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TitiA4B5

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Tout ce qui a été posté par TitiA4B5

  1. hello ok merci je monte ça bonne journée
  2. Salut Voila j'ai une puce a placer sur mon A4 TDI 115 une puce pas un Boitier mais la question ou se place t elle ? Merci de m'aider <_<
  3. Hello voila vendu ma 1800 20 V pour une TDI 115 de 2000. Elle à 238000kms tourne comme une horloge l'ai acheter car elle est du garage toujours suivie à temps et heure. J'avais un peu peur de mordre le volant mais non pas du tout suis plus que heureux de l'avoir acheter et comme de 2000 pas mal de changement par a port à ma 1800 de 96 . et comme je dis tjs que du bonheur avec les 4 anneaux . les photos vont suivre je termine la carrosserie petite retouche sur les griffes sans oublier un qui m a rentrer dedans une semaine après . ...
  4. hello Pour moi le mieux et le plus sûre est de faire travailler l'éprom . c'est ce que 'on fait au garage et du coup 40 ch en plus, maintenant voir le kilométrage ....
  5. Salut bientôt des photos d'une préparation de chez nous sombre mais jolie un peu de S LINE dans l'air ... des que finie je poste les photos ... :rolleyes:
  6. Salut j'ai un souci avec une golf deux ... fuite d'eau dans l'habitacle coté chauffeur,j'ai condamné le chauffage par un pont entre les tuyaux mais tjs une fuite d'eau et le niveau de LR diminue tjs . l'auvent est propre et c'est bien du LR qui coule aux pédales . je vous écoutes lol merci
  7. Salut Voici une petite A1 16 TDI
  8. Salut pour la radio comme l'antenne est sur la vitre arrière les deux verticale sur la lunette il suffit juste d'aller chez audi et demander un amplificateur d'antenne d'origine et la pas de problèmes maintenant ok capte partout sans crac crac ou autres lol bonne soirée
  9. Salut à toi Audi A4 V6 IMPECCABLE MON AMI LOL tu as tout à fais raison ça marche tourné sur la gauche et elle reste affichée encore merci à toi ps me réjouis de voir si ils s'en souviennent au garage car sur les nouvelles elles sont réglées par radio pilote ... bonne soirée
  10. Salut tout le monde , voila j'ai vendu ma 1800CC 20V . j'ai Encore repris une B5 a la fin une TDI 115CH de 2000 donc face lift elle à 235000KMS et tourne comme une horloge suivie par le garage ... j'ai un petit souci avec l'affichage de la date il s'affiche uniquement lors du réglage une fois terminé elle disparait il ne reste plus que l'heure . Mon compteur serait il fichu ? je pose la question car la suis en congé et pas envie d'attendre ... Donc si quelqu'un peut me dire quoi ? je posterai des photos plus tard la j'ai pas encore eu le temps !!!!!! :-( Bonne soirée tout le monde
  11. Salut Héhé bien vu ma pompe est morte boh après 185000kms en même temps on va pas se plaindre lol merci
  12. Salut j'ai un problème avec mon A4 1800 20V J'ai la T° qui monte à 110° plus de chauffage dans l' habitacle et j'ai l'impression que mon ventilo n'embraye pas . j'ai changé mon thermostat (colorstat) ... quand cela arrive j'ai un retour dans le vase d'expension je vous dis que ça . je pense pas que ce soit le joint de culasse pas de conso d'eau ni d'huile . serait il possible que ce soit la sonde température qui embraye le ventilo qui serai naze mais ce que je trouve bizare c'est que plus de chauffage jusqu'a ce que je change mon thermostat . y a t il une bonne Âme pour m'aider et me dire ou se trouverai cette sonde .... merci
  13. Re ok c'est bon j'ai trouver un poste ou l'on détail très bien la chose bravo et merci à NUTS 73 bonne soirée
  14. Bonsoir tout le monde, Voila je monte un Parot dans mon Audi seulement voila quand j'ai monter la radio ben ça va j'ai trouver excepter un fil après contact . mais c'est pas tout bon j'ai un Blanc qui alimente l'antenne si je me trompe pas un bleu pour l'éclairage, un noir pour la masse et un rouge et bleu pour 12V+ Comme les fils ont étés sectionnés ne manque t il pas des fils ou est ce normal sur une B5 de 1996 ????? y a t il un poste qui explique en détail les couleurs et leurs position dans la fiche afin qu'elle soit correcte car Parot lui ne semble pas respecter les couleur car j'ai deux jaune avec étiquette mute ainsi qu'un bleu et un vert . mais ce qui m'intéresse surtout c'est la position des couleur dans la fiche afin de pas faire de bêtises lol du genre oups grillé . merci à vous et bonne vacances pour ceux qui le sont déjà ..... :-) ;) :) :coucou:
  15. TitiA4B5

