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turboinferno94

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Tout ce qui a été posté par turboinferno94

  1. J ai reussi a debloquer le levier en demOntant le cendrier avant et appuyant sur une bascule relie a un cable;j ai mis sur n et je peux deplacer la voiture mais impossible de lancer le demarreur.Le caculo gestion energie peut il occasionner toutes ces galere?
  2. En fait ca fait comme si la boite etait sur d ou n alors que le levier est sur P.Le calculo de boite envoi l info qu elle est sur D au caculo moteur et celui ci interdit le lancement du demareur mais dans ce cas pourquoi je ne peux pas debloquer le levier??
  3. Y a pas d affichage!! Rien qui indique les rapports sur l ecran!
  4. bein moi alors que levier est sur P ça dit me de mettre le levier su Pou N pour démarrer!Capteur de position de Parking HS??
  5. J ai plus ce clac et impossible de lancer le demarreur
  6. j'ai mon contacteur de frein en main,je le change demain.....
  7. je viens de verifier à l'instant j'ai 12,5V à la batterie!Par contre j'entends bien un tic tic semblable à un bruit de relais dans le tableau de bord quand je tourne à fond la clef et le démarreur ne tourne pas....A votre avis????
  8. Impossible de déplacer le levier de P à N!!!Toi tu y arrives quand le moteur ne tourne pas?
  9. j'oubliais: j'ai 11,80v mesuré au diag!!!J'ai pourtant chargé 18h à 4 A et ma batterie fait 95A......Pourtant meme avec les cables impossible de demarrer!!Je seche!!!
  10. j'ai meme essayé les cables de démarrage connectés sur une BMW 530D mais le résultat est toujour pareil: rieennnnn!!!!
  11. ça y est je viens de verifier dans ma voiture;voilà ce que ça indique: je mets la clefs dans le neimann avec le pied appuyé sur la pédale de frein et ensuite le volant se met a sa place,l'ecran du MMI se déploit,le tableau de bord s'illumine et l'écran du tableau de bord indique"Appuyez sur la pédale de frein pour engager un rapport à l'arret" puis apres"Lorsque vous démarrez le moteur,selectionnez le rapport N ou P" puis ensuite"Utilisateur non identifié(mais ça c'est rien je l'ai toujour eu!)" puis ensuite"Frein de stationnement". Je ne sais pas si pas aider à trouver la solution???Je rappel que je garde le pied constament appuyé pendant tout ce temps et pourtant ça fait comme si il ne l'était pas alors que mes feux stop fonctionnent!!!!
  12. Pour demarrer mettre sur p ou n puis apres mettre le pied sur la pedale de frein ce que je fais et pas de demarrage
  13. En fait tout est normal et des que je pose le pied sur la pedale ca fait comme si cette info n etait pas detecté donc impossible de lancer le demarrage!
  14. Il dit aussi d appuyer sur la pedale de frein alors que j ai le pied dessus!
  15. Bein justement ca m indique que pour demarrer je dois mettre surP ou N mais c est bizarre car je peux qd meme retirer et mettre ma clef dans le neimann!
  16. :-) au moins je suis a l est comme toi mais a 400 km
  17. Ils reviennent!!!! Je suis ds le 94.Et toi??
  18. Et le gestionnaire d energie peut mettre tout ce bordel???
  19. est ce que le defaut frein stationnement jaune barré rouge peut empecher la procedure de demarrage?
  20. defauts: 18331: unité de commande moteur -lecture incorrect-defaut permanent 18034: CAN communication moteur transmission message manquant permanent 01315: unité de commande boite de vitesse-permanent-pas de communication 01820: capteur de direction +30V
  21. je suis a 50% sur le mmi pour la batterie en restant clé sur contact pendant le test de 15min et je n ai plus d alerte "gestion batterie";il me reste le logo"frein de stationnement!" jaune barré de rouge et eclairs rouge et je n'arrive toujour pas à lancer le démarreur!Un mec est passé me faire un diag ce matin;je vais lui demander de me donner les codes défaults. j'ai chargé à 4A pendant 18h et ma batterie une 95A et biensur je l'ai chargé hors de la voiture
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