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s3team

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Tout ce qui a été posté par s3team

  1. sans rancunes :coucou:
  2. merci pour ton com dan,voila maintenant elle est comme tu voulais,je vois que des mauvaises langues m'attendent toujours au tournant,mais sa c'est pas un soucis,les concours de quequettes c'est pas notre truc,on a trop de boulot pour se prendre la tete avec ce genre de personnes,on préfere ce concentrer sur des gens comme toi et leurs faire plaisir,au plaisir de te revoir tres vite dan. signé le commercial pas interessant ;)
  3. alors ce poussin est sorti de sa coquille? lol
  4. :eldiablo:
  5. lol voila rapide et précis :bigthumbup:
  6. non je suis presque sur que ce n'est pas le meme,si quelqu'un a etka on pourrai peut etre avoir des photos de la pièce French à l'aide :lol:
  7. tu dois avoir un mauvais contact au contacteur (f84),c'est un contacteur de frein mais je n'ai aucune idée de l'endroit ou il se trouve,une chose est sur,ce n'est pas le meme que celui qui gère l'allumage de tes feux stop et la pièce à changer est souvent le contacteur f83 et non le f84 comme l'indique le code défaut! car le mauvais fonctionement du f83 met en défaut le f84.
  8. merci les gars sa fait plaisir :) oui tom tu as été un bon prof,toujours présent au tel :bigthumbup: sinon le pauvre poussin roulait avec une carto qui rentre dans le top 5 des cartos les plus folklorique jamais conçues... encore une pseudo abt la meme que j'ai extraite du calculateur de sennateam l'année derniere lol
  9. niquel :coucou:
  10. c'est bon jlui regle sa ds la semaine,merci fouad ;)
  11. s3team

    Compteur S3

    mdr,la manip de Gilou40 est bonne mais délicate en fonction du véhicule (immo2 ou immo3 comme sur son lien) apres j'utilise pas le vagcom pour cette manip,c long est honnetement j'y arrive pas toujours lol le mieu est d'utilisé un vagcommander qui va vous lire le code pin du PI et vas permettre de rentrer dans l'acces sécurisé par la suite via vagcom, voila jen ai assez dis :bigsmile: lol bon courage :coucou:
  12. Le banc est un outil de vérification, passer la voiture avant et apres fait toujours plaisir aux clients, en aucun cas je m'en sert pour l'élaboration de la cartographie,qui est faite à partir de log précis avec matériel spécifique et sonde lambda large bande (pas de vagcom). Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas à me demander par mp,et evitez de les poser sur ce topic,qui est la pour présenter mon ancien S et pas pour faire de la pub. :coucou:
  13. s3team

    Compteur S3

    pour tt ce qui est fond de compteur je peux pas t'aider :(
  14. s3team

    Compteur S3

    pour toi marcohornet mon revendeur le plus proche de chez toi est métalmahines à Béthune,tu as aussi Fas racing qui est sur Chartres,apres Tommygun je crois que tu es de Lausanne à une heure et demi de chez toi tu as Bellignat
  15. s3team

    Compteur S3

    oki lol
  16. s3team

    Compteur S3

    pourquoi tu changes ton compteur?
  17. s3team

    Compteur S3

    pour le compteur si tu le change je peux te le recoder ainsi que restaurer ton km d'origine,j'en ai deux à vendre 80euros
  18. Lausanne Bellignat,il faut compter 1H20 mais faut l'apeler avant,sa prend pas mal de temps un S3 lui en ramener pas 4 d'un coup :blink:
  19. sa roule,à bientot :coucou:
  20. Salut le banc sera dispo dans le 01 le mois prochain, :coucou:
  21. Bonjour,commence deja par te présenter dans la section s3; pour ton soucis si tu as un vag com je peux t'expliquer à distance comment recoder la clef ;)
  22. OUI je pense que sa reste un excelent compromis confort et tenue de route,moi j'ai sa avec un léger rabaissement j'arrive tres vite en buté ce qui est normal vu qu'ils ne sont pas fait pour sa,mais avec des ressorts origines sa va tres tres bien ;)
  23. Salut à tous,ce week end je serai à Ledenon pour la coupe de france des circuits supporter quelques amis et en retrouver d'autres. Avis à toutes les personnes du coin,beaucoup de bouteilles de jaunes à vider et pas assez de concurrents lol!! Sa serai l'occasion de faire un belle apéro ;)
  24. les B6 ne sont pas conçus pour etre monté avec des ressorts courts comme les B4 d'ailleurs,donc que le confort soit pas top avec des ressorts courts je le conçoi,pourtant on trouve un ramassi de site qui vendent ces amortisseurs avec des ressorts courts,sa reste ds le milieu du tuning,pour le rabaissement il faut passé au b8. Apres c a toi de voir,pour moi un amortisseur c'est Bilstein et rien d'autres mais les gouts et couleurs ne se discutent pas ;)
  25. mets 4 B6 si tu recherches le confort et une tenue de route correct,ces amortisseurs me plaisent pas du tout,à la rigueur pour un véhicule de moins de 200cv...
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