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c'est facile à expliquer! Les proprios de TT1, c'est des vieux de la vieille, des pépères, ils n'osent plus appuyer sur le champignon, ça roule encore moins vite que les brigades du tigres ahah :hot: :coucou:

Le propriétaire n'est apparemment pas sur ce forum?... La voiture est en région parisienne mais je ne donnerai pas le nom de la ville... Gregmail, ce n'est pas toi par hasard?? :coucou:

ahah, le vieux débat qui ressurgit... Eh les gars, faut passer au TT2, vous verrez c'est bien mieux, y'a le chauffage, les vitres electriques, et en plus fini le radio cassettes, vous aurez à disposition un lecteur CD!! :bigthumbup:

d'ailleurs à ce sujet les gars, vous arrivez plus à brancher ou pas avec vos TT ??? :bigthumbup: AHAH

moi je n'ai que la clé de contact...

ça fait deux fois que je le vois tard le soir, un TTS tout neuf garé carrément sur un boulevard sans marquage de stationnement au sol et bien en évidence car aucune voiture autour... Apparemment, il y en a qui sont moins stressés que moi pour leur voiture ahah :bigsmile:

Mado serait donc une femme fatale??

Tu n'as pas vu l'engin lol??? Moi il y a une nana qui se gare en bas de chez moi avec une TT2. Mais sur Paris je vois beaucoup plus de gars avec cette voiture quand même. Ce qui n'était pas le cas avec mon ancienne, une Mini Cooper :bigsmile:

Ouf tu me rassures! :bigthumbup: Comment ça se fait?

Hello Je voulais savoir si vous aviez du jeu dans vos némanes?? Je trouve que ma clé bouge beaucoup moi, pourtant le véhicule est récent.Il y a pas mal de jeu.

Tu t'en tires pour combien avec tout ça?? Tu va passer par le garage du coin pour la peinture??

Félicitation pour cette nouvelle voiture! Greg, concernant le pare choc de la RS, il ne risque pas d'avoir une différence "d'alignement" avec le bas de caisse classique de l'Audi TT de base? Du genre pare choc beaucoup plus bas que le bas de caisse?

Waah super cette config, elle est vraiment unique!! Dis donc moi ça me donne des idées le pare choc avant TTS, il est beaucoup plus beau que le SLINE, je suis ignorant, je ne pensais pas qu'il se montait sur la TT de "base"!!

Salut Greg Je ne sais même pas qu'elle est l'entretien! Il n'y a rien de coché au début du manuel...c'est bien pour une voiture de direction <_< Et j'ai la mauvaise habitude quand je mets le contact de ne pas regarder si j'ai un message particulier qui s'affiche. Mais il y a effectivement le message "entretien vidange" donc c'est peut-être mieux que j'aille faire un tour à la concession.

Bonjour, une petite question? Aujourd'hui, en consultant l'ordinateur de bord, j'ai eut un message "entretien vidange". En allant plus loin dans la rubrique entretien, le message suivant: Vidange échéance depuis 700 km, 69 jours??? Que se passe-t'il? Pour info ma titine va sur ses 9000 km. Est-ce que j'ai oublié de faire quelque chose?? Merci.

Jaymaf, tu n'étais pas à Neuilly sur seine aujourd'hui vers 15h15? J'ai passé un TTS gris qui était à l'arrêt sur le boulevard, me souviens plus du nom, celui ou il y a les travaux en ce moment? Si c'est toi, tu étais à bord du TT.

bah ça y est, Mado a fait poser ses Glastint apparemment?

Moi il me semble avoir perçu une légère différence de puissance entre les 18 et les 19 quand j'ai changé, mais je n'en suis même pas sur. Tu risques surtout de trouver ça plus dur, c'est le risque, mais bon c'est pas l'enfer. Mon ancienne mini cooper était un vrai tape cul avec des 16 pouces, rien à voir avec mon TT et ses 19 pouces, c'est le jour et la nuit, super confortable! Pour le prix des pneus, en cherchant bien sur le net, tu peux trouver des tarifs interessants. Et puis bon au niveau du look, tu ne regretteras pas, les jantes sur une auto, c'est vraiment super important.

