totof77

ah donc ce n'etait pas des conneries qu'il m'avait dit!! bah du coup tu as pris quoi si tu n'as pas pris celle de paris? moi je n'ai pas choisis celle la car la peinture était vraiment flinguée,les pneus avant,c'était de la merde je crois,pas de gps et de volant multifonction. mais par contre le toit ouvrant et les sieges noir,ma femme preferait.du coup elle n'accrche toujours pas avec celle que j'ai prise moi j'aime bien!! et la personne n'a pas voulu se deplacer et faire 5 bornes dans paris pour pas que je me perdre dans paris car je n'avais pas de gps,parce qu'il l'avait laver!! pour la distribution,audi m'a dit que c'est 180000KMS sans limitation de temps.on verra si ça pète!!!

superbe ta voiture!!! belles photos. c'est quoi ton produit qui protege la carrosserie pendant 2 semaines? j'ai la meme couleur et j'aimerais bien la faire briller pareil. 245 cv ça doit envoyer!! quand tu te met en S ,est ce que tu as remarquer qu'elle restait un peu trop longtemps en rupture? c'est l'impression que j'ai et je trouve que ça fait perdre pas mal de puissance elle est de quelle année?

les sieges sont bien d'origine,je trouve que ça va bien avec le noir brillant. je vais rouler le plus possible pour voir si le niveau redescent,si ça a bouger je la ramenne chez audi j'ai comme une garantie avec l'ancien proprio

a

j'y arrive pas ca me saoul!!!!!

merci bap33 :icon6:

bon me voilas un peu rassuré, en fait,l'ancien proprio a fait changé le radiateur au mois de septembre car il était percé,et depuis il n'a fait que 1000kms à peine,et pour la mayo apparement ce ne serait que de la condensation j'ai quand meme appelé l'ancien proprio pour lui donner le diagnostic en sortant de chez Audi ce soir,et je lui est dit que je me reservais le temps de voir si le niveau redescendait plus tard il a tenu a m'assurer qu'il prendrait en charge les frais si il y avait des problèmes si tout les vendeurs était comme lui se serait cool !!! sportback51100 c'est bien un 2L tfsi,et c'est vrai que c'est un vrai bonheur à conduire comme caisse,et une essence ça change. ça pousse vraiment fort par rapport à ma b8 2,7 v6 je ne suis pas trop fan du coup de pied au cul quand tu touche à peine la pédale,j'aime mieux le linéaire du v6 je me suis fais surprendre quand j'ai voulu doubler une voiture,en accelerant j'ai failli embrasser ses fèfèsses!!! il faut doser la distance quand tu veux déboiter!! pour ton probleme,j'espere que ce n'est pas grand chose,en tout cas mon chef mecano est plutot optimiste sur la fiabiliter de ces moteurs BAP33 je pense que le gros tel tout laid va devoir rester à sa place car il n'y a pas moyen de le virer sans avoir un gros trou à moins de changer la planche de bord!!!! tant pis!! en effet j'ai vu le tuto sur les changement de feu arriere,je ferais ça sans doute en debut d'année prochaine avec le changement des petites ampoules interieur par des LED il y a les veilleuses jaunes que j'aimerais changer aussi,je trouve que ça ne va pas avec le xénon je vais essayer de rajouter des photos

bon,je n'arrive pas a mettre plus de photos,il faut reduir la taille mais je ne sais pas comment faire en plus j'ai mis deux fois le post !!!!

