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vegeta61
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Messages posté(e)s par vegeta61
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ouaisss :bien:
on vois le différence par rapport à avant, et ça lui vas à ravire :bigthumbup:
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+1 :bien: :bien:
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salut Titos,
je viens de tomber sur ce topic par hasard :P :P
il faut pas perdre espoir, voici un échantillon de ce que tu peux avoir avec un "Mazout" comme musique envoutante .... :bigsmile: mélodie
ps: pris dans mon garage au ralentis :bigthumbup:
bientôt un échantillon quand je roule :bigsmile:
d'autres renseignements ici
:coucou:
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et bin voilà, :blink: moi qui voulais plus rien faire sur ma titine..... :blink:
je viens de commander de halogènes , pour mettre dans mes angels eyes, qui ressemble au Xénon :P
je pense que ça donnera encore + d'effet à son regard de fauve :P :P
tofs inside dans +-15 jours :coucou:
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c'est vrais que ça vas faire un changement.....on attends tes impressions une fois toutes les pièces montées, sutout du style endurance après bcps de freinages :P
car ça laisse à désirer d'origine :blink:
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:bienvenue: Pol il n'y à plus qu'a t'inscrire à l'arsouye :)
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Echappement
dans Carrosserie
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Echappement
dans Carrosserie
il n'y à qu'a demander :bigthumbup:
et aussi
pour en voir plus, il y à aussi le site des Old A3 du forum : A3 on the web Web
:coucou:
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Echappement
dans Carrosserie
moi pour simplifier, <_< j'ai supprimé le silencieux :bigthumbup:
mais comme je vais devoir passer au contrôle technique :unsure: je vais le demonter et remettre l'ancien ( celui d'origine ), et en attendant je vais le remettre en état :bigsmile:
comme ça :
:coucou:
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:bienvenue: et comme les autres, vivement les tofs ( que je puisse les mettre sur le site :applaudit: )
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et voilà :bigthumbup: Theo45, c'est en, ligne :bigsmile:
à tous,il me reste encore de la place pour les tofs des de nos Old A3 :D alors celui qui veux --------> Mp ou mail :blush:
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oui, un tdi 90 cv :bigthumbup: maintenant la old A3 105 cv, et comme dit guyard4 " On retiendra de tout ceci qu'un bon échappement n'est pas forcément le plus libéré, mais plutôt le mieux accordé avec le moteur et l'usage qu'on en fait! " et tout à fait juste, car j'ai monté un boitier addidtionel, et avec le boitier, l'audi se mets en protection vers les 170 km/h, :blink: et après un rapide diagnostique :bigthumbup: c'est le turbo qui tourne trop vite et alors comme protection, il se coupe et je me retrouve avec 15 cv.... :bigthumbup:
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c'est purement ésthétique, j'ai supprimé aussi le silencieux, et ajouté un double sortie :bigthumbup: gain de puissance-------que dalle <_< mais sonorité hors normes :bien:
( bien sûr, les goûts et les couleurs sont dans la nature ;) )
voici l'installation sur mon ancienne golf cab': :bigthumbup:
----> plus d'images ici
j'ai fait exactement la même chose sur ma old a3
et voici le sond que ça donne à l'arrêt sound
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whaw, ya pas à dire, il y à du changement :bien: ça lui vas bien :)
elle les jantes RS6 donnent bien :wub:
je vais mettre tes nouvelles tofs à jour sur l'album web :D
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+1 :bigthumbup: avec mon 105 cv, pas plus de 195 km/h aussi, et ça, sans trop de vente de face :P sinon...... :dodo:
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:coucou: à tous,
le prix : 10.000 € :hot: et je laisse tomber l'histoire, ça vaut pas le coup.... je vais m'orienter sur un 2.3 L, car le cruising n'est pas trop mon style :P
en tous cas :agenoux: à tous pour vos points de vue :bien:
:coucou:
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bon, voilà, je désire acheter une cab' comme deuxième voiture, et voilà que j'ai vu ça : année 1995; 2 L ; int cuir récaro; sièges chauffants; frein Brembo; Kit Rs; Ct ok etc......
voici les tofs :
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juste comme ça, :blink:
pourquoi pas avoir fait une reprog' ou un ajout d'un boitier additionnel pour gagner alors la puissance ( et surtout le couple ) :blink:
bin, je sais, tout le monde n'est pas de mon avis :arf:
mais je parle par pour mon expérience :ck1:
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bon, je viens de télécharger toutes les tofs :blink:
et je m'y mets de suite :bigthumbup: pour faire la page web :hot:
ça vas être cooooooollll :wub:
@matou: je suis aussi en train de concocter un page web spéciale Arsouye :D
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j'ai mis un boitier ( avec un interupteur ) 3 mois seulement après la reception de ma old A3 neuve, j'ai 110000km, et aucun prob' :bigthumbup: elle ne fume pas :bigthumbup: et démarre nickel , consomme pas plus d'huile :blink:
Bien sûr, je roule pas tout le temps avec le boitier connecté, :unsure: et comme dit guizmo76, faut pas acheter un boitier à 2 balles.
Et la cerise sur le gâteau, dès que j'aurai ma new A3 ( pas pour tout de suite ) je n'ai qu'a débarquer chez le garagiste, et il me refait un reprog' du boitier pour la new, :bigthumbup: ( et tout ça pour pas un € :hot: )
:bigthumbup:
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elle est Nikel :bien: j'adore :malelovies:
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bon les gars, c'est pas tout ça, <_<
mais vu le nombre de photographe à la sortie ,
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et ça doit certainement être compliqué à changer ça ! <_<
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:coucou:
j'ai une old A3 105 8L de 2002, et j'ai aussi se problème, ça à fait ça après seulement 2 ans, :blink: à chaque entretiens, je demandais au garage de rectifier ça, ça fonctionnais 1 moi, après, foutu la discretion. :colere:
ils me disaient qu'ils changeaient les silenblocs, mais ça changer pô grans chose, et à chauqe entretiens pareil. <_<
je suis bon aussi pour changer les coupelles d'amortisseur, car ce cuinement m'enerve :colere:
les Old A3 supportent pas la chaleur, car j'ai aussi un autre prob', le contact de la porte conducteur ne se fais plus, et alors le plafonier tjrs allumé, et + moyen de voir les info sur l'odb :angry:
en hiver, tout vas bien....... :bigthumbup: vivement l'automne :P
remise a zero "entretien" long life sur A4 tdi 130
dans Electricité / Electronique
Posté(e)
ça dépand, il te marque "entretien" après 15.000 km où seulement aux 30.000 km <_<
Car j'ai aussi le service LL, mais je fais mais entretiens intermédiaires himself :bigthumbup: et remet à zéro aux 15.000 km :)