Concernant le roadster blanc, vous avez vu l'état des sièges en cuir, avec autant de km parcouru en aussi peu de temps, c'est pas étonnant. Faut pas trop s'emballer pour le choix final, prends ton temps c'est important... ;)

Bienvenu à toi, effectivement les jantes de 19 s'imposent! ça c'est bien passé en Allemagne? Je veux dire, ça n'a pas été trop compliqué les démarches? Si tu peux nous raconter un peu...

Et bien Wromb, tu es donc un des rares chanceux et privilégié à avoir croisé Mado et son TTS orange :bien: Va falloir que je vienne "roder" du côté de L'alsace, ça fait un peu loin de Paris mais bon... :P

Moi je trouve ça scandaleux! Et je pense que La Centrale encourage en quelque sorte ce genre de commerce douteux. Ils devraient être plus selectifs sur l'origine des annonces. Car effectivement, n'importe quel charlot avec 1500 Euros peut ouvrir du jour au lendemain ça nouvelle société flamboyante "Car lux machin" et la refermer aussi vite! En ce moment je regarde un peu les occasions Cayman, faut voir le nombre d'annonce pro par rapport à celle de particuliers. Dans les annonces pro, il y a vraiment très peu d'annonces de concessions françaises, la grande majorité, c'est des mandataires avec des prix super attractifs, tu m'étonnes, le coup de la triangulaire, l'anarque à la TVA!! Les photos ne leur appartiennent même pas, les voitures sont en Allemagne dans une concession, et eux ils n'ont rien en stock... Et effectivement on m'avait fait le coup quand je recherchais le TT, Monsieur ne vous inquiétez pas, on va vous en retrouvez une avec les même options... Les mandataires, à éviter absolument!! Moi j'ai fini par l'acheter en France à un collaborateur et je ne regrette pas pour l'instant.

Moi j'arrive à les maintenir dans un état correcte en les "traitant" régulièrement. Il faut dire que j'utilise la voiture rarement. Ceux qu'ils l'utilisent tous les jours, ça doit être la cata...

ça y'est j'ai récupéré la voiture! Concernant l'ampli, ils sont persuadés qu'il est monté d'origine et que c'est du bose. Apparemment ils ont déjà vu passé des TT2 avec le bose mais sans les logos chromés sur les portières à l'avant..........Ils ont également vu passer des TT avec les logos chromes mais sans le Bose :eldiablo: Concernant le Pioneer, je suis super content, c'est vraiment ce qui me manquait le plus, je n'ai pas eut trop le temps de le tester, mais rien que le fait d'être guidée pour la première fois dans une voiture, c'est magique pour moi ahah! L'intégration est parfaite, le design de la façade de l'autoradio est sympa sans trop de chichi, noir brillant, classe et puis le logo Pioneer, j'aime bien. :bigsmile: Ce que j'apprécie perso, c'est l'emplacement de la carte SD en façade. Et puis dans la boite à gant on trouve un cordon USB et un cordon Ipod. Le cordon Ipod n'est pas livré de série. Par contre j'ai branché une clé et l'autoradio ne pas la pas reconnu, je referais un essai avec une clé plus récente et une carte SD aussi.Toutes les clés ne sont pas compatibles. Le son à l'air d'être correcte et les graphismes travaillés, super important pour moi qui suis designer graphiste. C'est pour ça que je n'aimais pas le Kenwood. Il y a aussi une visualisation des monuments en trois D, sympa quand même. Le démarrage de L'autoradio ne m'a pas semblé aussi long que ça. Je n'aime pas trop le gros bouton pour le volume, je le trouve fragile et la notice d'utilisation en format pdf sur un CD, je n'aime pas.Je préfère sur papier, enfin c'est un détail. Il y a plein de fonctions à découvrir, faut que j'étudie tout ça. C'est quand même un très bel Autoradio et le lecteur DVD est un plus. Concernant les vols, c'est vrai que c'est chaud, faut pas trop y penser sinon... Elle dort dans un box fermé, et j'ai les Glastint les plus foncés, on ne voit pas l'Auto radio qui est installé. Concernant le "Concert", je ne sais pas encore si je le vends ou pas. Je pense que je vendrais Titine avec le GPS, car à part le "S line" et les 19 pouces, elle n'a pas beaucoup d'options, ça sera quand même un plus à proposer...

Oui peut-être, en tout cas, il ne m'en a pas parlé. Pour info, c'est une voiture collaborateur que j'ai eut pratiquement neuve... Bizarre bizarre...