante, c'est beaucoup plus confortable que mon ancienne B7 (18") la différence se trouve peut etre là car je suis monté en 16"(c'est moche mais pour les pneus hiver, c'est bien) Pour la puissance du nouveau 170 CR, je sais pas encore car je ne vais tirer tout de suite dessus ....attendre ..attendre..attendre ! Pour ce qui est de la qualité, je vais faire le tour du propriétaire ce week-end pour chercher la petite bête et je vous rendrais compte dans quelques jours. Voila donc pour mes premieres impressions qui sont TRES positive . :bigthumbup: Mac.

Salut à tous, Quand je lis vos reflexions ...je me dis que l'article contient quand meme un peu de vrai ... Pour ce qui est de la qualité de la B8, je ne la connais pas encore car il faut que j'attende encore une dizaine de jours avant d'être livrée ... Par contre, je peux critiquer la B7 car je l'ai encore pour quelques jours... Les plus gros defauts sont les suivant : Le TDI 170 est tres sonore ... tout le monde est au courant ! Les problemes de démarrage à froid....surtout en ce momment! Les defaut TRES agaçant maintenant ! Les rossignols à droite/à gauche dans le tableau de bord ....ENERVANT ! La porte coté conducteur qui grince, qui cuine qui fait tous les buits les plus bizarres (pourtant reglés plusieurs fois mais rien n'y fait) La gestion de la clim avec un bruit de fermeture/ouverture constant (on croirait qu'il y a quelqu'un dans la boite à gant) Et j'en passe car il y a de quoi en redire ....Et je n'ai QUE 45000 Km ! J'espere franchement que ma B8 sera plus abouti et qu'elle vieillira un peu mieux que ma B7 ... C'est quand meme un bagnole géniale au quotidien ... Mac

Salut à tous, J'ai relevé dans un article de l'automobile-magazine que notre nouvelle Audi A4 ne serait plus dans les standard de fabrication AUDI et surtout qu'elle serait moins bien qu'une A4 B7 ??? Elle est meme fortement critiquée car inferieur par endroit à une KIA ...!!! :angry: J'avoue que ça fait trés mal . Qu'en pensez vous ??? http://www.automobile-magazine.fr/fiabilit...di_a4_mise_a_nu Mac

Je pourrais vous faire un compte rendu en Janvier quand je l'aurais, en attendant ...J'ai trouvé un bout d'article qui n'a pas l'air mauvais ... Diesel de choc Bien entendu, l'A4 est disponible avec la même gamme de motorisations que la berline, et nous avons même pu prendre en main une nouvelle version du 2.0 TDI à rampe commune forte de 170 ch. Pour l'instant uniquement disponible en traction, l'engin s'affiche comme un véritable cœur de gamme Diesel pour l'A4. Comparé au moteur d'une Laguna dCi 175 ch, le TDI apparaît nettement plus énergique : il trouve le bon compromis entre la linéarité et un certain caractère sportif. Les 350 Nm de couple ont d'ailleurs quelque peine à être transmis par le train avant. On note des remontées de couple dans la direction et une tendance à chercher son cap lorsque l'on ouvre les gaz en grand. Rien de vraiment grave mais la Renault fait par exemple beaucoup mieux. Malgré ces petits désagréments (qui disparaissent bien sûr avec la transmission quattro) la tenue de route de l'A4 apparaît tout aussi satisfaisante que celle de la berline. Il est vrai qu'avec des dimensions identiques et un surpoids de 60 kg, l'Avant n'avait pas de raison valable de tenir moins bien le pavé. Le confort de marche bénéficie du remarquable silence de fonctionnement mais aussi du compromis d'amortissement assez souple pour une allemande (notre modèle n'était pas équipé du châssis sport). Le conducteur bénéficie d'une position de conduite remarquable : les réglages des sièges sont nombreux, toutes les commandes tombent bien en main et le maintien latéral s'avère très satisfaisant

Je te le confirme aussi ....c'est vrai ! Il faut meme faire tres attention car cela pourrait annuler la garantie en cas de panne .... C'est bien une option qui coute 120 € mais cela ce négocie sans probleme ...Cette option comprend un altenateur renforcé, un ventilateur surdimensionné et une cartographie adaptée. Bien sur il n'y pas de crochet dans cet ensemble .... Il faut ajouter la modique somme de 890 € pour cela (mesquin Audi) Moi je l'ai pris car j'ai l'intention de mettre un attelage en seconde monte (moins chere que chez Audi) :bleble:

J'ai vu mon concessionaire ce matin et il me confirme la livraison pour le 5 Janvier 2009 ! Commandé le 12/11/08, ce qui fera 7 semaines pour un break ... Mac :bigsmile:

Pour ma part, je consomme 7,4 l en moyenne .....70 à 80% ville et le reste en national pour une A4 TDI 170 avec 43000 Km. Ca reste correct mais si je prend l'autoroute en respectant les limitations de vitesse, vous pouvez enlever 1 litre aux cent ! En espérant que le nouveau 170 avec rampe commune ne consomme pas + et aussi agréable au quotidien .... :bigthumbup:

J'ai deja eu un systeme "main libre" sur mon véhicule précedent et c'est vraiment génial. Tu prends la poigné comme si la porte n'etait pas vérouillé, tu monte dans la voiture et tu appuis sur le bouton START ....ça me manque deja ! Jamais besoin de sortir les clés ou pire ...de les chercher dans tes poches ! Pour en revenir aux de 19 ou 20" ... Le confort il est comment aprés une monte pareil ??!! Pour ma part, j'ai aussi ajouté quelques options sur mon modele de base A4 Avant 170 Quattro embiente + Sieges sport Xenon + Systeme avec 10 HP Prépa Attelage Et c'est tout ....question de budget (encore lui) :furious:

Elle est simplement MAGNIFIQUE !!! Vivement la mienne ! Noir .....y a pas mieux :malelovies: