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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67
    Le miens est aussi certainement Matt mais griffer ;-)
  2. geoffroy 67
    Mdr Enfin bref vous m'avez compris ;-)
  3. geoffroy 67
    Les poignées de porte je les aient aussi en Mat
  4. geoffroy 67
    Voilà c'est exactement ça Moi j'ai le chromer et je vais mettre celui en alu
  5. geoffroy 67
    tiens mieux que un discours :icon_lol: http://shop.ahw-shop.de/r32-alu-druckknopf-handbremse-vw-golf-iv-bora-aluminium-matt
  6. geoffroy 67
    Si en alu mais avec des marques d'ongles ;-) Je me disait que peut-être celui de R32 était en alu mat ....
  7. geoffroy 67
    Exactement quand je j'ai rien a faire , hop direct au garage sur la S Je pense finir mon intérieur par des bouton de lève vitre avec liserer chromer et le bouton du frein à main de golf IV R32 ..... Sinon je suis aussi sur le upgrade de mon freinage ;-)
  8. geoffroy 67
    Il attend la girafe pour sortir le moteur ;-)
  9. geoffroy 67
    Moi j'ai des rétros OEM de RS4 B5 en alu et il sont en alu brosser Peut être que sur les S3 ils ont fait en poli ....!!!
  10. geoffroy 67
    Logiquement les rétros en alu tailler dans la masse ne sont pas poli .... Maintenant tu peux bien avoir des rétros en alu, mais qui on été poli par après ...;-)
  11. geoffroy 67
    Les coques de rétro en alu sont en alu brosser ..... La l'annonce était des coques en alu poli , donc je suppose en plastique ... Car les vrai rétro en alu tailler dans la masse valent bien plus chère ....
  12. geoffroy 67
    Plug and play Faut juste ne pas enfoncer le bouton a fond dans les clips, et donc le coller Le reste est identique
  13. geoffroy 67
    on dirait bien des traces de LDR secher mais pourquoi c'est race sont sur le collecteur d'échappement ? fuite au niveau du turbo ????
  14. geoffroy 67
    aujourd'hui nouvelle petite modif ..... remplacement du bouton de commande des feux OEM par un modèle en alu de golf V quelques photos différence entre les deux avant après et le rendu général
  15. geoffroy 67
    Il faut enlever le cache du rail a l'arrière et le glisser par la pour le sortir le siège Si mes souvenir sont bon ;-)
  16. geoffroy 67
    JulienR32 avait donc réussit à les débloquer en passant part Evo non?
  17. geoffroy 67
    :reflexion: :reflexion: :reflexion:
  18. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    et tu va en avoir besoin......... enfin pour nous
  19. geoffroy 67
    on est un peu pareil aurel :bien: :bien:
  20. geoffroy 67
    Tu m'étonne yann ;)
  21. geoffroy 67
    merci alors oui chacun fait se qu'il veux, et heureseument .....;-) mais quand j'entend la qualité de son que je sors ... je ne suis pas deçu, du nombres d'heures de boulot passer deçu pour faire cette installe le plus propre et invisible possible. sinon prochaine modif, enfin plus entretient, sera le freinage complet..... pour l'instant je pense garder mes pinces OEM et y mettre des disques/plaquettes performance, durites avia et purge du liquide de frein mais peut etrre si je trouve une bonne occase sur des etriers brembo, je ne dirais pas non ;-)
  22. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Si si romain tu peux le dire ;-)
  23. geoffroy 67
    Ah bin la niveau son c'est vraiment bien ..... Ça c'est clair , rien à voir avec du pseudo bose ;-) Mais bon j'en dis pas plus car je sais que les puristes ne jure que par se que Audi met dans ces voitures ;-)
  24. geoffroy 67
    Regarde en premier ton connecteur de calculateur du haldex .... Celui qui est sous la voiture au niveau du haldex, derrière une petite plaque de protection
  25. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    :secret: :secret: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
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