20vt

j'suis monté a 245 en allemagne bien sur :bigthumbup: mais ca galere a monté quand meme!

super propre ton a4 :bigthumbup:

perso la dump valve sert a rien c'est juste pour le bruit rien d'autre lol le proprio d'avant voulais une dump absolument mdr !!

pour les feux oui je suis tres content pour l'instant aucun probleme tres facile a instaler :) j'ai aussi un kit hid dessus et ca éclaire au top

oui c'est vrai la calandre j'aime pas trop car j'ai acheté la voiture avec mais je vais la changer pour une FK pour les photos je vais essayé de faire au plus vite interieur + feu allumé a+

bonjour a tous mes enciene auto M3 E36 un S3 phase 1 et me revoila avec un audi(enfin celle de ma femme mdr ) a4 v6 tdi 150ch anée 2000 99870km pas mal de modif ligne supersprint,feux arriere led ,feu avant, calandre kamei,ressort -4 apex, jantes rs6 18" pneu yokohama,dump valve,boite air OTA,reprog 193ch 44mkg,petit becquet mal arriere, vitré teinté glastint,coque chromé,repartiteur blanc , voici quelque photos sur mon lieu de vac:)

bonjour a tous voici mon audi(enfin celle de ma femme mdr ) a4 v6 tdi 150ch anée 2000 99870km pas mal de modif ligne supersprint,feux arriere led ,feu avant, calandre kamei,ressort -4 apex, jantes rs6 18" pneu yokohama,dump valve,boite air OTA,reprog 193ch 44mkg,petit becquet mal arriere, vitré teinté glastint,coque chromé voici les photos:)

voici mon petit 1200 bandit il est de 97 avec 31000km alors niveau modif j'ai changer cligno avant , guidon street afam , poigner rizoma ,enbout de guidon , pontet de guidon bandit ,retro , feu arriere a leds avec cligno integré , roulette de protection , eclairage compteur a leds rouge , l'echappement ixil position haute , pdr ermax, jantes poli, poigné arriere poli , phare xenon, MC NISSIN PR19 , durite avia, mano de temperature d'huile , PSB de 14 ,compteur koso,echappement fresco gp carbon j'ai aussi profité pour refaire ma selle qui etait dechiré j'ai un peut galeré mais je suis content du resulta. place au photo bon elle sont en vrac j'ai pas mis en ordre lol!!! ballast fixer sous la selle avec du double face qui est fourni ensuite j'ai demonté le flan gouche pour bien passer les cables , il faut aussi devisser les visse qui tienne le reservoir pour passer sous le reservoir ! une fois passer sous le reservoir on arrive a coté de la fouche et la il ya plus qu'a rentré dans le phare et faire la connection :D pour finir j'ai aussi monté des pignée rizoma :D il me reste a mettre une tete de fourche , un compteur koso rx1, un leche roue et une peinture complete a ca sera bien lol!!!! bon pour ce qui sont au courant j'ai mon filtage de carter d'huile qui est mort :cry: donc j'ai acheté un carter d'occase :D et j'ai deposer le collecteur pour avoirt acces au carter :!: j'ai commander le joint + joint collecteur +visse de durite d'huile qui est HS donc en attendant les pieces j'ai bricoler un peut 8) depose du carter ,a droite le nouveau carter depose de la ligne vu des collecteur bien rouillé radia d'huile avant nettoyage apres et nettoyage du collecteur suite a mon probleme de carter qui est maintenan resolu :D et comme c'est l'hiver j'en profite donc pour modifier un peut le bandit lol!! pose du compteur rx1n + tete de fourche depose du phare ainsi que le compteur pose du nouveau compteur j'ai essayé de reduire le faiseau au max pour passer la tete de fourche la tete est en cour de montage il me reste a fixer le xenon :!: petite video du compteur allumé http://fr.youtube.com/watch?v=MP0X72YDv-Y pose d'un petit fresco gp carbon :D

embreyage d'origine

suite au changement d'embrayage j'ai purger la pedale embrayage ! j'ai remis de huile dedans mais ma pedale reste toujour au fond commant ? est-ce qu'il ya une manip a faire ??

exate j'ai passer la mienne la bas et il l'on passer en 2 roue :bigthumbup:

il te faut commander la boite a air complete !

prend un phase 1 c'est les meilleur (APY) :eldiablo:

qui ca ??

°2 c'est de la merde :rolleyes:

ca fait combien de temps que tu roule avec cette prepa ?

ta a peine plus que l'origine ! c'est pas mal

il attache devant et derriere :bigsmile:

je crois pas non!

quelque petite news de mon pote ,bas il tres content de ca reprog aucun souci depuis et ca marche du tonnerre ,il a eu l'occasion de teste avec un S4 reprog et ca ce tape bien jusque en 5 :bigsmile: puis M3 e46 au coup pied le S3 part et apres le M3 remonte a une certaine vitesse 2?? :bigsmile: (tous ca sur circuit bien sur) :bigsmile:

je voi pas pourquoi vous dites que c'est un concour de quequettes. :rolleyes:

perso j'ai passer ma caisse la bas et il sont top rien a dire :bigthumbup: je viendrais a la session pour voir si vous sortez vos CH :eldiablo: :bigsmile:

je prefere le gris :bigsmile:

content pour toi :bigthumbup: amk c'est la meme :rolleyes: