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geoffroy 67
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah un revenant .... Ca va Olivier .... Pour le caisson je pense juste un truc vite fait juste poser que je peux enlever quand j'en ai envie ...... -
[8L] Le poussin by Dan
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Un turbo neuf, car j'ai peur que le mien soit fissurer ... Meme si les logs sont bon (meme après plusieurs tire ) J'avais aussi dans l'idée de faire entièrement refaire le miens, à voir si je le démonte et si il n'est pas fissure .. Les durites de suralimentation en silicone sont toute montées avec des collier renforcés Pour le DP c'est tout simplement que j'ai pas envie de changer mon decata qui est neuf Pour l'échangeur ca me plairait bien , faut le budget donc à voir . Le restrictor FORGE je l'ai deja ... Oui il est chère pour un bout de tube, mais ne connaissant pas un bon soudeur j'avais pas le choix, et je voulais que ca soit propre ... Les différents post de prepa je les suit tous, je commente pas trop dessus, mais je lit énormément ... Donc deja merci de partager tout ca avec nous ... -
[8L] Le poussin by Dan
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'était juste histoire de donner une indication de ce que j'aimerais bien ... Je ne suis pas un adepte du "j'ai la plus grosse", je préfère avoir un voiture qui roule bien, plutot qu'un chiffre sur un papier .... Un peu comme toi toplads ... Et surtout j'aime pouvoir faire tout moi meme (biensure dans la limite de mes compétence) ;-) En tout hâte de voir tout ça monte DAN ... -
[8L] Le poussin by Dan
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Comme j'ai du le dire je suis entrain de regarder pour un collecteur et turbo neuf... Je pense changer ca en 2015 donc je me renseigne doucement ... Mon objectif est très simple je veux que ca soit fiable ... Je ne cherche pas de grosse perf, je compte juste faire une reprog.... Pour l'instant j'ai un decat+cat back milttech un filtre KN dans BAA d'origine presque tout le circuit de suralimentation et de dépression en silicone, l'air restrictor FORGE (donc plus de genre de silencieux dessus) une DV neuve , un debimetre qui au log est bon, et une N75 qui n'est plus celle d'origine mais une OEM plus récente ma culasse a été changer il y as environ 40000 kms.... Donc voilà je pense repartir sur un turbo K4 023 neuf simplement avec un collecteur soit d'origine ou un inox en sachant que je compte garder mon down pipe d'origine ..... Bref 270 CV en fiable me suffirait largement .... Désoler DAN pour le hors sujet -
Pour moi les durites qui sont avec cette echangeurs de l'entrée echangeur d'origine passager a la sortie echangeur d'origine conducteur ( support MAF) .....
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[8L] Le poussin by Dan
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
Désole toplads je me rappelais plus que tu avais dis ca dans ton post ... La modif de l'air restrictor c'est quand tu rajoute le treillis, m'as dis CREA ..... J'ai discuter avec eux sur FB.... -
[8L] Le poussin by Dan
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
t'inquiète c'est pas pressant. je te demandait juste si tu pouvait me dire comment c'est passer le montage du collecteur et"OU" si des modifs ont du être faites je suis entrain de regarder pour un collecteur et turbo neufs, donc me faut aussi le temps de mettre l'argent de coté :secret: -
et a mon avis faut certainement découpée la traverse pour passer l'echangeur :reflexion: :reflexion:
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[8L] Le poussin by Dan
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui c'est ce que Crea m'as dit je pense plus judicieux de rajouter le treillis pour ne pas avoir un collecteur qui fissure au cause de la chaleur et le poids du turbo.... -
[8L] Le poussin by Dan
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
des nouvelles Dan? je suis entrain de regarder avec Crea pour le collecteur en inox comme le tiens. tu pourra m'en dire plus quand tu l'aura monté? car d'apres Crea faudrait modifier la plaque qui sert de protection thermique entre la culasse et le collecteur, ainsi que l'air restrictor ? -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
merci, je m'equipe petit a petit, donc le budget passe mieux ... merci :bien: -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Merci aurel ... Bousti je t'envoie la procédure complete de Elsa demain car là je part au boulot MP répondu onedays -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
aujourd'hui vidange Haldex avec remplacement du filtre franchement sur chandelle ça va tres bien (j'ai juste chauffe et courber l'embout de la cartouche d'huile pour pouvoir remplir correctement le coupleur Haldex par la vis de vidange) avant de commencer j'ai rouler avec la S histoire de faire chauffer l'huile du Haldex (sur Elsa il disent que l'huile doit être entre 20 et 40 degres pour la vidange) donc........ une fois tout terminer, j'ai verifier la connectique du calculateur Haldex (qui est une maladie connu sur S3 passion) a ma grande surprise (et oui je penser y trouver du vers de gris) la connectique etait nickel, donc juste un petit coup de spray special contact et nettoyage a la soufflette deux photos histoire de vous montrer -
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
reception d'un petit colis aujourd'hui Merci encore Aurel pour le lien pour la clé du filtre Haldex :marcelpoire: :marcelpoire: -
Le caisson bose as deux petit hp .... 1 HP donc pas de bose Sinon un truc simple ... Tu met le volume a fond et avec le bose ca ne doit pas grésiller ...;-)
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donc t'as DV est dans le bon sens l'autre coter va bien sur l'air restrictor ?
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le gros flexible bleu qui par de la DV va bien sur la durite d'induction ?
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Sur t'as photo la DV est dans le bon sens
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Tu as réussit a la baisser de 1800 euros !!! En tout cas 7000 euros et seulement 140000 kms je trouve cela correct .... Mais moi juste j'accroche pas trop sur les grises...;-)
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S3 8L de 2000 - Avancés de l'année 2016 - BBS
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de golfcountry dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pourtant d'origine c'est un simple collier !! -
Denis juste pour infos .... C'est pas que je ne veux pas regarder pour la référence des rétros.... Mais la j'ai un problème avec mon ordinateur virtuel donc j'accède plus a ETKA et Elsa et j'ai pas trop le temps de me pencher dessus Des que je peux je te donne la ref .... Ca m'intéresse aussi les feux avant ... Je suis près a changer mes feux xenon si ces feux avec un kit hid éclaire au moins autant ;-)
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S3 8L de 2000 - Avancés de l'année 2016 - BBS
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de golfcountry dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pourquoi ton filtre à essence tiens avec un Rilsan !?! Sinon faut aussi que je change mes us de cache moteur ;-) -
Je ne dis pas qu'il te ment Je dis juste que si c'était bien le voyant moteur qui c'est allumer bin le code défaut est belle est bien mémoriser ....
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Clem en mode attaque ;-) -
Impossible ... Si le voyant moteur c'est allumer le calculateur a forcément mémoriser le défaut !!! Sinon votant moteur allumer ca oeut etre beaucoup de chose !!