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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. ok french. du coup je vais pas les changer car elles ont que 30000 kms
  2. :mur: :mur: :mur: j'avais même pas fait attention.... merci cyril.
  3. Tant que c'est un S4 ou RS4 B5 c'est bon Le V6 bi est vraiment un bon moteur ....
  4. Alors dis moi MRC? p.S: faut que tu change ta photo de signature..... :-)
  5. Toujours personne pour me répondre sur la périodicité de remplacement des bougies ?!?
  6. T'inquiète Yann c'est normal elle clignote une fois à la fermeture et deux fois à l'ouverture Moi j'ai enlever le verrouillage auto car pour moi ça fait vieillir prématurément la pompe de fermeture central ( c'est certainement idiot ) Mais j'ai à nouveau rajouter le coup de Klaxon à la fermeture, car au moins tu entend qu'elle se ferme....
  7. Il te manque plus que les insert en bois -------------->>> je sort ;-)
  8. Ça avance ici Donc Félix une MRC ou une jaune poussin ?
  9. Donc si tu met comme code 13162 tu aura la fermeture auto des portes Et 14186 tu aura fermeture auto plus coup de Klaxon à la fermeture N'oublie pas de valider
  10. Bon je vais te répondre Ne le prend pas mal, mais j'en ai parler il n'y pas longtemps du tout. Donc une toute petite recherche et tu va trouver la solution que j'ai utiliser pour restaurer les bouton du module de clim. Sinon tu prend un marqueur !!!!!!!!!!
  11. Ton codage d'origine c'était quoi ?
  12. Pour le caisson met CA Et en HP avant met CA Tu rajoute un kit entretoise pour passer du 11CM au 13CM à l'avant et un kit câblage pour l'ampli... Et je pense que tu aura quelque chose de bien sympathique pour moins chère que du bose.... Les HP a l'arrière sont pas important car les médium et aigu doit venir de l'avant et les basse de l'arrière
  13. Easy diag de S3 passion faut l'ouvrir avec Internet Explorer sinon ça ne marche pas... Mais c'est le valeurs que je t donner qui vont sortir
  14. geoffroy 67

    S3 de bousti2

    Un german pad ( applicateur de couleur noir/rouge/jaune) à deux face, une dure ( coter jaune) à utiliser avec le meg ultimate compound Et ensuite tu utilise le côté plus souple (noir) avec le swirl X. Ça c'est une phase correction, après si tu veux protéger tu met une cire.... P.S: t bras ne te diront pas merci ;-)
  15. Personnellement sans coup de Klaxon et avec verrouillage auto à 10 KM/H j'ai comme codage 13162
  16. Normalement +1024= coup de Klaxon à la fermeture avec coup de warning +32= verrouillage auto à partir de 10 KM/H avec réouverture à la retrait de la cèle de contact Je le sais car j'ai encore changer ça ce week end !!!!!
  17. geoffroy 67

    S3 de bousti2

    Tu me donnera ton ressenti entre les deux polish ( même si je connais déjà la réponse) ;-)
  18. geoffroy 67

    S3 de bousti2

    T'as pris ou du coup ton kit leds? Moi j'ai pris chez ledsperf.... Le meg que je t conseiller c'est le meilleur en utilisation manuel, mais tu peux aussi l,appliquer à la machine
  19. salut denis, voici une photo avec l'emplacement de la durite a couper pour y mettre le T pour installer un mano pression de turbo
  20. On as chacun nos envie et nos objectif Ils sont tous différents et c se qui fait la force de ce forum....;-) Et souvent ont en connait plus que les pro grâce à toutes nos recherches .....
  21. Pourquoi absolument le bose Chez un bon accessoiriste tu trouvera du focal ou autre qui sera certainement mieux que bose et moins chère que cette modif.... Mais bon si tu veux le faire, je suis curieux, car j'aime les gens qui vont au bout de leurs envie et se donne les moyens.....
  22. Un bouchon ;-) Perso moi je le garde car quand il pleut c juste indispensable sur l'autoroute ..... Même si elle ne sort que le week end .....
  23. Bizzare car normalement la plupart du temps les fan recherche un ciel de toit noir.... Bon moi perso j'ai rien contre un ciel de toit gris.....;-)
  24. Salut Denis Merci Pour la pression du turbo c'est très simple, t'as une durite qui arrive sur le régulateur d'injection ( je crois que c ça !!!) Et c sur celle si que tu met le T pour récupérer la pression du turbo pour ton manomètre ... Je suis pas sur mon Pc mais je mettrais une photo demain .
  25. Pour le bose le câblage est différent du non bose, donc il te faut plus que l'ampli avec le caisson... Voyant moteur allumer, veux dire pleins de chose, faut scanner pour savoir exactement se qu'elle a .... Un boîtier additionnel sous la voiture, pas mal........!!!!!!!!!!!
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