voila c'est fait!! j'ai mis un peu de temps et d'hésitation,mais je l'ai. donc j'ai choisis celle qui n'avait pas la courroie de distribution de faite,,l'interieur très sale avec les boutons de lève vitre usés,sans toit pano,sans barres de toit alu. mais elle a moins de kms,109000kms une carrosserie très propre,le gps/mmi mis a jour,le bluthoot,le xenon,le cuir rouge cartier,c'est une première main avec toutes les factures + la facture d'achat (40450 euros) ça marche vraiment fort,et très agréable à conduire. par contre déjas un petit souçi: j'ai levé le capot,et je me suis apperçus que le bocal de liquide de refroidissement était 2 cms en dessous du niveau mini et qu'il y avait comme de la mayo sur le bouchon d'huile. j'ai tout de suite apelé mon pote qui est chef mécano chez audi,et qui l'a suivit depuis le début,et il m'a dit que ce n'était pas grave,c'est parce que il ne roulait pas beaucoup avec. j'ai rdv avec lui demain en tout cas l'ancien proprio n'était pas au courant de ça et s'engage à prendre tout les frais à sa charge.cool!!! par la suite,j'aimerai changer les feux arrière par des facelift,trouver un moyen de virer le gros telephone pourri du tableau de bord,et changer les boutons de lève vitres, les inserts alu tout rayer,la sortie d'echapement qui est toute noircie un autre truc qui m'a déçu,c'est la sono BOSE,j'ai une a4 b8,et le son est très superieur à l'a3 quelques photos si j'arrive à les mettre

A SUPPRIMER MERCI

no problemo

il n 'a rien voulu savoir,car son chef d'atelier ne lui a pas préconiser,donc ona pas beaucoup descendu!!! si tout va bien je l'ai samedi. j'ai hate

derniere négociation dimanche on verra bien,et si je l'a prend, je la ferai rapidement!!

plus de problème maintenant??

en ce moment je suis en pleine négociation avec le vendeur,le problème est comment lui faire avalé sa prise en charge du changement de la couroie,si dans le livret c'est écrit 180000kms sa voiture est une premiere main et il a toujours fait les révisions en temps et en heure et à chaque fois que son chef mécano lui disait de faire quoique ce soit,il le faisait faire. donc là,à mon avis il va croire que je me fou de lui si je lui déduit le prix de la couroie

j'ai eu le meme problème,le mécano de chez audi m'a changé le capteur ar gauche sur le parking mais je n'ai pas fais attention comment il avait fait. je l'ai changer au mois d'aout et ça a bien fonctionner pendant un mois et toujours en panne!! je me demande si ce n'est pas le karcher qui flingue le systeme,car quand je passe la lance vers les poignées,la voiture s'ouvre et se ferme. pour le moment j'arrive seulement a la fermée mais pas a l'ouvrir!!

il y avait déjas l'alerte de dépassement de vitesse en 2003??!!

salut à tous, désoler,je déterre le post,mais j'ai un petit doute sur cette couroie de distribution. voila,j'ai l'intention de prendre une sportback 2L tfsi, je suis dans les recherches depuis plus d'un mois maintenant,et je me suis arreter sur deux voitures. aux deux proprios,j'ai justement posé la question du changement de la couroie de ditribution, un m'a dit que c'était à 180000kms comme cela était écrit sur le livret audi et comme le chef mecano lui a dit, et l'autre,audi lui on fait la couroie à 95000kms!! les deux véhicules sont de 2005. question: qui a raison??!!

cool merci !! je vais chercher le sujet

salut à tous, j' ai l'intention de prendre un sportback 2L tfsi sans les barres de toit alu. A votre avis,est-il possible de les rajouter?

c'est beau un kit sline!!

vraiment superbe!! c'est quoi la couleur,on dirait un gris/bleu! j'hesite entre le v6 et le 2L. Je penchais plus pour le 2L pour sa consommation,mais le v6,j'ai le sentiment qu'il est plus fiable. as tu essayé une autre motorisation avant de prendre celle là?

T'inquite ,tu n'as pas pourri le post,a partir du moment ou c'est constructif!! Peux être quelque modif en projet,vu qu 'il faut que je repeigne mon parchoc arrière et mon aile arrière suite a un choc avec un portail,je voulais mettre les bas de caisse de sline et changer le diffuseur arrière

oui à voir j'ai changer mon capteur sur le parking de chez audi,ça n'a pas marcher tout de suite,il a fallu qu'il relance un truc mais je ne sais plus quoi!! je mets une tof de ma console au fait!!

merci merci m'sieur !! :icon_smile: