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mycki_78

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Tout ce qui a été posté par mycki_78

  1. mycki_78
    et en plus le terrain n'est pas plat !!
  2. mycki_78
    yamaha c'est des bécane ça !! :ripeer:
  3. mycki_78
    salut idem pour le son pionner, je ne suis pas fan en revanche Technics est au top pour des prix assez sympa
  4. mycki_78
    salut merci DavozoR :jap: oui elle est rabaissée comme te la dit MRC78 :bien: ça doit être -4 ou -5 quelque chose comme ça et ça suffit bien car la ligne frotte déjà a certains endroit ....
  5. mycki_78
    ou le mano pas fiable prends la tension aux bornes de la batterie moteur tournant tu dois avoir aux alentours de 13.5V+
  6. mycki_78
    salut cyril c'est exactement ça ce week end si j'ai 5 minutes je mesurerai le débit de l'ancienne
  7. mycki_78
    salut te reste plus qu'a la "poser" un peu car la elle est en mode 4x4 :icon_biggrin: sinon tres jolie
  8. mycki_78
    salut et allez hop hop premier petit souci ---> panne en bord de route en allant au boulot, c'est moche on remorque jusqu'à la maison, diagnostic : pompe à essence HS on change et crac ça repart a+
  9. mycki_78
    salut pour clore ce topic j'ai donc changé ce soir la pompe à essence et crac vroum vroum c'est reparti !!! juste pour info (ça peut servir au suivant) : j'ai branché l’ancienne pompe en direct batterie et bien elle tourne encore ...
  10. mycki_78
    et oui c'est comme les pompes a essence : 200€ chez audi et je viens de recevoir la même que j'ai payé 67€ sur vagdisc**** !!!!
  11. mycki_78
    ok cyril la pompe est commandée on se capte bientôt pour le morceaux de boite tiens nous au jus de l'avancement du S4 hammon !!
  12. mycki_78
    t'emmerde pas mais c'est sympa :)
  13. mycki_78
    arf zut je viens d'en commander une sur vagdiscount ...
  14. mycki_78
    salut bon je n'ai pas d'essence qui arrive au filtre j'entends bien le relais qui clic clic :icon_biggrin: reste la pompe je crois bien :icon_cry:
  15. mycki_78
    re bon j'ai ciblé le soucis, c'est un problème d'arrivé d'essence ça démarre bien au start pilot probablement la pompe a essence ou bien son relais
  16. mycki_78
    plutôt la G4 alors ? a quoi sert elle celle-ci d'ailleurs ?
  17. mycki_78
    salut les loulous un petit soucis ce matin un peu galère sur la S6 2.2l : ça a commencé par une petite hésitation du moulin lors d'un sollicitation en sortie de rond point. 200m plus loin le moteur s'est coupé gentiment. check de tous les niveau immédiatement ---> RAS antidémarrage ---> RAS donc on essaye de redémarrer, ça démarre mais avec beaucoup d'hésitation au ralentit puis ça fini par re-caler. allez hop retour à la maison en remorquage dans la foulé diag au vag com : j'ai la transmetteur de régime G28 qui sort en défaut (aucun signal) je l'ai démonté puis nettoyé sans changement. ce que je trouve bizarre c'est qu'au mois de mai j'avais déjà ce défaut mais je n'avais aucun soucis moteur !! alors est ce réellement cette "sonde" G28 ou bien autre chose la est la question ??? :nixweiss: évidement je vais la commander chez Audi, ce sera toujours ça de fait a+
  18. mycki_78
    et bien voila tout plein d'info je découvre petit à petit tous ces accessoires !! merci et bon lavage :payday: :icon_biggrin:
  19. mycki_78
    salut pas mal ça !! un peu plus d'info sur ce réservoir pour kar**** ?
  20. mycki_78
    si elle vient de l'UE les papiers ne sont qu'une formalité c'est très simple.....
  21. mycki_78
    lol oui sur tous les quattro. comment crois tu que tes moyeux sont reliés à ton pont arrière ? :icon_biggrin: sinon à savoir que chez Audi c'est 350€ le cardans complet donc 600€ les 2 main d'oeuvre comprise c'est un bon prix
  22. mycki_78
    pour les 4 ? pièces et main d'oeuvre incluses ?
  23. mycki_78

    Les Forumeurs

    mycki_78 a répondu à un(e) sujet de Portekoi dans Le Loft

    et il en faut combien pour faire le compte de tout ça ? et combien le partageront ? :mur: :mur:
  24. mycki_78
    oui ce sont les mêmes montées aussi sur corrado (kr et 9A) aussi sur golf (ABF)
  25. mycki_78
    salut donne moi la ref
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