vr6man

j'espere aussi

ca fait ma 3eme caisse que je repeind

Non du tout

Oui j ai deja repeind plusieurs motos et c edt mii qui ait repeind mon s3

Oui je fais toujours tout au pistolet ou a aréographe

par contre je me demande si il faut pas refaire un reglage des phares car 20 mm pas sur le correcteur assiette sache régler autant les phares

franchement les outils chez ercedes y en a pour 10 € Pour le bandeau je le peint moi meme après on doit pouvoir trouver un arrangement

je l'avais sur ma C6 et franchement ca rend bien mais vant faut que j'aille chez mercedes commandé les outils extraction pour les bouches de ventilation sous le MMI

je vais repeindre en gris alu: les coque de rétros la valence les caches autour des AB AV en noir piano l'entourage de compteur les étriers de frein en bleu RS

Pareil

non frein a pied et je prefere que l'electrique C'est moins galere quand tu change les plaquettes Ar

le mois prochain je lui commande le pommeau type V12 et l'attache remorque Sinon semaine prochaine atelier detailling et peinture

Tu vois je te l'avais dit As tu pu essayer sur Autoroute ?

oui super simple j'ai mis 10 minutes pour les poser et ce sont bien des origines y a la ref audi dessus http://www.ebay.fr/itm/380834131622?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Les modifs de ce matin Pose couvre pédale alu Audi (le couvre pédalé du frein a pied est en commande) Avant Après Pose balai essuie glace Ar aerotwin de tigwan Avant Après Pose de support de plaque allemand

tu as aussi erepar sur Angers

ta premeire photo de la page Romain ce qui coute cher c'est l'investissement de départ après ca va Perso je le fais 2 fois par an sur mes véhicules pour que la protection tienne bien

Merci La 5 est une butée powerflex donc plus costaud que l'orgine J'ai trouvé une version ETKA en ligne https://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php 1J0412341 pour la pièce 8 Par contre je trouve pas la pièce 7 A votre avis ?

Comme indiqué j'ai pas la piece 7 et 8 donc pas de coupelle faut il en monter si oui quel sont les ref car avant j'étais en fileté donc pas besoin de ces pièces ?

Depuis la pose des amortisseurs Bilstein/eibach j'ai un claquement (clong) en braquant a l'arret ou a basse vitesse On dirait que le ressort se déplace en même temps que l'on braque J'ai monté J'ai monté directement le ressort 9 sur le roulement 6 puis la coupelle 5 Est ce que je dois monter les pieces 8 et 7 ? Pouvez vous me donner la ref des pieces 7, 8 et 2 (que je remplacerais par du neuf ?) Merci

Sympa on dirait qu'il y a une différence de teinte sur la portière ?

Bon hier soir j'ai upgradé le MMI vers la cartographie 2016 comptez 3 heures pour tout faire (firmware: 30 minutes, Cartographie: 2h30, 5 minutes: activation) Si vous avez ce message la pas de panique c'est que le MMI à pas chargé toutes les données il faut etre patient (10 minutes avant de pouvoir lancer la MAJ A la fin vous avez cela Posez les glaces électrochrome extérieur Voici le tuto http://forums.audipassion.com/topic/193313-tuto-pose-glaces-electrochrome-exterieur/

Voila pour ceux qui comme moi on juste le rétro électrochrome intérieur et pas les miroirs extérieurs, voici comment faire Comptez 1heure pour faire la manipulation complète Il faut déposer les garnitures des portes AV avec la procédure suivante Revêtement de porte.pdf Le connecteur 16 broches T16i sur le calculateur Retirer le connecteur du calculateur (pour les plus prudents, vous pouvez débrancher la batterie perso je l'ai pas fais) en tirant sur la languette de sécurité rouge puis en appuyant sur l'ergot noir Retirer la protection du connecteur un petit clips sur le coté connecteur 16 broches nu il faut ensuite câbler selon le câblage suivant Porte conducteur : Tirez 2 fils depuis le connecteur T16i (connexion à fiche, 16 raccords, fiche C, sur le calculateur de porte, côté conducteur). Position 2 du T16i vers connecteur T2ac/1 Position 6 du T16i vers connecteur T2ac/2 T2ac est le connecteur, 2 raccords, pour rétroviseur extérieur jour/nuit automatique dans le rétroviseur extérieur Porte passager : Exactement pareil, même positions, mais avec le connecteur T16k (connexion à fiche, 16 raccords, fiche C, sur le calculateur de porte, côté passager avant). Les câbles sont des 0.35 mm². on trouve des cables de réparation tout pret chez audi sinon sur le net vous trouver les fiches a moins cher mais il faut les sertir faire un faisceau intégrant ces 2 fils câblés sur le T16, j'ai entouré ces 2 fils avec du scotch tissu noir vendu en concession (montage type d'origine) Passer ce faisceau dans le rétro extérieur avec l'aide d'une aiguille Les glaces 4L0 857 535 E gauche -- 562.75 euros 4L0 857 536 E droit -- 562.75 euros Les connecteurs intérieurs du rétro En espérant que cela vous aidera

Du coup je vais pas m inscrire pour ce rasdo vu que la c6 a ete vendue le mois dernier et su il me reste plus que le q7 et la s3 Dommage

non mais je peux en faire