    Sonde Lambda

    Re Salut ça y est j'ai trouver il arrive derrière le vase de liquide de refroidissement .
  16. SALUT si toutes fois cela tremble toujours après(ce que je te souhaite pas) il est possible que ce soit le volant bi masse ? maintenant je te souhaite que cela ne tremble plus Bonne route
  17. Salut je dois changer ma sonde lambda (181000kms) Quelqu'un peut me dire ou se trouve la broche je vois la sonde et le câble disparait vers le bas moteur,j'aimerai savoir jusqu'ou elle va ? Afin de la remplacer et de retrouver le "punch" qu'elle avait lol merci <_< :rolleyes:
  18. SALUT sur la Région de Liège AGF MOTOR Neupré sur la route du Condros voila pour les Liègeois http://www.audi.be/newmodules/Deal_Homepage.aspx?lg=fr&dealer_id=1154 voila bonne route
  19. TitiA4B5

    Acoup moteur 1.8 20V

    SALUT, Moi j'ai le même problème et c'est la sonde Lamda qui était foutue et mon témoin d'alerte ne s'est pas allumé . je l'ai remplacé et maintenant ça va nikel fais la peut être vérifié et refais faire un réglage de base ça peut aider moi c'est ainsi que l'on a vu que la sonde donnait beaucoup trop ? essaye on sais jamais !
  20. Bonjour voila ma sonde lambda est fichue ... trou dans l'accélération entre 4000 et 5000 t/m (sur 1800 20V ) D'abord pensé au papillon l'ouverture du clapet j'ai fais une mise à niveau au garage (travaillant chez Audi ) et bien résultat sonde défectueuse .prix 165€ les symptômes étaient trou dans l'accélération ralenti monte et descend pour se stabilisé mais embêtant par moment lors de bouchons etc donc voila si ce "poste peut aider ... bonne route .....
  21. SALUT Pour moi tu veux démonter autre chose ... regarde la http://forums.audipassion.com/topic/94099-chauffage/ j'ai regarder dans la revue technique et il se trouve bien en bas ... voila bon travail :-)
  22. Salut Et oui VAG j'ai fais mon entretien puis l'ai remis sur l'ordi au garage et l'ai fais pour Un an car tu as le choix soit pour qu'il te l'affiche pour un an ou 15000KMS .
  23. Salut aussi oui dans le livret .
  24. Salut pas obligé mais je le fais chaque fois ainsi et à l'ancienne lol avec mon voisin et j'ai une pédale de freins que je dois à peine toucher . Maintenant chacun sa méthode il y a juste l'ordre à respecter . Au garage aussi nous le faison avec l'appareil mais quand on peut on le fait à l'ancienne . La si tu dis qu'elle freine nikel ok change rien . bonne journée
  25. TitiA4B5

    purge des freins

    Salut refais une purge en respectant bien l'ordre du plus loin au plus près moteur tournant n'hésite pas a refaire suis passer par la après avoir du changer flexibles ...
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