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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. Oula Ca part en Cou...e ici !!!;-)
  2. La sur le coup je ne sais pas pour lesAPY !!!! Mais suffit de tester toplads... Je l'avais sur une A3 8L de 2001 qui n'avait pas le regulateur de vitesse ... Pour activer ou désactiver suffit d'appuyer sur le bouton de gauche en roulant ... Mais si ton ODB as beaucoup de pixel hs c'est difficile de voir se que tu fait
  3. Un truc con ... Mais sur la S3 on a un limiteur de vitesse ... Que tu peux paramétrer via le bouton du PI ... Et donc à chaque fois que tu dépasse la vitesse voulut la ton PI bip avec un affichage a l'odb de la vitesse en orange ... Peut être c'est tout simplement cela .. Pour le désactiver suffit d'appuier sur le bouton de gauche du PI quand tu roule (tout comme pour l'activer) .
  4. Franchement non pas de différence de comportement Après entre les filetée. Les jantes en 9,5 par 19 et le carrossage que j'ai a l'arrière je pense pas que la barre de R32 m'apporte grand chose ... C'était juste qui a changer autant mettre plus gros ;-)
  5. Oui toute les 8L on le compteur rouge ...
  6. MMMMM etrier brembo... ça sent bon ça
  7. comme tu connais bien ce moteur tu sais que ça marche bien mieux qu'un VR6..... :icon_lol: :icon_lol: par contre rien pour la melodie du VR rien ne l'égale :icon6: :icon6:
  8. oui c'est claire. elle as 12 ans et 190000 kms donc restauration des trains roulant petit a petit
  9. OEM?
  10. alors tu nous as trouver quoi? un APY, AMK ou BAM?
  11. vas y detail............ tu garde le VR6? edit: j'ai vue que ton VR6 est parti ...... :roi:
  12. bon courage pour la suite kiwi.... :marcelpoire: :marcelpoire:
  13. Oui Sur AHW 181 euros le tout livrer ...(barre,Silentbloc et biellettes)
  14. geoffroy 67

    s3 8l 2002

    Pour les phares il y as trois vis !!!!! Une en bas du phares coter aile... Et pour le lave phare, ily as de grande chance que se soit le moteur de la pompe lave phare HS Ily as un tuto sur S3 passion ;-)
  15. bon petite modif du jour...... ça fait 3 semaines que j'ai les pièces dans le garage.... Montage de la Barre stabilisatrice arrière de G IV R32 en 19mm de diamètre contre 15mm l'origine, avec silent bloc et biellettes neuves la différence entre les deux barres, la mienne avait bien besoin d'être remplacer :icon_eek: :icon_eek: la différence entre un biellette neuve et usée et le tout monter en respectant les couples de serrage (forcement) :icon_biggrin: pour le FUN j'ai passer les 190000 kms week end dernier
  16. oh merde aurelien dans notre section ..... :icon_eek: :icon_eek: 7000€ je ne la lache pas m'as S3 ... :petard:
  17. geoffroy 67

    Hello !

    Moi aussi je suis la ;-)
  18. désolé je vais voir mes MP pour l'ampli c'est un ampli pour systeme audi concert donc il amplifie 9 HP + le subwoofer c'est donc bien un 5 canaux .
  19. Ah le gros débat des jantes ... Style OEM ou pas Style racing ou classe Concave ou plate A déport ou pas Avec pneu flanc tendu ou pas ...... Pas facile à faire sont choix 17,18,19,20,21 ou 22 pouces ;-) Moi j'aime bien concave avec pneu à flanc tendu Les BBS CH (les vrais) en 9*19 sont une valeurs sûre Sinon les BMW X5 (ancien model) font bien sportif je trouve Sinon 3SDM ou VOSSEN ....
  20. geoffroy 67

    S3 8L Swiss made

    Comme clem a dit. Il te faut maintenant rencoder tout ça ;-)
  21. Oui les première APY sont sans ESP Mais même avec l'ESP ca glisse "suffit d'appuyer sur le bouton " ;-)
  22. Idem avec l'iPad j'arrive pas a mettre des photos ... Tout comme l'iPhone Pourquoi tu veux changer ton commodo ?
  23. Vraiment hâte de voir cette S3 terminer :-)
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