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mattdogg
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Tout ce qui a été posté par mattdogg
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SALU oui moi aussi les fils son tendu donc j'ai repasser mes durites autrement pour donner du mou .
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c'est un produit qui ne fait pas de trace en séchant et il fait briller plus
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nan c'est de l'auto séchant :bleble: B)
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Salut J'ai lavé mon dm et y a du mieux il était dégueulasse :bigthumbup: Voilà d'autre photo de meilleur qualité :
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je l'ai vend mp si intéréssé ;)
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Voilà des news de ma titine parce elle a été sage je lui offert des basket en 19 pouce 1000 miglia :malelovies:
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Après la S3, L'A4 avant
mattdogg a répondu à un(e) sujet de S3-breizh dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Qu est ce que tu prend a la place un SSSSSS :eldiablo: Tu la polishera une dernière fois pour moi :icon22: -
Mon RS4 et ses jantes MTM
mattdogg a répondu à un(e) sujet de ESS4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
MAGNIFIQUE :malelovies: je veux la même B) -
Allez les gars faite vous un gros bisous et on en parle plus :payday: :up1: :Forum71:
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J'ai réessayé la n75 j ce matin et c'est pareil elle marche bien 20 min et après elle ce met en mode dégradé .
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C'est vrai quel donne d'autre sentation
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pour info quant je l'ai commandé c'était la dernière qu'il y avait chez le fourniseur .
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Alors je vien de remettre la n75 j et je suis d'accord avec kiteboy la voiture ne marche plus du tou pareil :blink: en résumé ca pousse plus haut et plus fort mais c'est quand même assez flagrant et impréssionnant :eldiablo: et bruit a l'échapemment change aussi :malelovies: . Demain je vais rouler plus et je verrai si c'est moi qui est mal branché les durites ou si vraiment c'est le boitier qui dis STOP .
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J'ai été faire un tour avec le s3 40 km et sans problème avec la n 75 f . Je me demande si j'avai bien mis mes colliers serflex sur la n 75 j . Je reexplique ce que ça faisais . J'ai roulé 20 km tranquille et en voulant abusé un peu et bin plus de jus :bleble: je m'arrete j'attend 5 min je redémarre et encore plus de jus et au milieu de tout bim gros coup de pied au fesse et c'est repartis :malelovies: mais arrivé a coté de chez moi de retour plus de puissance .
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on entend plus le turbo avec la j même trop a mon gout a la moindre solicitation ca sifle a bloc :blink: Je vais rouler ce soir avec la j voir si elle ne ce met plus en " sécurité" . J'ai aussi vérifier si j'avais bien mis ma durite induction au niveau du turbo et c'est ok . La n75 joue beaucoup sur la pression de turbo ?
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non j'ai rouler au couple :dodo: Sur quel site a tu acheté ton kit de frein ?
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Tu as des durites avia ? J'ai lu sur un autre forum que les disques zimmerman était plus pour l'esthétique que pour leur éfficacité .
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Aujourd'hui j'ai remi ma n75f j'ai l'inpréssion que quant je met la j après une vingtaine de kilomètre la voiture ce met en securité . Elle n'a plus de jus ca devien super mou et après quant je la redémarré elle tartine de retour :unsure: Une sonde lambda peut avoir c'est éffet ?
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Elle a 80000 km et pour le rns e je me tate et surtout je ni connais rien en électricité voiture .
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salut j'ai montée ma durite induction et la c'est au top :malelovies: c'est même limite trop pour moi :eldiablo: Maintenant j'attaque les freins par ce la c'est très limite voir même dangereux :unsure: Je pensait mettre des disques brembo percés + plaquette ferrodo ds2500 + durite avia + dot 5.1 Comment trouvé vous cette ensemble ? @s3bzh Quant elle part ? j'ai contacter le vendeur et il ne me trouve plus la facture du avic <_<
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C 'est bon c'est ce que j'ai fais :bigthumbup: J'ai aussi monté ma durite induction c'est géniale :malelovies:
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Je fais ca jeudi tranquille et en même tant je remet ma calandre noir et les rétro titane .
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Salut Alors j'ai monter la n 75 j et une dump neuve . Alors pour les sentations la f je resentait plus le coup du turbo a 2000tr et après c'était moin fulgurant . Maintenant avec la J ca pousse de 2000tr à 6200tr dans une poussé constante. Avant elle n'avancait plus après 5800tr et maintenant elle a encore plus de patate arrivé la c'est d'ailleur suprenant quelle pousse aussi haut dans les tours. Je la trouve un poil plus réactive . On entend encore mieux l'échappement ca pétarade bien :eldiablo: Voilà maintenant j'attend de voir avec la durite induction zenaracing si c'est encore mieux
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[S4 -RS4 B5] le blog des modifs & bidouilles en tout genre
mattdogg a répondu à un(e) sujet de gfk51 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut A gfk51 Superbe boulot :bigthumbup: vous pourrez prendre des photos des produits utilisé j'ai le même cuir . Quel type de produit pour repigementé le cuir ? Merci -
TERRIBLE le S3 en jaune c'est trop top :malelovies: :bigthumbup: