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zingazanga

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Tout ce qui a été posté par zingazanga

  1. zingazanga
    Et pour ton logo "quattro" t'as pu commander le support ou t'as repris un logo complet ?
  2. zingazanga
    Et bein, tu fais pas les choses à moitié ! c'est la totale que tu as fait :bigthumbup: En tout cas beau boulot. Par contre y'a t'il un réel intérêt a nettoyer les échangeurs ?
  3. zingazanga
    regardes ici
  4. zingazanga
    Désolé de te soufler l'exclu :P mais y'a déja un post Harley a dégainé avant moi :(
  5. zingazanga
    :blush: :blush: :blush: :blush: :blush: :blush:
  6. zingazanga
    Tu nous déranges pas, la preuve, on a répondu à tes questions :) , je dit juste que certains ont fait des modifs sympa sur leur voiture, Harley, le_fou_furieux, Peunje, Bienf, fouding, jeremv6 ....... et j'en passe beaucoup, si tu avais lu leur présentation tu aurais déjà eu pas mal de réponses :jap: ...
  7. zingazanga
    Je ne sais pas s'il existe en noir fantôme, en tout cas la réf du V6 : 8N8 827 933 C, A savoir ce n'est pas un rajout mais l'aileron entier. Les rajouts tu les as sur le site "thettshop" Matt92 a raison, prends le temps de regarder un peu les présentations des autres membres, tu apprendras beaucoup de chose ;)
  8. zingazanga
    Super résultat, on dirait que t'as mis 2 phares neufs !
  9. zingazanga
    j'avais aussi un ralenti instable sur mon ancienne TT, après le nettoyage ça allé beaucoup mieux http://forums.audipassion.com/topic/87893-tt-de-zingazanga-je-me-presente/page__view__findpost__p__1543198
  10. zingazanga
    Pour la régulation du ralenti il est possible que ton boitier papillon soit encrassé, un bon nettoyage avec l'excellent tuto de Buckjp ne peut pas lui faire de mal : "tuto ici"
  11. zingazanga
    :malelovies: le coin à l'air vraiment sympa, dès qu'on a l'occasion, on monte :bigthumbup:
  12. zingazanga
    Un petit coucou à toi Richard :coucou: , quand est ce qu'on te revoit sur notre belle côte ? :bigthumbup:
  13. zingazanga
    merci :bien:
  14. zingazanga
    8N0 807 421 F Z9Y
  15. zingazanga
    Si c'est la grille basse centrale la réf : "8N0 807 683 A" je pense qu'elle doit couter dans les 20 euros Si c'est la calandre (ancien modèle, pas le modèle coupe frite) : "8N0 853 651 C" la nouvelle coute 135 euros HT, celle là doit être dans le même ordre de prix. Les réfs sont quand même a vérifier avec ton magasinier ;) .
  16. zingazanga
    8N0 853 651 F : calandre coupe frite 8N0 853 651 F Z9Y : de couleur noire fantôme
  17. zingazanga
    Si je te dit que ça se monte sans modifs c'est parceque je l'ai déjà fait !
  18. zingazanga
    Naudiman, qu'est ce que tu appelles la grille centrale ? si tu veux parler de la calandre "coupe frites", alors oui elle s'adapte sans aucunes modifictions. Elle n'est pas spécifique à la V6, elle est sortie à partir de 2003 sur tous les modèles.
  19. zingazanga
    La réf que j'ai donné c'est pour la grille V6 pas la standart, je te regarderai ça ;)
  20. zingazanga
    Attention la grille du V6 se monte sur un PC classique avec quelques petites modifications, sans quoi elle ne rentre pas. Regardes le présentation de Peunje ici, il explique très bien comment l'adapter ;) La réf: 8N0807683D Z9Y (pour la noire fantôme) pour l'autre, je pense que c'est la même réf sans le Z9Y.
  21. zingazanga
    Sur 4 TT que j'ai démonté j'ai pas souvenir d'avoir vu des tampons en feutre :blink: , à moins de les avoir pommé en route :( , demandes a ceux qui viennent juste de faire leurs phares, Minizout ou Attila13
  22. zingazanga
    plus qu'a les imprimer sur un T-Shirt :bigsmile:
  23. zingazanga
    Derrière cette grille, l'ouverture du parechoc n'est pas entière non plus (du moins sur la mienne), je pense que c'est plus esthétique qu'autre chose.
  24. zingazanga
    Alors Silver, t'as pu voir si ça venait de tes fusibles ? Si t'as besoin je peux te faire un petit diag ;)
  25. zingazanga
    Voici un lien, c'est pas un tuto mais t'auras au moins les grands axes ;)
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