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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67
    Super sympa t'as B7 avec un moteur peu traditionnel .... :bien:
  2. geoffroy 67
    Psychologiquement ça fait sont effet .....
  3. geoffroy 67
    Si tu habitais à coter de chez moi.. Je me serait fait un plaisir de t'aider.......
  4. geoffroy 67
    Les flancs tendu viennent à la mode en France... Moi qui habite à 30 kms de l'Allemagne je peux vous dire que j'adore ça les flancs tendu .... Et j'avais ça sur ma première voiture une polo 6N... D'avance j'adhère ......
  5. geoffroy 67
    Ça sent le fusible pour moi.... Rien de grave... Le remplacement d'un siège ne te décharge pas t'as batterie .... À moins que tu n'est vraiment mais vraiment pas de chance et qu'elle est péter entre temps!!!!!
  6. geoffroy 67
    bon les photos!!!!!!! :icon41:
  7. geoffroy 67
    avant apres :kimouss: :kimouss: :kimouss:
  8. geoffroy 67
    Superbe ces sièges ... Ils sont magnifiques.... :bien:
  9. geoffroy 67
    Nickel des photos :bien: Depuis le temps qu'on les attendait Elle déchire et je la trouve qu'elle est bien basse (peut être un peu plus que -45) ... Les barres de toit top....
  10. geoffroy 67
    Pour moi les 3SDM sans hésiter ..... Maintenant si t'as pas le budget ( ce que je comprend très bien moi, surtout en ce moment) garde tes news RS4...... Pour moi les 3SDM sans hésiter ..... Maintenant si t'as pas le budget ( ce que je comprend très bien moi, surtout en ce moment) garde tes news RS4......
  11. geoffroy 67
    tu veux savoir le prix de quelle visserie?
  12. geoffroy 67
    1BE= chassis sport 1BV=chassis Sline la difference entre les deux est : le Sline plus rigide que le sport et si c'est vrai 5 mm plus bas que le chassis sport moi j'ai le chassis 1BV= Sline ça change presque rien....... vue que tu va monter des fileter......bientot....voir meme tres prochainement :hot: :hot: :hot:
  13. geoffroy 67
    je me permet de repondre a la place de agassy donc oui il a bien monter un interieur recaro de S4 electrique dans une B6 Sline avec interieur semi cuir non electrique (la mienne actuellement) forcement il ne voulais pas me vendre la voiture avec cette interieur donc il l'as remonter dans ça B7 actuelle et idem et pour la partie electrique c'est du plug and play (faut juste augmenter d'intensité le fusible) mais pour la partie chauffant a parement faut tout cabler et biensur changer le module de clim.....
  14. geoffroy 67
    nickel les photos.... ça fait enorme les old RS6 en 19.... je t'envie :bigthumbup:
  15. geoffroy 67
    moi je met 3.0 bars monter en 235/40/18
  16. geoffroy 67
    Non on est 4 :(
  17. geoffroy 67
    Bravo Pas trop galère la distri sur le V6?
  18. geoffroy 67
    Tu compare une courroie de distribution à une courroie de pompe HP Donc si la distri casse Vla les dégâts ... Mais la courroie pompe HP si elle casse ton moteur cale et aucune casse.... C'est une sacrée différence Pour tout le reste je suis entièrement d'accord avec toi .... Moi même je suis le premier à faire les choses dans les règles de l'art ... Mais pour cette courroie j'aimerais savoir combien de possesseur de 3.0L TDI de plus de 120000 kms sur le forum on cette courroie de remplacer?
  19. geoffroy 67
    Salut T'as courroie HP c'est la courroie de t'as pompe de gasoil (HP pour Haute Pression).... C'est precauniser de la remplacer à 120000 km effectivement mais si t'as concession ne cour pas après l'argent elle te dira que par expérience à 120000 km la courroie est encore en très bon état et donc nul besoin de la remplacer De plus le seul risque si elle casse est que ton moteur cale et que tu ne puisse plus démarrer vue que t'as pompe ne tourne plus
  20. geoffroy 67
    Punaise VR6MAN tu déteste à ce point des photos de ton A4 !!!!! Vas y lâche au moins une ou deux Sinon très bien pour le câblage du capteur de pluie/luminositer... Mais pourquoi a l'oscillo seulement c'était détectable ? La je comprend pas!!!!
  21. geoffroy 67
    Pourtant c facile sur un RNSE suffit d'investire un peu
  22. geoffroy 67
    Durite avia ça vaut vraiment le coup sur une A4 qui ne fera certainement jamais de circuit..?!! Autrement etka je l'ai sauf que la petite skouate le Pc..... Pour le DOT5 je sais pas si c risquer.... Pour la purge tu l'as faites à l'ancienne ou tu avais un purgeur ? P.S : j'ai monter les powerdisc ainsi que les plaquettes ceramic de chez ATE moi et je trouvE que depuis en freinage fort l'ABS n'arrête pas de s'emballer....
  23. geoffroy 67
    Ça dépend énormément de l'entretient .... Et après faut aussi comparer les motorisations Car aparament la poulie d'alternateur est une maladie sur le 1.9L tdi 130...
  24. geoffroy 67
    moi je te l'echange contre mon A4 :hot: :hot: :hot: :bleble: :bleble: non serieux est et tres belle comme ça et te connaissant (enfin que via le forum, hein :bigsmile: ) elle doit etre top mecaniquement et electroniquement :bigsmile: :bien: :bien:
  25. geoffroy 67
    un glastint et des jantes ç'est vraiment super efficace..... :malelovies: :bigthumbup:
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