CHAMPI

Bonjour et bienvenue ;) Voici le schéma de démontage: :bien:

Je viens de lire ton topic en entier, il revient de loin ton Allroad, bravo pour la remise en forme :bien: Tu est fâcher avec ton appareil photo par contre :bigthumbup:

Je suis plus partant pour la Toulousaine également :bigsmile: Je préfère une boite manu qu'une BVA avec des doutes sur l'entretien

Sa fait plaisir de vous voir chercher des annonces ;) Celui de fredo dans le 95 me dit rien par contre. Celui de Toulouse je suis bien partant, si il est propre et l’intérieur bien conserver sa peut le faire pour moi, badkalys si sa te dérange je veux bien que tu aille la voir pour moi. Faut surtout pas que sa te derange surtout on voit sa en mp si tu veux ;) On m'as proposez celle ci: Donc si on part du principe que le allroad de Toulouse et niquel j'ai 2 choix: - acheter un Allroad Français pack plus 200 000kms 7500€ et donc garder de l'argent pour ma maison - acheter un A6 avant allemande tres bien entretenue 150 000kms mais au limite max de mon budget

tu est du coin? Si il est propre et qu'il y as des justificatif d'entretien, notamment les suspensions et les vidanges de boite je suis intéresser. Je vais déjà l’appeler demain ;)

badkalys, super ton annonce , prix et équipements difficile de faire mieux. Je dirais même oh put*** elle déchire Apres Toulouse sa fait un bout quand même, a voir si je trouve quelqu'un sur place. Manu histoire de me faire mal tu serais me re mettre en tête le prix du tient et la conso moyenne? Merci ;) Nico, oui je l'vais vu celui ci mais un poil trop de borne quand même, d'ailleurs sa fait un bail qu'il est en vente.

Merci les gars. Apres ma mésaventure d'orleans, c'est bête mais j'ai peur de regarder d'autre voitures en France. Je suis conscient que je suis bête et exigent mais quand on as une idée précise de ce qu'on cherche c'est dur. Je pense que l'allroad sauf bonne surprise je vais oublier car je ne suis plus chaud as allez parcourir la France. Au mieux (et sa serait déjà super) c'est de trouver une A6 sympa prés de chez moi. On m'as proposer une A6 hier soir, j'attends plus d'infos. Mais je vois mes critères à la baisse désormais, j'aurais donc pas la voiture que je veux mais je m'y rapprocherais. De toute façon je reviendrais à la charge dans quelques année avec un plus gros budget ;) Pour rappel: Mon budget 10 500€ max avec la carte grise Allroad pack plus Français ou A6 avant pack plus français avec minimum les xénon Apres une étrangère avec des carences en équipements mais au budget sympa et l'entretien ok pourquoi pas. Mon rayon la Bretagne.

Meguiars c'est une marque de produits d'entretien ;) "vive audi" j'ai déjà eu une A6 ya quelques année (celle de ma signature) mais je suis pas contre de re signer si j'en trouve une propre (ce qui est dure) et bien équiper (encore plus dur)

Je pense que j'adore le recaro :malelovies: Et que ta rayure sur l'aile ya moyen d’atténuer. J'ai de l'efface rayure meguiars au pire ;)

L’intérieur est niquel l’extérieur moins mais j'ai vu pire. Il as une personne de Paris qui vient passer ces vacances dans le coin qui est intéresser, il vas le voir jeudi. Si il le prend pas je relancerais peut être. Apres niveau entretien ya aucune vidange de boite de faite.

Je suis d'accord il vaut pas plus de 7500€, faut pas oublier que sa cote a peine 5500€ à l'argus quand même ... Bon du coup j'ai refait le tour c'est toujours le même forcement a par un super coup de porte en plus. Le vendeur n'ai pas presser de le vendre donc ma proposition (7500€) ne l’intéresse pas, il préfère le garder. Son dernier prix 8200€. Allez quand même des photos <_<

Super nouvel sa ;) Je l'ai vu sur le parking ce matin, j'ai était faire mon curieux du coup :bigsmile:

Hate d'avoir ton ressenti, prends plein de photos surtout :bigsmile:

On se croiseras peut être chez Audi, je fait chercher des pièces chez VW demain matin ;)

Hi. On pense pareil c'est cool :bigsmile: c'est un pack plus intérieur cuir, xénon, radar av et ar. Je fait les pare choc intégrale je laisse pas de bandeau et le toit finiras noir j'ai un pote qui fait du covering ;) 500€ démonter, rayures et imperfections refaites avant peinture, c'est un très bon ami d'un collègue qui est carrossier, évidament sans facture :bigthumbup: Je veux pas trop m'emballer c'est pas encore fait :bigsmile:

Sa résume tout a fait mon ressenti et ma situation. La passat est vendue, c'était ma solution de secours. Bon comme je peux pas rester indéfiniment sans voiture, une solution toute simple est venue a moi. Il y as 1 mois j'ai était voir un Allroad a 20mn de chez moi, de 2001 dans les 170 000kms. J'avais était le voir sans vouloir l'acheter car c'est les tout premiers avec la vielle boite sans mode sport, l'autoradio concert de base, rien d'exceptionnelle. Mais grande surprise il était super propre et bien entretenu, mais je voulais le petit + du coup j'avais pas donner suite. Aujourd'hui je suis dans le brin et je me dit qu'as 20 mn de chez moi il y as un Allroad propre à 8500€ sans négociation. Du coup je retourne le voir demain, la vielle boite tant pis, le vieux porte plaque bah je vais mettre un US et voila, l'autoradio bah je le changerais. Egalement j'ai trouver un carrossier il me demande 500€ pour le passer en peinture intégrale. Je vous tient au jus ;) PS: faut changer quoi pour passer en double din?

