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Hendrick

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Tout ce qui a été posté par Hendrick

  1. Pas trop mal pour un début sur la b6... Bonne continuation..
  2. 218 dollar pour du tuning crado, beurkkk ... Mais bon, tous les gouts sont dans la nature......
  3. Oui pq? Pas envie de tuer mes 19...
  4. Certain qu'il faut redoubler de prudence..
  5. Superbe cette RS4........... Pas mal ces fameux boutons de tableau de bord :MdrDevil:
  6. J'ai eu le problème une ou deux fois depuis que j'ai la voiture, et toujours en hiver...... On m'a parlé du turbo qui commence à se fatiguer... A vérifier..... mais bon, cela ne m'est arrivé que très peu de fois....
  7. LOL...... Proprio d'un 1.9 tdi 130 (reprogrammé 180), j'en suis plus que content, pas de problème majeur, à part une poulie d'alternateur.. Par contre, se méfier en tdi des volants moteurs, maladie sur les 1.9 tdi , réparation couteuse...... Pas eu le cas pour moi, 205000 km et toujours impeccable...... Bonne continuation dans tes choix...
  8. En ce moment, en tôle, la voiture n'a plus rien à voir........ Dingue comme une paire de jante peut transfigurer une voiture...
  9. Oui Julien mais apparemment, y'a que des brocanteurs de ton genre qui veulent casser les prix de moitié :MdrDevil: :oops: :out1:
  10. un 215 plus cher qu'un 225 ?? bizarre cela??
  11. Je plaisantais bien entendu.......... Puis tu as déjà posté finalement je pense........ http://forums.audipassion.com/topic/73960-a4-b6-avant/page__st__320 FIN HS
  12. bah, met carrément un 215 hein...... :MdrDevil:
  13. Va donc voir mon post alors, et là, tu baveras complètement,et de magnifiques jantes à vendre..... (Ah zut, c'est interdit de se faire de la pub Julien?) :out1:
  14. Si la voiture est basse, non, ca ne rend pas mal...... du moins, cela ne reste que mon propre avis.
  15. Mettez des pneus correctes, pas de tracteurs :MdrDevil:
  16. Pas nécessairement.. Faut tester.. L'idéal, ce serait de mettre un flan plus étiré.. Moi en 9X19 , ET38 et 225 de large, pas trop de soucis.. Mais si je garde mes jantes, je passerais en 215.
  17. Oui je pense.. Et tu ne connais personne en b6 rabaissee, pour essayer tes jantes dessus?
  18. Pas compliqué du tout.. Une bague retient le ressort et tu règles ta bague en hauteur pour baisser ou remonter le chassis..
  19. Superbe voiture, superbe boulot.. Un reve...
  20. Tu ne sais pas régler la hauteur? Prends des réglables, bcp mieux !!!
  21. Non non, cela ne devrait pas poser de problème, de toute façon si tu touches, tu remontes un peu, ce sont des combinés filetés réglables..
  22. Logiquement le 225 sera plus fin (215 serait idéal), flan plus étiré..
  23. Tu ne devrais pas toucher si pas tu mets un 225..
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