Alex_76

Si j'ai bien compris l'idéal pour garder l'effet concave des new rs4 serait des 8,5x18, pour l'ET j'avoue ne pas trop savoir, je penche plutot pour le 35 qui doit etre plus à fleur d'aile...j'ai bon?

chassis confort!

Pour les jantes je vais opter pour un choix raison, en gardant les 16 pour l'hiver et le 18 pour le reste de l'année. Concernant les tailles et ET que faut-il prendre sachant que je ne compte pas rabaisser? Merci de vos lanternes.

Oui cela fais parti des choses notées pour le trajet ;) Merci ;)

Un de plus :kimouss: mais ta oublié ton numéro ;)

Oui le régulateur j'avoue en être fan, pour l'avoir eu sur ma B6, c'est dur de s'en passer après!! Concernant la nav, il faut obligatoirement que le dvd soit dedans? Pas de raison qu'il y ai un souci si ca marche jusque la ;) Enfin c'est pas un souci j'ai déja une carte sd dispo dans l'autoradio du Kangoo c'est juste pour info.

Merci !! Ah c'est toi le fournisseur du dvd :bigthumbup: Oui niveau options je suis bien servi!! Les caches tu veux dire niveau fixations?

Ca serait un comble en effet :icon_biggrin:

Encore merci pour ton sérieux et ta disponibilité pour mes nombreuses questions, Daniel. Aussi j'ai hâte de mettre un visage sur ce viril pseudo :MdrDevil:

Salut à tous ! Vous me connaissez déjà pour la plupart, c’est juste qu’à partir de maintenant, j’ai mon propre topic, et ça fait un bien fou !! Donc moi, c’est Alex(andre), 26 ans, opérateur en raffinerie sur une unité de fabrication d’huile de base. Je suis bien sur fan de belles voitures, et accessoirement ex-motard depuis peu. Alors pour la petite histoire, j’étais à la recherche d’une remplaçante pour ma Clio 2 RS 172cv, ayant déjà eu les pieds à 2 reprises dans le monde Audi, j’ai toujours voulu reprendre une A4, mais c’est vraiment le modèle B7 Avant qui m’attirait le plus. Niveau moteur j’avais déjà certaines exigences rapport à la puissance de la Clio, mon choix se portait donc naturellement vers un 6 cylindres diesel. Après avoir hésité (pas bien longtemps, j’ai vite été convaincu) entre le 2.7 et le 3.0, mon choix s’est tout naturellement porté vers le plus gros ! Pour avoir eu l’occasion de rouler sur 330cd e46 (204cv), je m’étais dit qu’un jour j’aurais quelque chose d’équivalent, et c’est désormais chose faite ! Allez, j’abrège vos souffrances, il s’agit donc d’un 3.0 V6 TDI de 233ch, sans FAP, modèle Ambition Luxe que tout le monde ici, ou presque, connaissent déjà. Il s’agit de la voiture d’un membre qui, disons s’est bien imprégné de l’ambiance de ce forum de malade, notamment avec la récente création d’un clan bien particulier. Vous l’aurez tous compris, cela n’est autre que Goustaf et sa 3.0 TDI TASK FORCE !! Voila, c’est donc moi l’heureux futur propriétaire de sa magnifique b7, on se prépare tout ca en privé depuis quelques temps et la, ça y’est le couperet est tombé, notre rencontre est prévue pour le 19 octobre. Il va maintenant falloir patienter jusque là, je vous cache pas que les jours sont comptés !! Je vais faire un petit rappel des options présentes : Sellerie full cuir Valcona beige clair, électriques et chauffants GPS Navi+ RNS-E Bose Sound System Volant multi fonctions + palettes tiptronic Pack éclairage Aide au stationnement avant+arrière Radar de recul (seconde monte) Phares Xénon Plus Toit ouvrant électrique + cellules solaires alimentant la ventilation Rétros électriques dégivrants et rabattables Alarme volumétrique et anti-soulèvement Inserts ronce de noyer 4 vitres électriques Allumage auto feux/essuie glaces Fonction Coming/Leaving Home Niveau photos, et bien je vais vous en mettre quelques une du topic de Daniel en attendant d’avoir les miennes: Bon, maintenant, coté projet pour cette auto, j’en ai quelques uns et je pense que d’autres viendront s’y ajouter dans le temps. Ceci dit, pour l’instant ils ne sont pas ma priorité première, je me marie dans quelques mois et cela a un cout aussi, donc je vais faire selon. J’ai également la Clio sur laquelle quelques bricoles sont à faire avant sa revente, d’ailleurs si ca intéresse quelqu’un ici je peux donner des infos via mp, il faut savoir qu’elle sera quasi bradée !! Pour en revenir aux modifs, je pensais bien évidemment aux jantes, les new RS4 en 18 pouces me semblent raisonnables, habitant dans la campagne profonde je crains pour la longévité des 19… A ce propos du 18 sur un châssis standard (confort) ne fais pas trop 4x4 ? Ce qui sera fait rapidement, et c’est certain : tous les caches moteurs, valence s-line et embouts Tajco, surement un désiglage et recouvrir les inserts type ronce de noyer par, je le pense du film 3M couleur alu. Pour les clignos orange, je ne pense pas me lancer pour le moment, à voir lors d'un futur rasso si il y à des amateurs ;) Si quelqu’un a un lien pour les embouts d’échappement et le film 3M d’ailleurs ca m’intéresse, j’avais un site allemand pour le 3M où j’avais commandé il y’a 2 ans mais je n’ai plus le favoris…

Non mais ou est-ce que tu vas chercher tout ca??? :MdrDevil:

Après il y a toujours 204/233 dispo, ou la puissance de la reprog? enfin je ne sais pas :bigthumbup:

Super! Et y'a pas de quoi, c'est le principe du fofo ;)

MP envoyé ;)

Piloo ce numéro te tend les bras non? :icon_biggrin:

Oui jantes A5, mais il est vrai qu'on en entends tellement sur ce moteur que ca fait peur! C'est un peu la loterie surtout!

Elle est superbe!! Pas fan des jantes par contre, il y a quelque chose qui me choque à ce niveau? (Peut être un poil petites?)

Alors moi perso je mets une option sur le n°7!!

+1000 je le trouve vraiment sympa!

Excellent ce topic, bientôt mon tour alors!!!

Bah ouais, après si tu veux partager ta recette, on peut toujours se débrouiller! Malheuresement je ne serais pas à Dieppe, c'est pourtant pas très loin de chez moi :( (1h30 environ)

Je parlais surtout pour le gentil garçon qui peut les faire :MdrDevil:

Ta raison!! une organisation de malade, ca va en faire des cache-plaques :icon_biggrin:

Je pense que là pour le coup il faut prévoir un stade de foot pour garer tout le monde!

Alors je viens de jeter un oeil dans le manuel du RNS-E (page 79), pas besoin de vagcom ;) Tu vas dans le menu audio (setup->son->menu tv->DSP->GALA, et sois tu sélectionne un des 5 niveaux, soit tu fais Off). edit: Par contre, à priori ne fonctionne pas pour ceux qui ont le Bose, désolé