Qu'il oublie le pack de bière de surtout :hot:

Merci pour les propositions pour allez voir les voitures c'est très sympa :) Ma femme as regarder hier tant que j'était au boulot (ce que je l'aime) elle as trouver sa: http://www.leboncoin.fr/voitures/307644625.htm?ca=6_s Je limitais mes recherches en Bretagne mais elle veut que je cherche dans toute la France et que l'on se débrouille après.

Demande lui le kilométrages, l'année, si c'est un véhicule français et combien il le vends .... Ok je sort :bigsmile:

Merci les gars mais je recherche un diesel uniquement. C'est dur de trouver car je suis très exigent sur l'état et sur les options. Autant sur un Allroad si c'est un vrai pack plus français j'ai tout ce que je veux, xénon, stationnement av / ar autant sur une A6 pack plus, je voudrais minimum le xénon car c'est pas possible de le rajouter après (je veux pas entendre parler de kit hid) La passat me plait pas trop niveau ligne mais l’intérieur (qui n'as rien a voir avec celui de ma Jetta qui était celui d'une Golf 5) est très réussi. Je vais allez la voir sa engage à rien mais je le veux mon Allroad pack plus français :(

Au même prix et 4 ans plus récent avec une bva plus moderne mais une ligne fade ya sa:

Merci, oui c'est un import allemand, avec entretien claire mais qui tourne à la 10w40 <_< J'ai fait le tour des annonces Bretonne pour l'instant je n'ai plus rien à allez voir, faut que je trouve une solution je pensais pas mettre aussi longtemps pour trouver une voiture. Sa devient compliquer 1 voiture pour 2 du coup je commence à regarder ailleurs, sa me plait pas mais je vais pas avoir le choix. En tout cas sa fait plaisir on est d'accord sur le fait que c'est pas du xenon. Donc, la renov des phares, les ampoules xenon, la porte ard a refaire, le coffre (dans le même état que la porte), la vidange à refaire, le nettoyage a la machine pour le ciel de toit et les boudins qui vont me tomber dessus comme je compte le garder un moment, pour une voiture vendue 9000€ et qui ne cote que 6133€ à l'argus ... En sachant donc que si je l’achète et que je le plante ausitot c'est 6133€ la base du remboursement, sa fait peur quand même.

Merci à tous, c'est vraiment très difficile. Le fait déjà de trouver aucun véhicule français je trouve sa dingue, mais en plus voir des voitures dans des états pareilles :blink: Sinon j'ai était voir le Allroad, véhicule bien conserver et pas trop abîmer. Extérieur des éclats un peu partout sur le capot pare choc et toit, normal mais sa commence à rouiller sévère. La porte ARG rouille en bas. L'intérieur, sa vas, des vilaines taches sur le ciel de toit mais sinon c'est correct même si le véhicule as besoin d'un bon nettoyage. Historique d'entretien Ok même la vidange de la BVA mais, est la j'ai besoin de vous, la concession du proprio lui met de la 10w40 dans le moteur!!! Normalement c'est de la 5w40 avec la norme 505.01. Bizarre de la part d'une concession. De plus en 170 000kms hormis 1 vérin d'amortisseur, aucun frais sur le système de suspension, ce qui veut dire que sa seras pour ma pomme <_< Son dernier prix 9000€. Faut que je réfléchisse un peu. En voyant les photos, vous trouvez pas le xenon très très jaune? On dirait du halogènes.

J'ai oublier de préciser, j'ai un pro qui me propose ce véhicule: Vous en pensez quoi? Je la trouve chère, surtout qu'elle n'as aucune option. Pour info elle cote 8846€ à la vrai cote argus.

hello, donc je vais voir le Allroad au dessus cette après midi, on verras bien. Ce week end j'ai profiter d’être remonter dans ma famille dans l'Aisne pour allez voir 2 voitures: Véhicule très sale, rayures partout, alu extérieur oxyder à l’intérieur ya de la cendre sur la banquette arrière, des taches de sauce sur le ciel de toit et le vendeur as le culot de me dire lors de l'essai: il est propre ce véhicule!!! Pneu hs de chez HS mais pas question de les changez car le ct as pas signaler l'usure, claquement a l'avant droit je regarde le ct ya une rotule de direction et lors de l'essai sa siffler à l’arrière droit quand j’accélérais, certainement une transmission mais pas pour le vendeur (pro je le rappelle) qui me dit: mais non monsieur c'est la rotule de direction qui siffle :blink: Donc je leur ai laisser avec grand plaisir, de plus c'était un véhicule italien :bigthumbup: Ensuite j'ai était voir une A6 avant: Extérieur très propre, proprio sympa mais véhicule italien. L’intérieur malheureusement pas entretenu et vraiment très trés sale et trés user. Le vendeur la laisser partir pour 8000€ mais il est selon moi impossible de rendre l’intérieur niquel du coup je laisse tomber aussi. Donc voila plus que l'Allroad du coter de Rennes pour l'instant, un Allroad allemand sans aide au stationnement, c'est dur quand même de trouver une voiture française avec entretien suivi...